[汽車之家 資訊] 日前,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上分享了特斯拉純電動皮卡Cybertruck(參數(shù)|詢價)的最新細(xì)節(jié)。馬斯克表示,Cybertruck具備足夠的防水性,可以當(dāng)做“船”來使用。
馬斯克認(rèn)為,Cybertruck能夠穿越不那么波濤洶涌的河流、湖泊甚至是海洋。并且緊接著補(bǔ)充:Cybertruck有能力穿越得克薩斯州南帕德里島附近的海峽。不過我們目前不清楚Cybertruck的“水性”究竟通過怎樣的技術(shù)作為保障。
這并不是馬斯克第一次在推特上發(fā)布關(guān)于Cybertruck水上能力的推文。2020年4月,馬斯克就表示Cybertruck可以在水上“漂浮一段時間”,甚至之后還聲稱Model S也能夠在“短時間內(nèi)”當(dāng)船使用,但特斯拉官方不建議任何人去做這種嘗試。
特斯拉Cybertruck于2019年首發(fā),在今年4月的一場發(fā)布會上,特斯拉發(fā)布了Cybertruck的量產(chǎn)版車型。新車盡可能保持了2019年亮相車型的原汁原味,但細(xì)節(jié)上仍然有不小的變化,以適應(yīng)道路行駛的法規(guī)要求。比如新增加了黑色的后視鏡,以及巨大尺寸的雨刷(真的是非常大,堪比重型卡車的雨刷),輪圈的樣式也回歸傳統(tǒng)車型,但巨大的越野輪胎,依然展現(xiàn)了它在非鋪裝路面上的通過性。據(jù)悉,該車的正式生產(chǎn)交付時間已經(jīng)推遲至2023年。
Jeep牧馬人、福特Bronco等越野能力較強(qiáng)的SUV或皮卡具有一定涉水能力并不新鮮,但這與“船”的功能還是有較大差異性的,首先車身外部材料和車漆就必須具有較強(qiáng)的防水性和防腐蝕性。眾所周知,馬斯克并不是第一次提出這類“大膽”的言論,至于Cybertruck到底能不能當(dāng)船用,還有待明年新車正式交付后驗證。(消息來源:motor1;編譯/汽車之家 張曉丹)
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