[汽車之家 資訊] 日前據(jù)外媒報(bào)道,大眾集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz在保時(shí)捷上市發(fā)布會(huì)期間表示,大眾計(jì)劃在未來一到兩年內(nèi)通過建立合作伙伴的方式,作為推進(jìn)旗下PowerCo電池業(yè)務(wù)上市的第一步。然而Arno Antlitz對奧迪上市的傳言不予置評。
Arno Antlitz透露,“我們不排除PowerCo進(jìn)行首次公開募股(IPO)的可能性,但我們目前的財(cái)務(wù)彈性僅僅足夠支持我們獨(dú)立完成加強(qiáng)電池領(lǐng)域的工作。之后我們才會(huì)考慮逐步增加戰(zhàn)略合作伙伴。目前我還無法透露更多的信息!
大眾集團(tuán)已劃撥出200億歐元用于電池業(yè)務(wù)的投資,由PowerCo電池子公司負(fù)責(zé)管理其電池生產(chǎn)和研發(fā),包括采礦、回收以及儲(chǔ)能系統(tǒng)等項(xiàng)目。大眾集團(tuán)還預(yù)留了100億歐元用于供應(yīng)鏈投資,例如采購陰極材料。
去年5月,大眾前首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)首次提出電池業(yè)務(wù)上市的想法,借此為大眾電池?cái)U(kuò)張計(jì)劃籌措資金。Arno Antlitz還表示,預(yù)計(jì)芯片短缺將持續(xù)到2024年,大眾集團(tuán)正在盡一切努力縮短其電動(dòng)汽車的交付時(shí)間。(消息來源:AutoNews;編譯/汽車之家 張曉丹)
好評理由:
差評理由: