[汽車之家 行業(yè)]  2022年，受疫情多發(fā)和國際局勢變化等因素影響，汽車產(chǎn)業(yè)面臨著供給受阻、需求轉(zhuǎn)弱雙重挑戰(zhàn)。能源形式的轉(zhuǎn)變，數(shù)字化、智能化的應(yīng)用，也驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)迎來深刻變革。為進一步解決產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的斷點、堵點問題，推動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，9月2日至4日，2022泰達汽車論壇在天津市濱海新區(qū)正式召開。

　　大會由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社聯(lián)合主辦，天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會特別支持，日本汽車工業(yè)協(xié)會、德國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合協(xié)辦，以“強信念 穩(wěn)發(fā)展 開新局”為年度主題。同時，大會采用線下與線上相結(jié)合的方式，并首次線上直播歐洲分論壇。

　　作為聚焦于“中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展”的高端智庫論壇。本次大會有1,000多名全球汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域政產(chǎn)學(xué)研用高層云集大會現(xiàn)場，圍繞影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展、驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵要素，在政策標(biāo)準動向、企業(yè)戰(zhàn)略布局、消費環(huán)境變化、產(chǎn)品優(yōu)化升級以及前沿技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域展開深入研討。

　　汽車之家為大家?guī)�來與會嘉賓的精彩觀點。在9月3日“開幕大會：‘強信念 穩(wěn)發(fā)展 開新局’的政策取向與行動”中，奧迪中國總裁溫澤岳發(fā)表演講。

　　 以下為演講實錄：

　　我很榮幸能參與今年的泰達汽車論壇，并借此機會與各位交流。作為奧迪中國總裁，我很高興受邀出席“2022年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇”。泰達論壇緊扣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈搏，素有汽車界“達沃斯論壇”的美譽。我很榮幸能參與其中，并借此機會與中國高層決策者、行業(yè)專家和學(xué)者分享見解、交流觀點。

　　接下來的幾分鐘，請允許我與各位分享:奧迪對中國汽車行業(yè)現(xiàn)狀的分析；奧迪對中國市場的持續(xù)承諾；奧迪在中國的本土化戰(zhàn)略；以及我們對未來行業(yè)政策的建議，希望能進一步促進市場增長，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　女士們、先生們，如今，中國汽車行業(yè)在智能電動汽車方面處于領(lǐng)先地位，中國更是電動化出行、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧城市的創(chuàng)新先鋒。

　　中國不僅是全球最大的汽車市場，并已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新先驅(qū)。因此，植根中國市場，就是推動全球汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新，領(lǐng)航未來出行的風(fēng)向。堅信：只有不斷深耕中國市場，未來才能在汽車行業(yè)取得全球性的成功。

　　因此，奧迪在未來將更加堅定地致力于中國市場。為此，奧迪將進一步深化在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展：加強本土研發(fā)和本土生產(chǎn)能力，加大研發(fā)投資。在奧迪一汽新能源汽車項目中，我們的總投資達到26億歐元，充分體現(xiàn)了奧迪對中國市場堅定不移的承諾和信心。 

　　這項投資實際上占了今年上半年德國車企宣布在華投資總額的四分之一，占比驚人。隨著長春新生產(chǎn)基地的成立，奧迪希望為可持續(xù)生產(chǎn)與出行增添新的動力。

　　我們將建造一座全球領(lǐng)先的奧迪純電動車型生產(chǎn)基地，從零開始設(shè)計，充分引入先進的生產(chǎn)解決方案�；�于PPE豪華純電平臺的全新工廠將在數(shù)字化、精益化和可持續(xù)方面帶來諸多行業(yè)創(chuàng)新。

　　總而言之：新工廠將是奧迪為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級做出的積極貢獻。當(dāng)然，奧迪一汽新能源汽車有限公司不僅是一個先進的生產(chǎn)基地，還將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造約3000個新的就業(yè)崗位。全新的奧迪一汽新能源汽車有限公司將成為奧迪在華全新企業(yè)戰(zhàn)略“奧迪中國進取2030戰(zhàn)略”的重要組成部分。 

