[汽車(chē)之家 資訊]　　2022年北美車(chē)展正式開(kāi)幕，因各種原因，此次車(chē)展新車(chē)不多，總共發(fā)布了10余款新車(chē)，包含全新福特Mustang(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、新款林肯冒險(xiǎn)家、全新福特F-150猛禽R、雪佛蘭探界者EV/開(kāi)拓者EV等等車(chē)型，另外還有很多值得關(guān)注的電動(dòng)概念車(chē)型，例如別克Wildcat純電動(dòng)概念車(chē)等。就讓我們一起看看這些新車(chē)的詳細(xì)內(nèi)容吧。

★ 全新福特Mustang

　　在2022北美車(chē)展開(kāi)幕期間，全新福特Mustang正式首發(fā)亮相。新車(chē)采用了較為硬朗的車(chē)身線條設(shè)計(jì)，并對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了數(shù)字化裝扮，動(dòng)力方面依舊會(huì)提供經(jīng)典的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，新車(chē)將在2023年夏季正式在海外市場(chǎng)上市，它也將很有可能成為最后一代搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的Mustang。

　　外觀方面，全新福特Mustang前臉采用更加扁平化的前格柵，搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)大燈組以及下方三段式進(jìn)氣口，讓這款車(chē)看上去十分運(yùn)動(dòng)。此外，其前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的多條筋線，為新車(chē)增添了一份力量感。

『此前發(fā)布的官圖』

　　側(cè)面來(lái)看，Mustang經(jīng)典的肌肉線條讓這款車(chē)擁有較強(qiáng)的辨識(shí)度。同時(shí)，密輻式輪圈也提升運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。尾部方面，豎狀三條輻式尾燈組搭配中央GT標(biāo)識(shí)，以及下方的雙邊共四出排氣布局，彰顯了新車(chē)不俗的運(yùn)動(dòng)性。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)換裝了當(dāng)下流行的貫穿式一體屏設(shè)計(jì)，搭配三輻式多功能方向盤(pán)以及呈現(xiàn)不規(guī)則形狀的空調(diào)出風(fēng)口，讓這款車(chē)在擁有較強(qiáng)的時(shí)尚感的同時(shí)，增加不少運(yùn)動(dòng)氣息。當(dāng)然，該車(chē)依舊保留了傳統(tǒng)的機(jī)械式球頭換擋機(jī)構(gòu)以及部分物理按鍵，讓新車(chē)保留了一定的原始機(jī)械感。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)依舊配備2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及5.0升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并且并沒(méi)有加入任何電氣化的裝備。據(jù)福特官方稱(chēng)，2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)全新發(fā)動(dòng)機(jī)，其內(nèi)部構(gòu)造與設(shè)計(jì)進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，將有著更好的動(dòng)力響應(yīng)。而5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行一些配氣機(jī)構(gòu)的改善，它現(xiàn)在擁有雙集氣箱和雙節(jié)氣門(mén)。

　　在變速箱方面，此前只有10%的客戶(hù)還愿意選擇手動(dòng)變速箱，大部分的消費(fèi)者都選擇了10速手自一體變速箱。不過(guò)官方還是為V8發(fā)動(dòng)機(jī)配備了6速手動(dòng)變速箱可選，而2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)僅匹配10速手自一體變速箱。

　　另外一個(gè)有意思的是，可以發(fā)現(xiàn)新車(chē)好似配備了機(jī)械式手剎，但其實(shí)是“電子”的，只是外觀相同，因?yàn)樾萝?chē)配備了與著名漂移大師Vaughn Gittin,Jr.共同開(kāi)發(fā)的全新漂移系統(tǒng)，用戶(hù)可以依靠手剎來(lái)控制車(chē)輛的起漂時(shí)機(jī)以及漂移的角度，可玩性還是比較高的。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新福特Mustang換代后其實(shí)沒(méi)有太大變化，整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言與老款車(chē)型相比還是有相近之處，不過(guò)在細(xì)節(jié)的處理上新車(chē)更加硬朗，也更符合“美系肌肉車(chē)”的定位。值得欣慰的是，全新Mustang并沒(méi)有加入電氣化系統(tǒng)，在目前電動(dòng)化的浪潮下，還能堅(jiān)持純?nèi)加拖到y(tǒng)的車(chē)企已經(jīng)不多了，甚至福特依舊保留了經(jīng)典的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并優(yōu)化了全新的漂移模式，給車(chē)迷們留下了最后一絲安慰。

★ 雪佛蘭探界者EV

　　2022北美車(chē)展上，雪佛蘭探界者EV首發(fā)，新車(chē)基于通用奧特能純電平臺(tái)打造，并提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型可選，最長(zhǎng)續(xù)航里程483km。同時(shí)，新車(chē)售價(jià)區(qū)間將會(huì)低于開(kāi)拓者EV，起售價(jià)約3萬(wàn)美元，并將在2023年年末正式在海外市場(chǎng)上市。

