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雪佛蘭首款國(guó)產(chǎn)奧特能平臺(tái)車型消息曝光

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們從官方獲取到了一張上汽通用汽車2022年至2025年新能源車型規(guī)劃,根據(jù)圖片顯示,其將基于奧特能電動(dòng)車平臺(tái)推出10款以上國(guó)產(chǎn)新能源車型。同時(shí),有媒體報(bào)道稱,雪佛蘭首款國(guó)產(chǎn)奧特能平臺(tái)車型將在廣州車展亮相。

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  目前官方并未公布這款車的更多信息,我們猜測(cè)該車或?yàn)?022北美車展亮相的雪佛蘭Equinox EV(探界者),其基于通用奧特能純電平臺(tái)打造,并提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)車型可選,最長(zhǎng)續(xù)航里程483km。同時(shí),新車售價(jià)區(qū)間將會(huì)低于開拓者EV,起售價(jià)約3萬(wàn)美元,并將在2023年年末正式在海外市場(chǎng)上市。

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  回顧外觀方面,新車整體采用了封閉式前格柵設(shè)計(jì),并配備貫穿式日行燈組,搭配下方大尺寸進(jìn)氣口,讓這款車在提升視覺層次感的同時(shí),還擁有超高的辨識(shí)度。此外,新車在前機(jī)艙蓋處加入多條筋線,從而營(yíng)造出力量感。尾部方面,新車同樣采用了貫穿式尾燈組,中央輔以雪佛蘭品牌LOGO,視覺效果突出。

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雪佛蘭(進(jìn)口) 探界者新能源 2023款 1LT 北美版

  內(nèi)飾方面,探界者EV的中控臺(tái)與開拓者EV基本相似,采用類似由11英寸全液晶儀表+11英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),不過空調(diào)出風(fēng)口以及中央過道區(qū)有明顯區(qū)別,整體來(lái)看探界者EV更偏向家用一些。同時(shí),高配車型還將配備方向盤加熱、雙溫區(qū)空調(diào)、電動(dòng)尾門、天窗以及換裝了17.7英寸中控屏等。此外,新車還將配備Super Cruise自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

  動(dòng)力方面,新車將提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)車型可選,其中單電機(jī)車型最大功率157kW,最大327N·m,雙電機(jī)四驅(qū)車型最大功率216kW,最大扭矩469N·m。電池方面官方并未提供詳細(xì)信息,不過標(biāo)準(zhǔn)版車型續(xù)航里程402km,長(zhǎng)續(xù)航版車型可達(dá)483km,而四驅(qū)版車型續(xù)航里程451km。充電方面,標(biāo)準(zhǔn)版車型的功率可達(dá)11.5kW,而RS版車型的功率可達(dá)19.2kW。(文/汽車之家 周易) 

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