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比亞迪與馬來西亞森那美達(dá)成合作協(xié)議

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  [汽車之家 資訊]  日前,比亞迪汽車工業(yè)有限公司與森那美汽車進(jìn)口私人有限公司(Sime Darby Auto Imports Sdn.Bhd.)及森那美不列顛尼亞汽車私人有限公司(Sime Darby Auto Britannia Sdn.Bhd.)正式簽約,達(dá)成乘用車進(jìn)口合作協(xié)議。

汽車之家

  森那美汽車(Sime Darby Motors)是全球汽車行業(yè)備受推崇的合作伙伴,其業(yè)務(wù)遍及亞太地區(qū)的九個(gè)市場,并具有超過50年的汽車行業(yè)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。伴隨此協(xié)議的簽署,比亞迪將充分借助資源優(yōu)勢,加速在馬來西亞當(dāng)?shù)仄放浦鹊奶嵘靶履茉雌嚨耐茝V。

  比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮表示:“比亞迪將與森那美攜手,通過比亞迪出色的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),滿足馬來西亞廣大消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求及民眾對(duì)實(shí)現(xiàn)綠色低碳社會(huì)的美好愿景,共同推動(dòng)馬來西亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”

  森那美汽車董事經(jīng)理安德魯?巴沙先生表示:“非常歡迎世界級(jí)品牌比亞迪加入我們,這有助于我們實(shí)現(xiàn)鼓勵(lì)馬來西亞消費(fèi)者進(jìn)一步接受電動(dòng)汽車的承諾,也讓我們能夠多元化發(fā)展電動(dòng)車。”(編譯/汽車之家 周易)

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    測試文章:角力小型SUV市場 測試比亞迪元1.5TID
    評(píng)測編輯-周楚然:

    這次試駕的比亞迪元采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加雙離合變速箱的動(dòng)力組合。日常駕駛起來,感覺到也較為輕快,只是變速箱欠缺精致感,還是有些頓挫。3000rpm左右是明顯的渦輪介入點(diǎn),較為突兀,且懸架的表現(xiàn)也只能說較為中庸,整體給人的駕駛感受很一般。

    評(píng)測編輯-黃榮嘉:

    動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面,元給我的印象是比較平庸的,沒什么亮點(diǎn),加速和油門響應(yīng)都不算很快,但高速行駛的平順性還行。從實(shí)測成績來看,加速表現(xiàn)確實(shí)一般,跟合資車型相比沒什么優(yōu)勢,油耗表現(xiàn)也不算太出色,但制動(dòng)還不錯(cuò)。18英寸的輪圈和235的寬胎對(duì)于元的動(dòng)力總成來說,是個(gè)不小的負(fù)擔(dān),好看是要付出代價(jià)的。如果再綜合配置、空間、價(jià)格因素來看,元的性價(jià)比倒也還行。

    評(píng)測編輯-羅奧雨:

    元1.5T車型如果不要將其拔高到同合資車型去比較的話,它的駕駛質(zhì)感、動(dòng)力儲(chǔ)備都是可以接受的,在中國品牌中的表現(xiàn)似乎甚至比“可接受“還要高一些。而且相比同級(jí)別的合資車來說元有著不錯(cuò)性價(jià)比,和中國品牌車型相比呢,它有著不錯(cuò)的外觀、不錯(cuò)的內(nèi)飾、不錯(cuò)的配置……因此總的來說還是不錯(cuò)的。存在的缺點(diǎn)還是動(dòng)力的平順性,懸架處理顛簸的細(xì)膩程度還有待提高。

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指導(dǎo)價(jià):5.99-10.99萬
級(jí)別:小型SUV
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