[汽車之家 國內諜照] 我們在亦莊融興街拍到一款測試中的工程偽裝車。該車疑似為集度的測試車型，與之前發(fā)布的ROBO-01(參數(shù)|詢價)概念車非常接近。據悉，其量產車型的限定版計劃在今年秋季亮相，量產版預計會在今年廣州車展發(fā)布，上市交付時間有望定在2023年。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

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　　雖然整車覆蓋了嚴實的偽裝車衣，但從視頻中我們注意到極具辨識度的前后燈組、后擋風玻璃處的分段式擾流板以及低風阻輪轂，這些局部細節(jié)都和集度ROBO-01概念車上的顯著特征高度重合。

　　從側面看，能隱約感覺到測試車的整體造型輪廓和ROBO-01概念車基本一致。車門偽裝布無開口，推測無門把手的設計應該得到保留。車身曲線流暢飽滿，腰線在C柱后上揚，另外搭配了大尺寸黑色輪圈。相比概念車，電子后視鏡被傳統(tǒng)后視鏡取代，并且保留了B柱，B柱上的開口推測為后視攝像頭。這些局部變化應該是集度為了滿足法規(guī)和更好的安全所做出的調整。

　　車尾部分，測試車保留了概念車上的溜背造型設計，包括后擋風玻璃上的分段式擾流板和后像素燈，以及一條若隱若現(xiàn)的貫穿式尾燈帶。后備箱位置有明顯的大開口造型，但暫時不清楚空間如何。

■ 了解集度ROBO-01概念車

『ROBO-01』

　　“汽車機器人”概念，是ROBO-01最大的特點。車輛配備有“跳燈式”可升降激光雷達、主動升降式尾翼、可折疊U型方向盤等眾多主動式可變形結構，十分科幻。

　　本次諜照沒有拍攝到內飾，但參考之前的概念版，車內還有3D無界一體化屏幕、取消換擋桿和左右撥桿等未來感很強的設計。車機芯片將采用高通8295芯片，用于AI計算的NPU算力是8155的近8倍，3D圖像渲染能力也提升了200%，這能幫助座艙實現(xiàn)3D人機共駕地圖、離線語音等功能。在未來的量產車型上，將與概念車擁有90%的相似度。此外，集度汽車第二款量產車型的設計，有望在今年的廣州車展對外公布。

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　　此前我們也曾體驗過集度ROBO-01概念車，除了上述優(yōu)勢外，該車還具備高階自動駕駛能力是ROBO-01的一大特色，官方介紹，ROBO-01概念車采用前機蓋雙升降激光雷達設計，覆蓋水平180°視覺，能夠應對“鬼探頭”等極端場景，對左右橫穿行人或障礙物的識別能力更強。此外，全車還配備12個超高清攝像頭傳感器、12個超聲波雷達與5個毫米波雷達，可提供360度全包圍的自動駕駛感知系統(tǒng)。決策方面，該車配備了兩顆英偉達Orin X芯片，算力達到508 Tops。

　　8月8日，集度首屆汽車機器人生態(tài)伙伴大會在其剛剛落成的上海嘉定總部舉行，該總部命名為JIDU ROBO BASE，意為“汽車機器人基地”。會上集度CEO夏一平宣布“2880計劃”即2028年全年可交付80萬臺汽車機器人，同時也宣布了銷售網絡布局規(guī)模和2024年交付第二款量產車的計劃。百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏更是提到“就自動駕駛技術而言，集度將領先特斯拉一代。”

■ 了解集度汽車

　　2021年3月，吉利與百度成立了全新的合資公司，該合資公司名為“集度汽車有限公司”，注冊資金達到20億元；2022年6月8日，集度汽車舉行了ROBO DAY線上發(fā)布會活動，正式發(fā)布旗下首款汽車機器人概念車——ROBO-01。此前有傳言稱，吉利將退出集度汽車投資，但近期集度已經對此進行辟謠，集度仍由百度和吉利共同持股，雙方所持股份不變。（文/汽車之家 邢月陽) 

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