　　外觀方面，新車(chē)整體采用了封閉式前格柵設(shè)計(jì)，并配備貫穿式日行燈組，搭配下方大尺寸進(jìn)氣口，讓這款車(chē)在提升視覺(jué)層次感的同時(shí)，還擁有超高的辨識(shí)度。此外，新車(chē)在前機(jī)艙蓋處加入多條筋線，從而營(yíng)造出力量感。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用多條腰線設(shè)計(jì)，搭配隱藏式車(chē)門(mén)把手，營(yíng)造出不錯(cuò)的光影效果。同時(shí)，該車(chē)充電口被放置在左前翼子板處。尾部方面，新車(chē)同樣采用了貫穿式尾燈組，中央輔以雪佛蘭品牌LOGO，視覺(jué)效果突出。

　　內(nèi)飾方面，探界者EV的中控臺(tái)與開(kāi)拓者EV基本相似，采用類(lèi)似由11英寸全液晶儀表+11英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，不過(guò)空調(diào)出風(fēng)口以及中央過(guò)道區(qū)有明顯區(qū)別，整體來(lái)看探界者EV更偏向家用一些。同時(shí)，高配車(chē)型還將配備方向盤(pán)加熱、雙溫區(qū)空調(diào)、電動(dòng)尾門(mén)、天窗以及換裝了17.7英寸中控屏等。此外，新車(chē)還將配備Super Cruise自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型可選，其中單電機(jī)車(chē)型最大功率157kW，最大327N·m，雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型最大功率216kW，最大扭矩469N·m。電池方面官方并未提供詳細(xì)信息，不過(guò)標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型續(xù)航里程402km，長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型可達(dá)483km，而四驅(qū)版車(chē)型續(xù)航里程451km。充電方面，標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型的功率可達(dá)11.5kW，而RS版車(chē)型的功率可達(dá)19.2kW。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在電動(dòng)化的浪潮下，雪佛蘭基于奧特能平臺(tái)推出了多種純電動(dòng)車(chē)型，探界者EV就是其中之一。新車(chē)在外觀的設(shè)計(jì)上完全電動(dòng)化，使其看上去更具有未來(lái)感。而車(chē)內(nèi)的變化也是遵循了數(shù)字化的改變，無(wú)論是大連屏還是駕駛輔助系統(tǒng)的加持，都讓新車(chē)徹底換新，展現(xiàn)出了電動(dòng)時(shí)代應(yīng)有的特色。

★ 新款林肯冒險(xiǎn)家

　　2022北美車(chē)展上，新款林肯冒險(xiǎn)家正式首發(fā)亮相，新車(chē)在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力方面均有調(diào)整，同時(shí)，新車(chē)配備了最新的駕駛輔助系統(tǒng)，新車(chē)定位為緊湊型SUV，有望于2023年在海外上市。

　　外觀方面，作為中期改款車(chē)型，新款冒險(xiǎn)家最大的變化是換裝了大尺寸的中網(wǎng)，其中網(wǎng)高度有所增加，同時(shí)，中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)。新車(chē)下包圍也進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，貫穿式的裝飾條展現(xiàn)出與眾不同的設(shè)計(jì)。新車(chē)分體式大燈依然保持現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)采用了透鏡車(chē)燈的設(shè)計(jì)。

　　車(chē)身側(cè)面，除了采用更大尺寸的輪圈外，幾乎沒(méi)有什么變化，新車(chē)采用了懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì)。車(chē)輛尾部，后包圍的裝飾被弱化，以黑色為主色調(diào)，并有雙邊共兩出的排氣。新車(chē)新增兩款車(chē)身配色，分別為Crystal Red（紅）和Whisper Blue（藍(lán)）。

　　內(nèi)飾方面，整體變化幅度不大，中控屏升級(jí)為13.2英寸（海外版現(xiàn)款搭載8英寸中控屏），內(nèi)置Sync 4系統(tǒng)，中控屏下方的控制區(qū)域樣式進(jìn)行了升級(jí)，整體看上去更簡(jiǎn)潔，鋼琴烤漆的界面，展現(xiàn)出高級(jí)感，新車(chē)內(nèi)飾配色依然大膽，紅黑的搭配展現(xiàn)時(shí)尚感。新車(chē)還新增空氣自動(dòng)刷新系統(tǒng)，其通過(guò)激光傳感器來(lái)混合車(chē)輛內(nèi)外的空氣。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將取消2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油版車(chē)型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率253馬力。插電混動(dòng)版車(chē)型將由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，系統(tǒng)最大輸出功率為269馬力。根據(jù)配置不同，新車(chē)可提供前驅(qū)或四驅(qū)供消費(fèi)者選擇。

　　在駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車(chē)將搭載林肯最新的ActiveGlide 1.2駕駛輔助系統(tǒng)，除了常見(jiàn)的自適應(yīng)巡航以及自動(dòng)剎車(chē)等功能外，還支持在129km/h以?xún)?nèi)的速度行駛，通過(guò)點(diǎn)擊轉(zhuǎn)向撥桿實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道功能。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為改款車(chē)型，新款冒險(xiǎn)家對(duì)其外觀、內(nèi)飾、配置等部分進(jìn)行了優(yōu)化更新。外觀的小改變讓新車(chē)看上去更具時(shí)尚感，內(nèi)飾的中控屏升級(jí)為13.2英寸并內(nèi)置Sync 4車(chē)機(jī)系統(tǒng)，也為車(chē)輛帶來(lái)更好的科技屬性。雖然動(dòng)力上取消了2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，但2.0T與2.5L插混車(chē)型一樣可以帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力與良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、再加上新車(chē)裝備了林肯最新的ActiveGlide 1.2駕駛輔助系統(tǒng)，這也使得新車(chē)擁有更良好的駕駛感受。