　　在“奧迪中國進取2030戰(zhàn)略”的指引下，奧迪將進一步踐行對中國市場的承諾。我們的工作重點之一，就是加強在中國的本土化。新戰(zhàn)略的目標(biāo)是“奧迪在中國，將更中國�！蔽覀儗�攜手所有合作伙伴，共同譜寫奧迪在中國的全新成功篇章。

　　尊敬的各位來賓,接下來，請允許我向大家介紹“奧迪中國進取2030戰(zhàn)略”的具體內(nèi)涵和目標(biāo)。全新企業(yè)戰(zhàn)略擁有清晰的目標(biāo)、明確的任務(wù)，還有切實的實現(xiàn)路徑，以保障其有力實施：堅實的基礎(chǔ)：聚焦本土化生產(chǎn)與本地研發(fā)的全新治理體系；明確的任務(wù)：為客戶帶來極致卓越的體驗旅程；清晰的目標(biāo)：實現(xiàn)五大關(guān)鍵成功。

　　首先，讓我們來看看新戰(zhàn)略的實現(xiàn)基礎(chǔ)，即加強本土化的管理體系。我們的核心重點，就是推動奧迪在中國的本土化進程，主要圍繞兩個方向——本土化生產(chǎn)和本地研發(fā)：在本土化生產(chǎn)方面，奧迪一汽新能源汽車有限公司將成為重要基石。

　　我想重點談?wù)劦诙�個方面：本地研發(fā)。除了新生產(chǎn)基地外，我們還將進一步加強在中國的研發(fā)活動，包括：增加研發(fā)投資；吸引更多人才加入，尤其是在智能互聯(lián)和電子功能開發(fā)方面；大力投資創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域。

　　女士們、先生們，“在中國，為中國”一直是奧迪在華發(fā)展的真實寫照。奧迪中國在2012年成立了自己的研發(fā)部門，系統(tǒng)地開發(fā)針對中國市場專有的技術(shù)，是國際汽車制造商中最早在中國成立研發(fā)部門的公司之一。

　　時至今日，奧迪中國研發(fā)部門已成為我們在德國以外最大的研發(fā)實體，具有端到端的開發(fā)能力。憑借新戰(zhàn)略，我們正不斷加強本土研發(fā)實力，推動實施面向中國市場的產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新的清晰路線圖。

　　在這一路線下，我們將大規(guī)模促進中國市場的技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)，系統(tǒng)性地投資于:智能座艙技術(shù)，為中國市場量身打造的新一代汽車內(nèi)外部設(shè)計，以及專屬的用戶界面設(shè)計。

　　此外，我們還攜手大眾汽車集團的研發(fā)部門以及集團旗下軟件公司CARIAD，共同開發(fā)全新電子架構(gòu)以及先進的駕駛輔助和自動駕駛系統(tǒng)。今年春天，奧迪urbansphere概念車全球亮相，展示了奧迪未來加大研發(fā)力度的決心，也描繪了奧迪對未來中國高端出行的美好愿景。

　　我們希望為中國客戶創(chuàng)造極致精彩、激動人心的客戶旅程，重點圍繞這三個維度：強化高端產(chǎn)品攻勢；打造豪華生態(tài)系統(tǒng)；以及提供優(yōu)質(zhì)獨特的客戶體驗。

　　因此，我們將更加專注于為中國市場打造高端產(chǎn)品，并將著眼于汽車之外，打造中國專屬的奧迪豪華生態(tài)系統(tǒng)，將中國用戶的數(shù)字生活與奧迪的駕乘世界無縫鏈接。這一生態(tài)系統(tǒng)將包含諸多維度。

