[汽車之家 新車上市] 7月29日,日產(chǎn)新款途樂(參數(shù)|詢價)(2023款北美版)正式在國內(nèi)上市,新車推出2款車型,售價79.80-83.80萬元,新車將以平行進口的方式引入國內(nèi),預(yù)計最快9月交付到用戶手中,新車定位為一款非承載式大型SUV,此次引入版本為無敵艦隊旗艦版(ARMADA版本)。對于平行進口車型,大家更關(guān)注后續(xù)車輛質(zhì)保,據(jù)了解,新車將享受3年或6萬公里整車質(zhì)保,2年或4萬公里三包承諾,1年或2萬公里備件保修,并保證后續(xù)的售后服務(wù)。
日產(chǎn)途樂 平行進口車 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
5.6L 無敵艦隊旗艦版 | 83.8 |
5.6L 無敵艦隊鉑金版 | 79.8 |
外觀方面,日產(chǎn)途樂(2023款北美版)延續(xù)之前進口國內(nèi)途樂車型的精髓設(shè)計基礎(chǔ)上,加入了更時尚的元素,整體視覺變得更為優(yōu)異。這版外觀車型的發(fā)布最早在2020年底于美國發(fā)布,但當(dāng)時受限于國內(nèi)排放要求的提高,并未隨之引入,多個國內(nèi)知名大排量SUV車型在國內(nèi)停售。不過眼下,最新進口國內(nèi)的車型將滿足國內(nèi)排放要求。
日產(chǎn)途樂(2023款北美版)使用了全新V-Motion日產(chǎn)家族的外觀,中網(wǎng)設(shè)計簡潔但不失大氣,C型的LED日間行車燈有著很高的辨識度,其與中網(wǎng)連為一體,日間行車燈中央是LED前大燈。前包圍有著銀色的護板,展現(xiàn)出跨界的元素。
車身側(cè)面,依然是我們熟悉的外觀輪廓造型,整個車身盡可能的滿足空間需求,前機艙也有足夠空間可以放下一臺V8發(fā)動機。車頭的風(fēng)格比較硬朗,但是到了車尾,雙腰線的設(shè)計及回旋鏢式的第三排車窗,都給這款車型增加了設(shè)計元素,同時,這也一直是這款車型的經(jīng)典展現(xiàn)。
車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5305/2030/1925mm,軸距為3075mm,而其離地間隙為234mm,最大接近角21度,最大離去角22.4度。車輛尾部的設(shè)計更讓我們熟悉,車燈的輪廓似曾相識,只是車燈點亮后,與頭燈呼應(yīng),采用C型的造型,中央是英文標(biāo)識將兩個尾燈相連。后保險杠十分厚實,給人以安全感,同時還加入了銀色的裝飾板。此次引入的車型,有白、銀、灰、紅、藍、棕、黑7種外觀顏色
內(nèi)飾方面,日產(chǎn)途樂(2023款北美版)看上去依然華麗,車內(nèi)裝點了大量的木紋裝飾,并與皮質(zhì)包裹相結(jié)合,彰顯出檔次感。內(nèi)飾將會提供米色、黑色、棕色三種顏色。中控臺擁有12.3英寸懸浮式的中控屏,并保留了物理操作按鍵,擁有導(dǎo)航顯示,并支持Apple CarPlay和Android Auto。下方是獨立的空調(diào)控制區(qū)域,有單獨的顯示屏。值得注意的是,新車還使用了流媒體后視鏡,上面也是一塊屏幕,顯示的信息將更全面。
在變速器排擋后方,還有多媒體系統(tǒng)的功能控制按鍵,同時還有影像的顯示,方便戶外出行。四輻式的方向盤上也被皮質(zhì)全方位包裹,極具檔次感,其還帶有加熱功能,新車還配備了BOSE高保真13揚聲器音響。
座椅方面,新車皮革座椅采用菱形的條紋紋路,展現(xiàn)出豪華感,整個座椅看上去十分寬大,并擁有寬大的中央扶手,營造出舒適的乘車環(huán)境,前排座椅帶有加熱和通風(fēng)功能。引入國內(nèi)的車型采用2+2+3的7人乘坐座椅布局,第二排座椅也同樣寬大舒適,與其它SUV不同的是,其中央不是寬敞的過道,而是一個寬大的中央扶手,內(nèi)部包含一個儲物空間。
第二排乘還有兩個獨立的顯示屏,位于前排頭枕后方,同時第二排也有座椅加熱,第二排的空調(diào)出風(fēng)口位于兩側(cè)車頂?shù)姆鍪痔。空調(diào)控制區(qū)位于中央,并有獨立的顯示屏。
第三排的座椅空間依然寬敞舒適,并可以4/6放倒,當(dāng)?shù)诙排c第三排座椅靠背同時放倒,可以形成一個平坦的,寬敞的儲物空間。當(dāng)然,即便第三排座椅靠背不放倒,后備廂也會有不錯的儲物空間表現(xiàn)。
動力方面,新車搭載日產(chǎn)代號為VK56的5.6L V8自然吸氣發(fā)動機,最大功率400馬力(294千瓦),最大扭矩560!っ,與之匹配的是7速自動變速器,綜合工況油耗15L/100km。新車可以手動調(diào)節(jié)自動、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)模式,并擁有雪地模式等。
新車還搭載了ProPILOT L2級駕駛輔助系統(tǒng),安全配置包括車道偏離預(yù)警、主動剎車、盲區(qū)預(yù)警、交通標(biāo)識識別、倒車車側(cè)預(yù)警、上坡輔助、胎壓監(jiān)測、防盜系統(tǒng)等功能,此外,新車還可提供3855kg的拖曳能力。
● 競爭對手:
『豐田蘭德酷路澤』
『豐田紅杉』
與途樂有著類似定位的是中大型SUV豐田蘭德酷路澤和大型SUV豐田紅杉,不過目前也是平行進口銷售,車源也比較稀缺,國內(nèi)在售車型,海外最新?lián)Q代車型極少,普遍是老款車型,車型較老。相對來說,途樂的渠道車源保障更充分,并且在價格上也有一定的競爭優(yōu)勢。
● 編輯點評:
日產(chǎn)途樂(2023款北美版)適用于美國的消費者與客戶,其更注重內(nèi)飾的舒適性、空間實用性與動力方面的表現(xiàn),這些方面對于不少中國消費者來說,也是比較在意的,不少消費者購買途樂的用途除了日常代步、商務(wù)出行,還會駕車遠行,因此舒適性和空間性尤為重要。不過,途樂的內(nèi)飾整體缺乏亮點,對于年輕消費者來說,缺乏一定吸引力,不過,V8發(fā)動機絕對也是這款車的一大亮點,在大排量車型已經(jīng)極為稀缺的背景下,值得讓人回味。(文/汽車之家 秦超)
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