★ 克萊斯勒300C特別版

　　在2022北美車(chē)展上，克萊斯勒300C特別版迎來(lái)首發(fā)亮相，新車(chē)為紀(jì)念克萊斯勒300車(chē)型將近70年的歷史（1955年首次發(fā)布）。新車(chē)將搭載6.4升V8 HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)，并在美國(guó)市場(chǎng)將限量發(fā)售2000輛，加拿大市場(chǎng)限量發(fā)售200輛。

　　外觀方面，新車(chē)?yán)^續(xù)沿用現(xiàn)款的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，方正的車(chē)頭搭配圓角倒梯形的前格柵以及兩側(cè)趨近于平直的多邊形大燈組，讓這款車(chē)看上去十分大氣、耐看。同時(shí)，官方還在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行升級(jí)。例如，其采用了20英寸鍛造輪圈及性能輪胎等。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)6.4升V8 HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為492馬力（362千瓦），峰值扭矩為644�！っ�。傳動(dòng)方面，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。同時(shí)，其還配備了限滑差速器、主動(dòng)排氣、Brebmo紅色四活塞制動(dòng)卡鉗等配置。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　克萊斯勒300作為一款經(jīng)典的美系車(chē)型，在該車(chē)型近70年的歷史中，能夠從其身上看到眾多美系設(shè)計(jì)的典范。而官方為了紀(jì)念克萊斯勒300車(chē)型自1955年首次發(fā)布至今70年的歷史，在此次北美車(chē)展中推出了300C紀(jì)念版，新車(chē)搭載了經(jīng)典的HEMI 6.4L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配了酒紅色的外觀，在即將全面到來(lái)的電動(dòng)化時(shí)代，V8車(chē)型的出現(xiàn)已經(jīng)是極其珍貴的了，這樣的配置讓新車(chē)極具紀(jì)念意義。

★ 福特F-150猛禽R

　　在2022北美車(chē)展上，有媒體拍攝到了福特F-150猛禽R。新車(chē)作為F-150猛禽的高性能版本，將搭載5.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為700馬力。新車(chē)在北美市場(chǎng)售價(jià)為11萬(wàn)美元，約人民幣74.1萬(wàn)元。（圖片來(lái)源：《Going》主理人GTGT）

　　外觀方面，新車(chē)雖然是頂級(jí)的高性能版本，但它并沒(méi)有進(jìn)行過(guò)多的渲染，整體外觀與福特F-150猛禽基本保持一致，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上擁有更高的隆起。另外還在細(xì)節(jié)之處增添了專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，比如前進(jìn)氣格柵上的LOGO以及側(cè)包圍等處。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)還將擁有更寬的輪眉、尺寸更大的輪胎等，使其看上去更加威猛。此外，新車(chē)車(chē)重僅比F-150猛禽高了45公斤，也就是2699公斤。因此在底盤(pán)方面，新車(chē)也只是針對(duì)懸架的阻尼和彈簧的硬度進(jìn)行了一些升級(jí)，使其擁有更好的操控反饋；另外新車(chē)的輪圈與輪胎也將采用全新的搭配。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)基本也延續(xù)目前版本的設(shè)計(jì)與搭配，只是在座椅材質(zhì)方面增加了Alcantara面料，并在內(nèi)飾面板以及座椅等部位標(biāo)有專(zhuān)屬的“R”標(biāo)識(shí)。配置上將繼續(xù)搭載12英寸中控屏幕，并內(nèi)置SYNC 4車(chē)機(jī)系統(tǒng)，可支持Apple CarPlay、Android Auto藍(lán)牙、導(dǎo)航和車(chē)載Wi-Fi等功能。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載5.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并進(jìn)行了重新調(diào)校，使其在中低擋位擁有更好的性能表現(xiàn)。重新調(diào)校后其最大功率為700馬力，最大扭矩870�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配的是10速自動(dòng)變速箱。（圖片來(lái)源：《Going》主理人GTGT）

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　當(dāng)我們都認(rèn)為福特F-150猛禽的V6發(fā)動(dòng)機(jī)不能體現(xiàn)出該車(chē)型的氣場(chǎng)時(shí)，福特推出了猛禽R車(chē)型。這是一款配備了5.2升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能皮卡，700馬力的最大功率也展現(xiàn)出了該車(chē)型應(yīng)有的野性。新車(chē)無(wú)論是從動(dòng)力性能、外觀設(shè)計(jì)還是新車(chē)的定位來(lái)看，這都是一款無(wú)與倫比的經(jīng)典美系皮卡，希望這樣的車(chē)型能夠永遠(yuǎn)存活于世，為內(nèi)燃機(jī)的歷史留下濃墨重彩的一筆。