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2022成都車展:寶馬M240i雙門轎跑車上市

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  [汽車之家 新車上市]  在剛開幕的2022成都車展上,寶馬M240i雙門轎跑車正式發(fā)布并上市,新車售價(jià)41.98萬元。寶馬M240i雙門轎跑車搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī),最大功率245千瓦。

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  基于寶馬CLAR平臺打造的新一代寶馬M240i雙門轎跑車,并沒有像大哥4系一樣采用夸張的進(jìn)氣格柵,而是延續(xù)了標(biāo)志性的雙腎型設(shè)計(jì),整體看來略顯收斂。同時(shí)前大燈組造型小巧,保險(xiǎn)杠兩側(cè)的三角形進(jìn)氣口得以保留,大尺寸前唇也并未缺席。盡管并未配備夸張的雙腎格柵,但新車的前臉看起來依然充滿攻擊性。值得一提的是,智能降阻格柵、隱藏式門把手、19英寸M專屬運(yùn)動輪圈和幾乎封閉的底部車身等,進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動力學(xué)表現(xiàn),使車輛的能耗效率和舒適性得以提升。

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  相比之下尾部設(shè)計(jì)則更顯低調(diào),造型較為緊致,橫置式的尾燈內(nèi)部燈帶設(shè)計(jì)與前大燈相呼應(yīng),而在保險(xiǎn)杠底部則配備擴(kuò)散器和雙邊共兩出的排氣口。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4537/1838/1390mm,軸距增加51mm至2741mm。

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  內(nèi)飾部分,新車已經(jīng)更換了最新的雙連屏設(shè)計(jì),并且內(nèi)嵌寶馬最新iDrvie 8系統(tǒng),同時(shí)雞腿換擋桿也更換為撥桿式。新車配備12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏,實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新的車輛駕控體驗(yàn)和數(shù)字化互聯(lián)功能。新車還標(biāo)配一體式M運(yùn)動座椅,采用帶裝飾縫線的Vernasca真皮材質(zhì),兼具豪華感和M專屬駕駛樂趣,并標(biāo)配的哈曼卡頓(Harman/Kardon)高端音響系統(tǒng)。

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  新車搭載經(jīng)過M部門調(diào)校的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配帶換擋撥片的8速運(yùn)動型手自一體變速箱,實(shí)現(xiàn)最大功率245千瓦,最大扭矩500牛·米,零至百公里加速5.3秒。標(biāo)配后橋M運(yùn)動型差速器為后輪提供理想的牽引力,提升行駛穩(wěn)定性及操控性。車輛保留了經(jīng)典的后輪驅(qū)動形式,獻(xiàn)上品牌標(biāo)志性的駕駛樂趣。

  新車后輪距較上一代車型增加31毫米,配合標(biāo)配的M運(yùn)動懸架與M專屬底盤調(diào)校,提升車輛的敏捷性和過彎動態(tài)操控表現(xiàn)。寶馬M240i雙門轎跑車標(biāo)配ARB防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)更快更靈活的控制干預(yù),提升加速穩(wěn)定性、操控性和駕駛舒適性。后橋標(biāo)配HCS液壓壓縮減震系統(tǒng),不僅有效提升后排舒適性,還兼顧了操控體驗(yàn),在過彎時(shí)提供足夠的側(cè)面支撐。(文/汽車之家 王子平)

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    換了一張黑色軟頂后的220i敞篷版存在感立即提升一個檔次,作為同級中少有的還在堅(jiān)持后驅(qū)的敞篷車,駕駛樂趣依舊是它最吸引人的地方。不過過于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動的懸架調(diào)校,使得行駛舒適性實(shí)在讓人著急。

    評測編輯-胡正暘:

    220i是款很漂亮的敞篷車,對很多人來說,這句就已足夠。所以它并不是拿來讓人聊性價(jià)比的,空間很小,懸架很硬,7.4秒的0-100km/h加速也不算快,這都沒關(guān)系,請把注意力放到“表面”來,為自己喜歡的東西買單,沒什么不可以的。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    這臺車讓人糾結(jié)。首先它是臺敞篷車,但開著出去兜風(fēng)會發(fā)現(xiàn)坐著不舒服;既然這樣那我開著去撒歡兒,又發(fā)現(xiàn)動力一般。再加上它的價(jià)格一點(diǎn)也不便宜,我想買它的人應(yīng)該是非常感性的,不假思索就付錢了那種。

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    M235i的底盤調(diào)校非常激進(jìn),具備優(yōu)秀的操控性,但日常使用舒適性不佳。另一方面3.0T+8AT動力組合性能出色,可是平時(shí)又很平順,這就讓人感覺稍微有點(diǎn)糾結(jié)了,我覺得它應(yīng)該再純粹一點(diǎn),推出手動擋車型。

    評測編輯-梁。

    總的來說寶馬M235i并沒給我們帶來過多的驚喜,外觀并不引人注目,內(nèi)飾也跟1系基本相同,性能表現(xiàn)也相近,唯一能在感官上刺激到你的就是那個幾乎沒有彈性的懸架了。

    評測編輯-張郁達(dá):

    昨天看到了M235i的售價(jià),51.7萬的價(jià)格比M135i就貴了1.2萬,讓人眼前一亮,而且還是兩門Coupe造型,對于這種小眾車型要的就是與眾不同,相比來講M135i就顯得太過平庸了。M235i推薦給那些追求動力的朋友,而僅需要拉風(fēng)的話來個32萬的220i就行了。

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寶馬2系(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):27.29-30.29萬
級別:緊湊型車
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