E周見 | 新車扎堆上市/新能源免購(gòu)置稅
[汽車之家 行業(yè)] 本周上市的新車格外多，包括理想L8、零跑C01、哈弗H6 DHT-PHEV、東風(fēng)日產(chǎn)Ariya艾睿雅、飛凡R7、豐田Mirai......還有各種改款新車，一只手都數(shù)不過(guò)來(lái)。正好讓車友們?cè)趪?guó)慶黃金周有更多逛店選擇，同時(shí)也為四季度的銷量沖刺打好基礎(chǔ)。特斯拉也非�！案闶虑椤保诩倨诘谝惶炫e辦AI DAY，發(fā)布了機(jī)器人原型機(jī)。更多熱點(diǎn)，我們一起往下看。
1、特斯拉機(jī)器人售價(jià)將不超過(guò)2萬(wàn)美元
2、理想L7、L8正式上市
3、哈弗H6 DHT-PHEV正式上市
4、零跑汽車上市首日破發(fā)超三成
5、東風(fēng)日產(chǎn)Ariya艾睿雅上市
6、法拉第未來(lái)完成1億美元融資
7、三部委：延續(xù)新能源汽車免征車購(gòu)稅政策
◆售價(jià)或低于2萬(wàn)美元 特斯拉機(jī)器人亮相
北京時(shí)間10月1日，在特斯拉2022 AI Day上，特斯拉首個(gè)量產(chǎn)的人形機(jī)器人Tesla Bot亮相，該機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)搬抬物品、澆花，也可以蹲下來(lái)干一些工作，甚至是一些相對(duì)精細(xì)的工作。隨著大規(guī)模的量產(chǎn)，成本下降后售價(jià)估計(jì)會(huì)在兩萬(wàn)美元左右。此外，特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)和Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)也公布了最新進(jìn)展。
據(jù)介紹，特斯拉機(jī)器人使用的是全視覺方式識(shí)別的物體邊界，并借助特斯拉車型的FSD超級(jí)計(jì)算平臺(tái)來(lái)進(jìn)行訓(xùn)練。從去年最早的概念機(jī)器人到如今展示的產(chǎn)品，特斯拉機(jī)器人也經(jīng)過(guò)了很多次迭代，總體來(lái)說(shuō)機(jī)器人借鑒了特斯拉車型的工程開發(fā)邏輯，運(yùn)用車型的視覺神經(jīng)和FSD計(jì)算平臺(tái)，減少四肢的線路和機(jī)械連接。同時(shí)也模擬了人體的骨骼，參考每個(gè)關(guān)節(jié)的壓力曲線，用機(jī)械結(jié)構(gòu)去模擬。讓機(jī)器人在移動(dòng)時(shí)，膝部等結(jié)構(gòu)有更好的壓力平均。
FSD（全自動(dòng)駕駛能力）方面，目前特斯拉正在北美廣泛部署FSD Beta版本，并將在今年啟動(dòng)完全自動(dòng)駕駛能力（FSD）軟件的大規(guī)模測(cè)試，測(cè)試的用戶已從2021年的2000人擴(kuò)大至16萬(wàn)人。目前測(cè)試版軟件的累計(jì)行駛里程已經(jīng)突破4000萬(wàn)英里，年底甚至有望超過(guò)1億英里。
◆起售價(jià)為33.98萬(wàn)元 理想L7/L8正式上市
9月30日，理想L8迎來(lái)正式上市，新車共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為35.98-39.98萬(wàn)元。值得一提的是，理想L7車型同步公布了售價(jià)，新車推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為33.98-37.98萬(wàn)元。目前，理想L8已開啟定購(gòu)，展車將于10月1日-10月12日陸續(xù)到店，10月15日前可修改配置，L8 Max預(yù)計(jì)首批11月上旬開啟交付，L8 Pro將于11月下旬開啟交付。
外觀方面，理想L8、L7都采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體與“老大哥”理想L9非常相似，擁有較強(qiáng)的未來(lái)感。L8定位為中大型SUV，車身尺寸達(dá)到5080/1995/1800mm，軸距為3005mm；其中長(zhǎng)寬高分別比理想ONE加長(zhǎng)了50/35/40mm，軸距長(zhǎng)了70mm。新車將搭載與L9相同的動(dòng)力總成，使用1.5T四缸增程器，系統(tǒng)最大功率330千瓦，峰值扭矩620�！っ祝�0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.5秒。電池方面，理想L8配備42.8千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航210公里，相比理想ONE有所提升。
理想L7定位于中大型五座SUV，長(zhǎng)寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm。新車將于廣州車展亮相，將于2023年2月底交付。更值得一提的是，理想汽車北京智能制造基地預(yù)計(jì)將于明年投入使用，并投產(chǎn)增程/純電兩款旗艦車型。
