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配V8發(fā)動機 賓利歐陸GT The Guard首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  10月10日,基于歐陸GT打造而來的The Guard正式在國內(nèi)亮相,新車是為了紀念賓利在華20周年,由賓利旗下個性化定制部門穆萊納(Mulliner)專為中國市場打造,限量20臺。

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  基于歐陸GT打造而來的The Guard設(shè)計靈感來自英國皇家衛(wèi)隊(Royal Guards),采用標志性的圣詹姆斯紅珠光車漆與鯨魚黑頂配搭配,模擬了皇家衛(wèi)隊衛(wèi)兵的經(jīng)典穿搭,同時配備21英寸10輻黑色亮面拋光輪圈,以及碳纖維材質(zhì)專屬打造的風尚套件。專屬的“The Guard”徽章位于新車的前翼子板之上,彰顯與眾不同。

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  內(nèi)飾座艙則采用了亞麻白、鯨魚黑與熱刺紅三種專屬配色方案,輔以鯨魚黑色的羊毛地毯。同時木紋飾板與皮革相互搭配,并通過異色縫線進行勾勒。值得一提的是,車內(nèi)的風琴音栓式控制鍵采用了金色搭配,配合專屬頭枕刺繡和儀表臺飾板,均凸顯了皇家衛(wèi)兵的形象。

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  動力方面,新車搭載4.0T V8發(fā)動機,最大功率550馬力,最大扭矩770!っ,傳動系統(tǒng)匹配8速濕式雙離合變速箱,并采用全時四驅(qū)驅(qū)動。

賓利 歐陸 2022款 4.0T GT V8 敞篷版 The Carnaby

  2022年是賓利汽車在華20周年紀念,賓利旗下個性化定制部門穆萊納(Mulliner)為中國市場打造了四款限量車型,它們的設(shè)計靈感均取自倫敦當?shù)仫L情和文化元素。其中基于歐陸GT敞篷版打造的The Carnaby已于2022成都車展首發(fā)亮相(點擊了解)。除本文的歐陸(參數(shù)|詢價)GT The Guard外,另外兩款基于飛馳打造的The Pall Mall以及基于添越打造的The Savile Row也在今日亮相,大家可以點擊相關(guān)鏈接查看。

■ 編輯點評

  2002北京車展,賓利攜旗下四款車入華,其中一款加長版雅致售價888萬元,另外三款車型的售價也都在百萬級別,讓中國消費者一下子就記住了這個超豪華品牌。隨后賓利在20年里引入了歐陸、慕尚、飛馳、添越等多款車型,以及新能源版本。

  2022年,賓利汽車公布了上半年的財務(wù)表現(xiàn),上半年全球銷量達到7398臺,營業(yè)利潤達到3.98億歐元,較去年同期增長124%,中國市場雖然受到疫情影響導(dǎo)致同比下降,但仍舊是賓利在全球的第二大市場。目前賓利也在發(fā)力新能源和電動化,讓我們一起期待這個老牌豪華品牌在新時代的表現(xiàn)吧。(文/汽車之家 邢月陽)

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測試文章:撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評測編輯-于晗:

    對于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績,沒什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(也就是硬派),對我而言有點不夠刺激,但或許買的起它的人,會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。

    評測編輯-張子儀:

    縱使這臺賓利有著500多萬的身價,而且全球限量只有300臺,但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化,但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控。不可否認,這是一臺非?烨蚁喈斏萑A的賓利,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。

    評測編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,也是一輛非?臁⒎浅YF的車,不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點去多花好幾百萬,不值。

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歐陸

指導(dǎo)價:292.50-414.20萬
級別:跑車
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