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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

更運(yùn)動(dòng)了?更智能了?新款領(lǐng)克03首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2022年8月31日,新款領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價(jià))家族迎來首發(fā)亮相,作為改款車型,新車針對諸多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,整體看上去更加運(yùn)動(dòng),同時(shí),配置表現(xiàn)也迎來了提升,整體科技氛圍也更加濃郁。我們快來一睹它的真容吧!

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『領(lǐng)克03』

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『領(lǐng)克03+』

  前臉部分,新車依舊采用家族式設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造,但是整體風(fēng)格卻朝著更加運(yùn)動(dòng)化的方向發(fā)展。可以看到,新車配備全新樣式的前包圍,形成了“大嘴式”設(shè)計(jì),通風(fēng)口的開口尺寸更夸張;同時(shí),新車前包圍兩側(cè)配有類似獠牙造型的導(dǎo)流槽,與上方的格柵融為一體,視覺沖擊力更強(qiáng),強(qiáng)調(diào)車輛的年輕化定位。

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『領(lǐng)克03』

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『領(lǐng)克03+』

  來到車側(cè),新車采用了雙腰線設(shè)計(jì),其中,上方的腰線一直延伸至尾燈組處,下方腰線則采用了不規(guī)則走線,可以讓車輛具備更強(qiáng)的層次感。此外,新車還配備了雙色密條輻輪圈以及黑色外后視鏡,提升運(yùn)動(dòng)屬性。

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『領(lǐng)克03』

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『領(lǐng)克03+』

  來到車尾,新車的變化同樣十分明顯,可以看到,新車將會(huì)換裝全新樣式的貫穿式尾燈組,能夠讓車輛擁有更出色的視覺寬度。同時(shí),尺寸小巧的黑色擾流板起到了不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用。后包圍處配備尺寸寬大的黑色護(hù)板,并采用雙邊共兩出式排氣布局,排氣管上方還采用了類似導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì),營造出更強(qiáng)的戰(zhàn)斗氛圍。

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『領(lǐng)克03』

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『領(lǐng)克03+』

  內(nèi)飾方面,新車將會(huì)換裝12.3英寸儀表+12.8英寸中控大屏,搭高通驍龍8155芯片。與此前的內(nèi)嵌式屏幕相比,整體科技感更強(qiáng)。此外,新車中控臺下方儲(chǔ)物格的尺寸迎來了增大,內(nèi)部預(yù)計(jì)集成無線充電功能;同時(shí),由于該區(qū)域尺寸增大,也就讓擋桿周圍的布局變得更加緊湊了。

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『領(lǐng)克03』

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『領(lǐng)克03+』

  配置層面,新車將會(huì)配備Lynk Co-Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng),包括12顆超聲波雷達(dá)+5顆毫米波雷達(dá)+4顆高清環(huán)視攝像頭+1個(gè)前視高精攝像頭,支持ELKA緊急車道保持輔助、RCW后方碰撞預(yù)警、 FCTA前方交叉路口預(yù)警、TAA大車主動(dòng)偏讓、EMA緊急轉(zhuǎn)向避讓輔助、PEB泊車緊急制動(dòng)等25項(xiàng)智能駕駛輔助功能。

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『領(lǐng)克03+』

  動(dòng)力方面,新款領(lǐng)克03家族將會(huì)提供 Drive-E 2.0TD T4 Evo、Drive-E 2.0TD T5和Drive-E 2.0TD T5 Evo等三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,傳動(dòng)系統(tǒng)也非常豐富,7DCT 、7DCT Evo、8AT等均不會(huì)缺席。同時(shí),新車還將推出領(lǐng)克03 EM-F車型,動(dòng)力組合為3擋雙電機(jī)混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro+DHE15混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 競爭對手:

長安汽車 長安UNI-V 2022款 2.0T 領(lǐng)速版

『長安UNI-V 2022款 2.0T 領(lǐng)速版』

廣汽乘用車 影豹 2021款 270T 影豹J16版

『影豹 2021款 270T 影豹J16版』

  近年來,諸多中國汽車品牌都在緊湊型家轎市場進(jìn)行了全面布局,除了主打家用屬性的產(chǎn)品之外,“運(yùn)動(dòng)”似乎成為了最熱門的話題,包括影豹、UNI-V等其實(shí)都可以看做是領(lǐng)克03的競爭對手。雖然,領(lǐng)克03算是這塊領(lǐng)域中的“先行者”,不過,后浪們在價(jià)格方面似乎有一定的優(yōu)勢,比如,長安UNI-V 2.0T版車型的售價(jià)為12.99萬起,而目前在售的領(lǐng)克03 1.5T版車型的售價(jià)就已經(jīng)達(dá)到了13.68萬元。顯然,除了好看、實(shí)用等條件之外,在這塊細(xì)分領(lǐng)域,性價(jià)比是用戶購車時(shí)非常關(guān)注的因素,競品車型們更低的售價(jià)或許將會(huì)讓領(lǐng)克03面臨一些挑戰(zhàn)。

● 編輯點(diǎn)評:

  曾經(jīng),在領(lǐng)克03+車型最初問世時(shí),它所采用的激進(jìn)設(shè)計(jì)以及強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)給我們留下了非常深刻的印象,也讓很多朋友頭一次領(lǐng)略到了“國產(chǎn)性能車”的實(shí)力。隨著時(shí)間的推移,越來越多的新產(chǎn)品涌入了這塊細(xì)分市場,主打個(gè)性、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的緊湊型家轎早已成為了一種潮流趨勢。領(lǐng)克03本次改款的幅度相當(dāng)大,外觀、內(nèi)飾、配置均迎來了優(yōu)化,或許也是感受到了來自后浪們的壓迫感。那么,新款領(lǐng)克03的市場前景如何呢?你怎么看?歡迎留下你的答案。ㄎ/汽車之家 杜安迪)

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    評測編輯-:

    領(lǐng)克03+作為中國品牌第一款純?nèi)加蛣?dòng)力的性能車,展現(xiàn)了很高的誠意。它擁有非?季康挠昧、豐富的配置,這些是中國品牌既有優(yōu)勢,同時(shí)又在機(jī)械性能上做到了很國際化的一流水準(zhǔn),我們的各項(xiàng)測試中它都有著不俗表現(xiàn)。

    評測編輯-周宇軒:

    領(lǐng)克03+作為中國品牌首款純正的性能車,確實(shí)給人很多驚喜。首先性能氛圍的營造很到位,多處用料也堪稱用心,實(shí)際開起來最硬核的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意,只是粘滯性有待改善,底盤以及操控部分的設(shè)定可以媲美同價(jià)位的合資性能小鋼炮,整體來說符合其價(jià)值。

    評測編輯-:

    領(lǐng)克03+我認(rèn)為可以分兩個(gè)維度來講,如果不是很考慮價(jià)格的情況下,在性能車層面我并不是很滿意。加速感受沒有想象中來的躁動(dòng),方向盤的轉(zhuǎn)向手感和反饋完全不像一臺性能車。不過從另外一個(gè)維度說的話,他20萬元的價(jià)格,2.0T+8AT+四驅(qū)系統(tǒng),加速7秒內(nèi),橫向?qū)Ρ鹊脑,同價(jià)位又有幾款車能做到呢?

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    評測編輯-梁奇:

    與其相處的幾天,享受的不僅是滿滿的回頭率,給我留下印象最深的還是動(dòng)力總成的表現(xiàn),在城市道路提供非常凌厲的加速體驗(yàn),作為駕駛員你的一舉一動(dòng)都能夠得到最及時(shí)的反饋。外觀設(shè)計(jì)方面可謂褒貶不一,但實(shí)際上領(lǐng)克03屬于比較耐看的一類,相處過程中似乎會(huì)慢慢喜歡上它。

    評測編輯-:

    時(shí)尚個(gè)性是它的標(biāo)簽,它從出生起就注定不是一個(gè)平庸的品牌。CMA平臺帶來的技術(shù)優(yōu)勢在產(chǎn)品上得到良好展現(xiàn),領(lǐng)先同級的內(nèi)飾造型與材質(zhì)也讓車主更直觀的感受到豪華感。這臺車的潛在消費(fèi)者可能對它的外形設(shè)計(jì)和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還報(bào)有一些疑慮,不過沒關(guān)系,時(shí)間會(huì)證明一切。如何去評價(jià)還要看你從什么角度出發(fā),你把它當(dāng)做是高配的吉利,還是低配的沃爾沃呢?

    評測編輯-鄭雷:

    轉(zhuǎn)向手感有些輕盈,除此之外沒有明顯的不足之處,對于喜歡駕駛的人而言,領(lǐng)克03可以給予豐富的性能駕控體驗(yàn),設(shè)計(jì)以及配置方面的需求因人而異,單就駕駛感受來說,確實(shí)給我留下了深刻印象。

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    評測編輯-曹昊旻:

    領(lǐng)克03作為旗下第三款產(chǎn)品,也是第一臺緊湊型轎車,依舊保持了很高的品質(zhì)感,外觀更適合年輕人,但是推薦買帶有運(yùn)動(dòng)外觀套件的車型。內(nèi)飾雖然與領(lǐng)克02,但是設(shè)計(jì)感依舊不錯(cuò)。動(dòng)態(tài)方面也沒什么太大的問題,加速屬于同級中等水平,整體值得推薦。

    評測編輯-羅奧雨:

    拋開千人千面的外觀設(shè)計(jì)不談,領(lǐng)克這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)還是很討喜的。除此之外,這款車的動(dòng)力表現(xiàn)也值得肯定。雖然三缸機(jī)的一些與生俱來的天性還是無法避免,但它獨(dú)有的類似大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特聲浪還是挺吸引人的?傊@是一款品質(zhì)不錯(cuò)的中國品牌產(chǎn)品,當(dāng)然,要想獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,這個(gè)品牌還有些時(shí)日要走。

    評測編輯-周楚然:

    領(lǐng)克03在設(shè)計(jì)上有著很濃的家族化氣息,較為個(gè)性的造型也挺符合目標(biāo)消費(fèi)群體的審美。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力參數(shù)很漂亮,但受制于車重等因素,其實(shí)際加速成績稍遜于思域等車型,有些可惜。不過整體來看,新車在各方面的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的,值得考慮。

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領(lǐng)克03

指導(dǎo)價(jià):12.78-42.03萬
級別:緊湊型車
詢底價(jià)
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