亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 整車 正文

東風(fēng)竺延風(fēng):不做技術(shù)堆砌和無效創(chuàng)新

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

  [汽車之家 行業(yè)]  我國新能源汽車現(xiàn)在已經(jīng)漸漸進(jìn)入了以市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)為主的快速普及階段,特別是2020年以后,以市場(chǎng)為驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)更加明顯。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)在中國新能源汽車發(fā)展高層論壇2022稱,“在整個(gè)新能源汽車發(fā)展的過程當(dāng)中,我們覺得打開了自主品牌汽車加速發(fā)展的窗口期,打開了品牌加速向上的窗口期,也打開了國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速轉(zhuǎn)型升級(jí)的窗口期。”

汽車之家

『東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記 竺延風(fēng)』

  但在新能源汽車向好的同時(shí),車企也陷入了一個(gè)怪圈:當(dāng)前除了個(gè)別頭部企業(yè),大部分企業(yè)新能源業(yè)務(wù)陷入單車?yán)麧櫺圆,銷量越多虧損越大,靠燃油車?yán)麧櫻a(bǔ)貼新能源汽車發(fā)展。前段時(shí)間,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“誰給誰打工”的話題引起了廣泛關(guān)注。對(duì)此,竺延風(fēng)認(rèn)為,我們不應(yīng)該做技術(shù)噱頭和資本急躁的技術(shù)堆砌和無效創(chuàng)新,而應(yīng)該實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與企業(yè)規(guī)模效益的關(guān)系。

  “上游企業(yè)鏈要堅(jiān)持長期主義,防止短期行為,零和競(jìng)爭(zhēng),保持供應(yīng)價(jià)格在理性范圍。政府層面要完善監(jiān)管機(jī)制,做好關(guān)鍵資源的保供穩(wěn)價(jià)!斌醚语L(fēng)表示。

  在自主品牌快速發(fā)展的同時(shí),我們也不可避免衍生出許多成長的煩惱。比如解決安全、充電、續(xù)航里程三大焦慮,依然是行業(yè)的努力方向;在能源安全上,綠電增長趕不上電力消耗的增速,加速了我國電力負(fù)荷;在資源安全上,鋰、鈷、鎳等重要礦產(chǎn)資源的供應(yīng)保持緊平衡甚至不平衡的狀態(tài),面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn);在汽車與電網(wǎng)的能量回收,電池梯次回收利用等方面亟待提高社會(huì)的治理能力。當(dāng)前,促進(jìn)新能源汽車實(shí)現(xiàn)更加健康、更高質(zhì)量、更可持續(xù)的發(fā)展,顯得尤為必要和重要。

汽車之家

  為了推進(jìn)新能源汽車行穩(wěn)致遠(yuǎn),從企業(yè)角度,竺延風(fēng)還分享了一些觀點(diǎn)和思考。

  首先是平衡好技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新與市場(chǎng)需求的關(guān)系。新能源汽車的創(chuàng)新要源于市場(chǎng),終于市場(chǎng),在快速變化的市場(chǎng)當(dāng)中創(chuàng)新落后一步是等死,但是脫離市場(chǎng)的盲目創(chuàng)新兩步也未必能活,要敏銳精準(zhǔn)地洞察客戶需求,快速響應(yīng)客戶的痛點(diǎn),持續(xù)地為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

  其次,要平衡產(chǎn)業(yè)鏈前端和后端的關(guān)系。全產(chǎn)業(yè)鏈要構(gòu)建合作共贏、共生共榮的產(chǎn)業(yè)生態(tài),上下游產(chǎn)業(yè)集中力量協(xié)同攻關(guān),加快突破新能源汽車系統(tǒng)部件和基礎(chǔ)共性問題,持續(xù)提升全產(chǎn)業(yè)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈合理分工,發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),精耕細(xì)作各自領(lǐng)域,不要這山望著那山高,為客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

  再者,要平衡好產(chǎn)業(yè)發(fā)展和用車環(huán)境的關(guān)系。今年以來,部分地區(qū)的“電荒”、高速“充電難”、“一樁難求”等現(xiàn)象,增加了客戶焦慮。截至8月,全國充電設(shè)施累計(jì)為432萬臺(tái),而全國新能源汽車保有量超過1000萬輛。要進(jìn)一步打通市場(chǎng)消費(fèi)堵點(diǎn),完善和創(chuàng)新儲(chǔ)能補(bǔ)能換能方案,解決客戶里程焦慮和后顧之憂。

  最后,要平衡好政府指導(dǎo)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)的關(guān)系。新能源產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展需要推動(dòng)有效市場(chǎng)和有為政府更好結(jié)合。一方面需要建立有效市場(chǎng)機(jī)制,遵循新能源產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)律和周期,使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用;另一方面需要更好發(fā)揮政府的作用,要進(jìn)一步完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)指導(dǎo),引導(dǎo)和規(guī)范市場(chǎng)充分有序競(jìng)爭(zhēng)。(文/汽車之家 彭斐)

東風(fēng)竺延風(fēng):不做技術(shù)堆砌和無效創(chuàng)新 汽車之家
查看同類文章:
行業(yè)視角
整車
更多精彩內(nèi)容:
818全球超級(jí)車展
資本運(yùn)作
向編輯彭斐提問
文章標(biāo)簽: 行業(yè)視角 整車
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加載中