◆售15.98萬(wàn)起 哈弗H6 DHT-PHEV正式上市
9月28日，哈弗品牌旗下插電式混動(dòng)車型——第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市，共推出三款車型，售價(jià)區(qū)間為15.98萬(wàn)元至17.38萬(wàn)元。
該車定位緊湊型SUV，車身尺寸為4683*1886*1730mm，軸距為2738mm。外觀方面，新車前臉采用了全新設(shè)計(jì)的無(wú)邊界中網(wǎng)和燈組，車尾仍然沿用第三代哈弗H6的貫穿式尾燈，尾門左右下角分別增加了PHEV和DHT字標(biāo)。
內(nèi)飾部分，新車與燃油版車型保持一致，采用了10.25英寸中控屏與12.3英寸液晶儀表的組合，并可選裝HUD，可實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)，并配備語(yǔ)音交互功能，支持整車FOTA升級(jí)。該車配備了Mobileye EyeQ4芯片，支持L2級(jí)駕駛輔助，全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊。
動(dòng)力方面，新車搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力組合，匹配2檔DHT混動(dòng)專用變速箱，系統(tǒng)最大功率為240kW，峰值扭矩為530N·m，純電續(xù)航里程為55km或110km，最大綜合續(xù)航里程為1150km，饋電油耗為5.6L/100km。
在該車上市后，長(zhǎng)城汽車 CGO（首席增長(zhǎng)官 ) 李瑞峰發(fā)布了四張海報(bào)，隔空喊話了蔚小理：“衷心感謝蔚小理，作為嘗鮮者，谷里尋蹊，何其有幸，與爾同春”。長(zhǎng)城還向如今新能源汽車領(lǐng)域的明星比亞迪發(fā)起挑戰(zhàn)：“ 一長(zhǎng)一比見高下，北有新長(zhǎng)城，南有比亞迪，正所謂獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn)！打造中國(guó)品牌新能源生態(tài)聯(lián)盟�！�
◆零跑汽車上市首日破發(fā)超三成
9月29日，零跑汽車（09863）在港掛牌上市，發(fā)行價(jià)48港元，開盤價(jià)為41港元，市場(chǎng)并沒有給與太多認(rèn)可，上午股價(jià)一路下行，其股價(jià)最低報(bào)28.05港元，上午收盤跌幅高達(dá)36.88%，市值為346.2億港元。
早在前一日的暗盤交易中，零跑汽車就收跌13.96%，報(bào)41.3港元。零跑汽車定價(jià)明顯有些高。按照集資凈額60.6億港元計(jì)算，認(rèn)購(gòu)者一天就虧了22億港元。
9月28日，零跑汽車旗下零跑C01車型正式上市，新車共推出5款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.38-28.68萬(wàn)元。新車作為零跑汽車全新中大型純電動(dòng)轎車，是零跑汽車C平臺(tái)繼SUV C11后的第二款車型，采用CTC電池底盤一體化結(jié)構(gòu)，代表了零跑全域自研的最新成果。但這并沒有激起資本市場(chǎng)對(duì)零跑的信心。
9月20日，零跑汽車在港交所公告稱，IPO全球發(fā)售1.31億股，每股售價(jià)在48港元至62港元之間，而從最終48港元/股的結(jié)果來(lái)看，零跑汽車將IPO的定價(jià)設(shè)在了招股價(jià)的下限。此外，零跑汽車此前擬籌集15億美元，而最終融資金額不足8億美元。
零跑汽車在新能源造車勢(shì)力中屬于后進(jìn)者，但攻勢(shì)很猛，銷售數(shù)據(jù)節(jié)節(jié)攀升，不過(guò)業(yè)內(nèi)似乎對(duì)該公司缺乏太多認(rèn)可。零跑汽車目前主要靠高配低價(jià)打開市場(chǎng)。
◆東風(fēng)日產(chǎn)Ariya艾睿雅上市
9月27日，東風(fēng)日產(chǎn)全新純電動(dòng)車Ariya艾睿雅正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為27.28-34.28萬(wàn)元。作為日產(chǎn)電氣化轉(zhuǎn)型道路上的一款力作，Ariya艾睿雅基于CMF-EV平臺(tái)打造，定位緊湊型SUV，并將于10月開始交車。今年年底前購(gòu)買長(zhǎng)續(xù)航版、長(zhǎng)續(xù)航頂配版可獲得2萬(wàn)元現(xiàn)金返還；購(gòu)買高性能四驅(qū)版、高性能四驅(qū)頂配版可獲得3萬(wàn)元現(xiàn)金返還。
