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東風(fēng)本田-本田XR-V
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本田XR-V中控臺自燃 協(xié)商賠償未達(dá)一致

汽車之家資深編輯
 2022年07月26日 10:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家 發(fā)布于:北京
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　　[汽車之家 資訊]  近日，據(jù)國內(nèi)相關(guān)媒體報道，在浙江嘉興一本田XR-V(參數(shù)|詢價)車主向媒體反饋，自己購買的XR-V在開了一年多后突然自燃。

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　　據(jù)了解，車子發(fā)生自燃的部分是中控臺區(qū)域，并且已造成了損失。根據(jù)當(dāng)?shù)叵啦块T出具的事故認(rèn)定書來看，車輛的起火原因是電氣故障引燃周邊可燃物導(dǎo)致火勢蔓延。

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　　目前，在事故發(fā)生后4S店的售后已經(jīng)聯(lián)系了廠家并與車主協(xié)商解決后續(xù)事宜。車主稱，經(jīng)雙方溝通之后，廠家給出的賠償方案是愿意賠償車主3萬元損失。但車主表示不同意，車主認(rèn)為，雖然已經(jīng)不是新車，但是，自己在后續(xù)買賣車輛的環(huán)節(jié)中，其車輛的折損費(fèi)肯定是要超出3萬元這個標(biāo)準(zhǔn)的，所以車主提出賠償金額5萬元，或者直接更換新車的要求。

　　截止發(fā)稿，雙方尚未達(dá)成一致的賠償協(xié)議。（消息來源：1818黃金眼；編譯/汽車之家 畢業(yè)）

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      評測編輯-時睦華：

      1.5L地球夢發(fā)動機(jī)的動力水平絕對不容小覷，就是噪音大了一點(diǎn)。這臺車保留了XR-V車系的精髓：年輕動感的外型、出色的空間表現(xiàn)和靈活的空間擴(kuò)展能力，以及優(yōu)異的駕乘品質(zhì)，價格又便宜了那么多，所以非常值得推薦。唯一美中不足的是，發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)聲音太吵了。
      評測編輯-張郁達(dá)：

      1.5L的XR-V的亮點(diǎn)在于這臺“地球夢”的發(fā)動機(jī)，別看它排量小，功率只比1.8L車型低了5馬力，0-100km/h的加速成績也很快，完全能滿足日常家用。不過1.5L的車型竟然沒有啟停，我有點(diǎn)想不通。

      評測編輯-于晗：

      1.5L的XR-V最大的賣點(diǎn)在于發(fā)動機(jī)動力數(shù)值接近1.8L，實(shí)際表現(xiàn)也值得肯定，美中不足的是噪音偏大。如果您對配置要求不高，選擇1.5L車型最為合適，還能享受節(jié)能補(bǔ)貼。
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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.44秒 40.00米 7.90升
      測試文章：小型SUV中的“硬貨” 測試東風(fēng)本田XR-V
      評測編輯-張郁達(dá)：

      外型漂亮，內(nèi)飾簡約，XR-V還在動力、配置、空間方面還都有著相當(dāng)不錯的表現(xiàn)，尤其是靈活多變后排空間真是讓人喜歡，幾乎沒有短板。按綜合實(shí)力來看確實(shí)可以稱為同級別中的“硬貨”。
      評測編輯-于晗：

      我覺得，幾乎可以把XR-V當(dāng)緊湊型SUV來用，無論從配置還是空間來說，它在小型SUV級別都處于領(lǐng)先地位。1.8L的發(fā)動機(jī)用在它身上也足夠快，太適合年輕的朋友了。

      評測編輯-時睦華：

      日本人的理念是把小的東西做得很精致，又物盡其用，讓它發(fā)揮更大的潛能。如果不親自接觸，你很難相信一輛架構(gòu)在小型車平臺上的SUV車型，能擁有那么寬敞舒適的后排。XR-V的品質(zhì)感是超群的，不論從內(nèi)飾的精細(xì)程度還是駕乘感受來看，都是如此。從價格看，它的對手不是翼搏、2008，而是昂科拉、逍客等，如果預(yù)算夠，我覺得XR-V是一款非常值得考慮的車型。
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    本田XR-V

    指導(dǎo)價：11.99-13.99萬
    級別：小型SUV
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