[汽車之家 行業(yè)]　　本周汽車圈最吸引人關(guān)注的莫過(guò)于成都車展。作為今年的第一個(gè)A級(jí)車展，頂著防疫、高溫、限電的重重壓力，成都車展依舊如期而至，共有128家品牌參展。此外，哈弗宣布新能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃、華為創(chuàng)始人任正非發(fā)文、蘋果前工程師認(rèn)罪等事件也引發(fā)廣泛關(guān)注，一起來(lái)了解一下。

1、2022成都車展逛展攻略大匯總
2、哈弗將于2030年停售燃油車
3、蘋果前員工承認(rèn)跳槽前曾竊取機(jī)密
4、華為要砍智能汽車研發(fā)預(yù)算
5、問(wèn)界M7開(kāi)啟交付
6、比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07首發(fā)亮相
7、“新版紅綠燈”系謠言

◆2022成都車展逛展攻略大匯總【點(diǎn)擊查看原文】

　　8月26日，成都車展正式開(kāi)幕，我們制作了《2022成都車展逛展攻略》系列，為百款新車做一個(gè)匯總，并同時(shí)為您介紹十款觀展必看車型。另外，各大品牌的新車均可以在文章的目錄中找到相應(yīng)的跳轉(zhuǎn)鏈接，點(diǎn)擊想去的展館或感興趣的品牌就能瞬間跳轉(zhuǎn)相應(yīng)的“展臺(tái)”。

　　十款觀展必看車型包括：新款寶馬3系、比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07、蔚來(lái)ET5、小鵬G9、全新攬勝運(yùn)動(dòng)版、皇冠陸放2.0T、梅賽德斯-奔馳EQE、新款Urus、全新思域e：HEV三廂版、英菲尼迪QX55。

◆哈弗將于2030年停售燃油車

　　8月22日，長(zhǎng)城品牌新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)開(kāi)幕，哈弗汽車正式宣布開(kāi)啟新能源轉(zhuǎn)型，同時(shí)發(fā)布了全新品牌LOGO。第三代哈弗H6 DHT混動(dòng)版車型（插混和非插混）正式亮相，其中，第三代哈弗H6 DHT正式上市，售價(jià)為14.98萬(wàn)元；第三代哈弗H6 DHT-PHEV同步開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為16.88-17.68萬(wàn)元。

　　哈弗宣稱，至2025年，哈弗品牌新能源車型銷量占比將達(dá)到80%，燃油車型將于2030年正式停售。同時(shí)長(zhǎng)城汽車將加速向“全球化科技出行公司”轉(zhuǎn)型，2021年的技術(shù)研發(fā)投入達(dá)100億元，2025年將達(dá)到1000億元。目前長(zhǎng)城汽車已布局混動(dòng)、純電、氫能3條技術(shù)路線，加速產(chǎn)品的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

◆蘋果前工程師認(rèn)罪 跳槽前曾竊取機(jī)密

　　據(jù)外媒報(bào)道，8月22日，蘋果前員工張曉浪在美國(guó)圣何塞聯(lián)邦法院認(rèn)罪，承認(rèn)對(duì)其竊取蘋果汽車部門包含商業(yè)機(jī)密的電腦文件的指控。張曉浪面臨最高10年監(jiān)禁和25萬(wàn)美元罰款。此案的審判定于今年11月進(jìn)行。

　　根據(jù)2018年的起訴書，張曉浪在一次休假返回后向蘋果公司遞交了辭呈，并表示想搬回中國(guó)以照顧自己的母親，他告訴蘋果公司，計(jì)劃為中國(guó)電動(dòng)汽車公司小鵬汽車工作。蘋果公司調(diào)查發(fā)現(xiàn)，張曉浪從公司的數(shù)據(jù)庫(kù)中下載了文件和信息，公司的閉路攝像頭甚至拍到了他進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室并移除硬件的鏡頭，后經(jīng)證實(shí)，這些硬件包含數(shù)塊電路板和一臺(tái)Linux服務(wù)器。