　　最終，以全新高端產(chǎn)品和全新生態(tài)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，奧迪將為中國用戶帶來充滿驚喜、進取創(chuàng)新的品牌專屬體驗。通過全新的“奧迪中國進取2030戰(zhàn)略”，我們希望在五個核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)成功：首先，為最中國客戶提供世界一流、極致精彩的產(chǎn)品和體驗。第二，著眼整個中國市場，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級貢獻力量，這也與中國政府對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)同頻共振。第三，助力奧迪及生產(chǎn)奧迪汽車的地區(qū)實現(xiàn)更繁榮的發(fā)展。第四，與合資伙伴攜手進步，實現(xiàn)共贏。最后，推進奧迪品牌在中國，乃至全球取得持續(xù)的創(chuàng)新成功。

　　我們的全新企業(yè)戰(zhàn)略充分說明，奧迪將全力深耕中國市場。相關(guān)政策制定者為奧迪這樣的國際汽車制造商提供了清晰的監(jiān)管框架和統(tǒng)一的行業(yè)政策，在極大促進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，也為用戶帶來了向可持續(xù)出行轉(zhuǎn)型的正向激勵。得益于此，我們將繼續(xù)加大在中國市場的投資。

　　我謹代表奧迪總部，感謝政策決定者制定了富有遠見的產(chǎn)業(yè)利好政策，讓我們從中受益。例如，我們高度贊賞新能源汽車購置稅免征期限延長至2023年底的有利政策。

　　尤其在今年春季疫情反復(fù)的影響下，政府出臺了一些列刺激汽車消費的相關(guān)激勵，對此，我們也非常感謝政策的支持。促進汽車行業(yè)的發(fā)展不僅使行業(yè)本身受益，也將刺激包括消費和服務(wù)業(yè)在內(nèi)的許多其他行業(yè)的發(fā)展。因此，我們希望奧迪作為強大的汽車行業(yè)的一分子，能夠為中國經(jīng)濟的整體增長做出貢獻。

　　為了進一步促進中國汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮，下面請允許我提出如下建議，希望能為加速產(chǎn)業(yè)升級、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，提供一些思路:

　　第一，我們建議從技術(shù)上進一步界定如何實現(xiàn)碳中和目標(biāo)，并據(jù)此制定路線圖，從而保障整體經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展和能源安全。這樣的路線圖可以是大規(guī)模推行電動汽車和實現(xiàn)碳中和生產(chǎn)并舉，以確保平穩(wěn)地向可持續(xù)過渡。

　　第二，與可持續(xù)發(fā)展密切相關(guān)的，我們也建議明確各行業(yè)的職責(zé)和界限。

　　實現(xiàn)交通行業(yè)規(guī)劃的二氧化碳減排目標(biāo)不僅靠汽車制造商的努力，還需要靠與能源行業(yè)這樣的強有力的跨部門合作。只有清潔電力供應(yīng)充足、可靠，才能真正實現(xiàn)新能源汽車的零排放。

因此，汽車行業(yè)應(yīng)該在監(jiān)管機構(gòu)和立法部門的支持下，積極尋求與能源行業(yè)的密切合作。

　　第三，綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展是一個全球議題，從來都不是靠一個單一國家或地區(qū)就可以實現(xiàn)的。加強跨國合作、謀求共同發(fā)展、制定互利標(biāo)準，是為每個人創(chuàng)造一個更加綠色的地球的唯一途徑。因此，避免國內(nèi)和跨國汽車制造商重疊的碳排放要求將助力實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。

　　非常感謝您聆聽我們的建議。

　　尊敬的各位來賓，奧迪深耕中國汽車市場的決心不移。中國在許多領(lǐng)域都是汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新中心;高瞻遠矚的產(chǎn)業(yè)政策激勵更是為我們在華的持續(xù)投資提供了保障�！皧W迪中國進取2030戰(zhàn)略”體現(xiàn)了我們對中國蓬勃市場機遇以及行業(yè)技術(shù)變革的最佳注解。

　　我謹代表奧迪汽車股份公司管理董事會再次感謝泰達論壇的鄭重邀請，并給予我在本次研討會上發(fā)言的機會。我很期待接下來更多富有啟發(fā)的討論。

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