該車車身尺寸為4603*1900*1654mm，軸距2775mm，定位緊湊型純電動(dòng)SUV。外形方面，新車前臉采用封閉式格柵和可以點(diǎn)亮的日產(chǎn)車標(biāo)，車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)和懸浮式車頂，車尾配備貫穿式尾燈。官方稱該車的風(fēng)阻系數(shù)為0.297。
內(nèi)飾部分，該車采用了12.3+12.3英寸雙聯(lián)屏組合，配備雙幅式多功能方向盤及HUD。副儀表臺(tái)前方為貫通式設(shè)計(jì)，中央扶手箱支持150mm前后滑動(dòng)，具有較大的儲(chǔ)物空間。空調(diào)按鍵則以帶震動(dòng)反饋的虛擬按鍵形式集成在中控屏下方。
底盤及動(dòng)力部分，Ariya采用了前麥弗遜+后多連桿的懸架組合，兩驅(qū)版車型搭載最大功率178kW的電勵(lì)磁同步電機(jī)和90kWh三元鋰電池組，CLTC續(xù)航里程為623km；四驅(qū)版車型搭載前160kW+后160kW的雙電機(jī)組合，官方0-100km/h加速時(shí)間為5.1s，CLTC續(xù)航里程為559/533km。
◆法拉第未來(lái)完成1億美元融資 賈躍亭重掌控制權(quán)
9月26日，法拉第未來(lái)（Faraday Future，F(xiàn)F）發(fā)布公告稱，與大股東FF Top（FF全球合伙人公司）就融資和董事會(huì)重組達(dá)成協(xié)議。FF獲得來(lái)自Daguan和美國(guó)ATW Partners投資機(jī)構(gòu)合計(jì)1億美元融資的同時(shí)，F(xiàn)F Top和FF達(dá)成了包括重組董事會(huì)在內(nèi)的一攬子治理架構(gòu)調(diào)整協(xié)議。
人事調(diào)整方面，現(xiàn)任執(zhí)行董事長(zhǎng)Sue Swenson、原董事長(zhǎng)、現(xiàn)任董事Brian Krolicki引咎辭職，F(xiàn)F董事會(huì)將在年度股東大會(huì)后進(jìn)行重組，原先的九名董事席位變七名。FF稱，創(chuàng)始人賈躍亭和其率領(lǐng)的合伙人團(tuán)隊(duì)將重掌失去一年多的FF控制權(quán)。
量產(chǎn)方面，根據(jù)FF在9月26日提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的文件，將推遲交付FF 91電動(dòng)汽車。此前，該公司預(yù)計(jì)將在2022年第三或第四季度交付。訂單方面，該公司在二季度財(cái)報(bào)中表示，截至2022年6月30日，已獲得399份預(yù)訂單。
◆三部委：延續(xù)新能源汽車免征車購(gòu)稅政策
9月26日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策的公告，對(duì)購(gòu)置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅。
免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車，通過(guò)工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局發(fā)布《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡(jiǎn)稱《目錄》）實(shí)施管理。自《目錄》發(fā)布之日起購(gòu)置的，列入《目錄》的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、燃料電池汽車，屬于符合免稅條件的新能源汽車。
購(gòu)置日期按照機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票或海關(guān)關(guān)稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定。
2022年12月31日前已列入《目錄》的新能源汽車可按照本公告繼續(xù)適用免征車輛購(gòu)置稅政策。新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅的其他事項(xiàng)，按照《財(cái)政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅有關(guān)政策的公告》（財(cái)政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部公告2020年第21號(hào)）、《工業(yè)和信息化部 財(cái)政部 稅務(wù)總局關(guān)于調(diào)整免征車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》（工業(yè)和信息化部 財(cái)政部 稅務(wù)總局公告2021年第13號(hào)）等文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
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