　　張曉浪曾工作于蘋果自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的計(jì)算團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)傳感器電路板的設(shè)計(jì)和測(cè)試，而電路設(shè)計(jì)原理圖是電子工業(yè)中最具價(jià)值的商業(yè)機(jī)密之一。

　　8月23日，小鵬汽車發(fā)布了一封聲明，回應(yīng)稱并不了解案件的具體情況，也未介入美國(guó)司法機(jī)關(guān)對(duì)案件的后續(xù)調(diào)查，小鵬與蘋果公司之間也沒(méi)有相關(guān)的爭(zhēng)議，與該案件也無(wú)任何關(guān)聯(lián)。

◆任正非“寒氣逼人” 華為將收縮戰(zhàn)線

　　華為內(nèi)部論壇8月22日下午上線了一篇關(guān)于《整個(gè)公司的經(jīng)營(yíng)方針要從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤(rùn)和現(xiàn)金流》的文章。華為創(chuàng)始人任正非在文內(nèi)提到，全球經(jīng)濟(jì)將面臨著衰退、消費(fèi)能力下降的情況，華為應(yīng)改變思路和經(jīng)營(yíng)方針，從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤(rùn)和現(xiàn)金流，保證渡過(guò)未來(lái)三年的危機(jī)�！鞍鸦钕聛�(lái)作為最主要綱領(lǐng)，邊緣業(yè)務(wù)全線收縮和關(guān)閉，把寒氣傳遞給每個(gè)人。”

　　他還特別提到汽車業(yè)務(wù)，“智能汽車解決方案不能鋪開(kāi)一個(gè)完整戰(zhàn)線，要減少科研預(yù)算，加強(qiáng)商業(yè)閉環(huán)，研發(fā)要走模塊化的道路，聚焦在幾個(gè)關(guān)鍵部件作出競(jìng)爭(zhēng)力，剩余部分可以與別人連接�！�

　　無(wú)獨(dú)有偶，兩個(gè)多月之前，馬斯克在發(fā)給特斯拉高層的內(nèi)部郵件中表示，對(duì)經(jīng)濟(jì)有一種“超級(jí)糟糕的感覺(jué)”，并作出了裁員的指示。

　　在華為、特斯拉收縮戰(zhàn)線時(shí)，也有逆流而上的企業(yè)。比亞迪銷量連續(xù)高速增長(zhǎng)，接連進(jìn)駐日本、德國(guó)、瑞典等汽車強(qiáng)國(guó)。比亞迪創(chuàng)始人王傳福認(rèn)為，未來(lái)的新能源市場(chǎng)，不是大魚(yú)吃小魚(yú)，而是快魚(yú)吃慢魚(yú)。小米要投入100億美元造車，自動(dòng)駕駛研發(fā)如火如荼；吉利集團(tuán)依然在兼并擴(kuò)大的道路上，不斷推出新品牌。

　　危與機(jī)總是同生并存，沒(méi)有唯一的準(zhǔn)則，企業(yè)和個(gè)人只有不斷調(diào)整適應(yīng)，才能保持向前。

◆問(wèn)界M7開(kāi)啟交付 余承東稱其太便宜

　　8月24日，問(wèn)界M7在重慶、深圳兩地啟動(dòng)首批車主交付。從上市到開(kāi)啟交付，問(wèn)界M7用時(shí)51天，而問(wèn)界M5用時(shí)72天。

　　問(wèn)界M7是華為與賽力斯合力打造的AITO品牌的第二款車型，該車型定位中大型六座SUV，車身長(zhǎng)寬高尺寸為5020*1945*1775mm，軸距為2820mm，售價(jià)31.98-37.98萬(wàn)元。問(wèn)界M7由純電驅(qū)智能增程平臺(tái)（DE-i）打造，搭載1.5T四缸增程器。該車型后驅(qū)版CLTC工況續(xù)航最高可達(dá)1220公里、CLTC工況純電續(xù)航最高可達(dá)230公里，百公里油耗低至5.8L；四驅(qū)版本百公里加速時(shí)間為4.8s。

　　截至今年8月，AITO品牌已經(jīng)覆蓋171座城市，用戶中心和體驗(yàn)中心已落成700余家。預(yù)計(jì)到2022年底，體驗(yàn)中心及用戶中心門店數(shù)量將拓展至1200家以上。

　　華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東再次“語(yǔ)出驚人”，稱“有人跟我說(shuō)我們車有很大的缺點(diǎn)，就是價(jià)格太便宜了，能不能賣貴一點(diǎn)。因?yàn)橘F一點(diǎn)能體現(xiàn)到他的身份，因?yàn)樗�過(guò)去都是買一兩百萬(wàn)以上的，不會(huì)買那么便宜的。網(wǎng)上很多黑我們的，說(shuō)我們這個(gè)車跟十幾萬(wàn)的車一樣，我告訴你，連底盤都不一樣�！�

◆比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07首發(fā)亮相

　　8月26日，比亞迪海洋網(wǎng)旗下軍艦系列首款車型護(hù)衛(wèi)艦07在成都車展首發(fā)亮相。護(hù)衛(wèi)艦07定位為“大五座超混SUV”，定價(jià)區(qū)間22-28萬(wàn)元，將于今年四季度正式上市。

　　護(hù)衛(wèi)艦07將搭載比亞迪超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，同時(shí)提供DM-i與DM-p兩種動(dòng)力架構(gòu)，采用采用驍云-插混專用1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)，超混專用功率型“刀片電池”。續(xù)航方面，新車提供100km與200km兩種純電續(xù)航供用戶選擇。

　　造型方面，護(hù)衛(wèi)艦07前臉采用海浪律動(dòng)設(shè)計(jì)，格柵兩側(cè)依次排列的燈組與格柵融為一體，具有較強(qiáng)的辨識(shí)度。工信部此前的公告顯示，新車的長(zhǎng)寬高分別為4820*1920*1750mm，軸距為2820mm。

　　此外，比亞迪高端品牌暫定于今年底發(fā)布，同步亮相首款硬派越野車型，定價(jià)100萬(wàn)元以上。

◆“新版紅綠燈”登上熱搜 公安部緊急辟謠

　　日前，新版紅綠燈引發(fā)國(guó)內(nèi)眾網(wǎng)友熱議，對(duì)此，起草單位公安部交通管理科學(xué)研究所作出了說(shuō)明：現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886）于2016年12月13日發(fā)布、2017年7月1日實(shí)施，至今已五年，未作修訂，不存在2022年實(shí)施的 “新國(guó)標(biāo)”。目前，各地在用道路交通信號(hào)燈符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，不需要進(jìn)行更換。

　　按照2016年標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，信號(hào)燈組合形式包括2種常規(guī)組合和3種特殊組合，分別適用于不同類型的路口路段。網(wǎng)友指出的過(guò)于復(fù)雜的 “九宮格” 式信號(hào)燈，是特殊組合的一種，僅適用于極少數(shù)復(fù)雜路口，以減少人車沖突、保障安全暢通。

　　該標(biāo)準(zhǔn)從未對(duì)“倒計(jì)時(shí)顯示器”作出規(guī)定，部分地方安裝倒計(jì)時(shí)顯示器，依據(jù)的是推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道路交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)顯示器》(GA/T 508-2014），可以繼續(xù)正常使用。

　　網(wǎng)友反映的個(gè)別信號(hào)燈出現(xiàn) “紅綠同亮” 的情況，經(jīng)排查均屬于設(shè)備故障問(wèn)題。如果因信號(hào)燈故障被抓拍，當(dāng)事人可依據(jù)《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》，向公安交通管理部門提出申述，核實(shí)后予以撤銷。

　　公安部交通管理科學(xué)研究所孫正良同志未認(rèn)證開(kāi)設(shè)新媒體賬號(hào)、未進(jìn)行直播。網(wǎng)上有人以“新國(guó)標(biāo)紅綠燈設(shè)計(jì)者孫正良”的名義進(jìn)行直播，系他人冒用孫正良名義并盜用個(gè)人照片。

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