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特斯拉因轉(zhuǎn)向助力故障進(jìn)行海外召回!

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  [汽車之家 資訊]  近日,據(jù)外媒報(bào)道,因OTA更新導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力故障,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,特斯拉將召回40168臺(tái)Model S和Model X(參數(shù)|詢價(jià))車型。

特斯拉(進(jìn)口) Model S 2019款 長(zhǎng)續(xù)航版

特斯拉(進(jìn)口) Model X 2020款 長(zhǎng)續(xù)航升級(jí)版

  受影響的車型涵蓋了2017-2021年款的特斯拉Model S和X,他們都是在2022年10月11日更新了最新的2022.36版本軟件系統(tǒng)后出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向助力失準(zhǔn)甚至故障。這也表明了,由于軟件更新的問題,導(dǎo)致了車輛物理故障。

  據(jù)資料顯示,故障原因是因?yàn)镺TA更新中包括了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的新校準(zhǔn)值,這一更新是為了更好地檢測(cè)突發(fā)的轉(zhuǎn)向扭矩,而新的校準(zhǔn)方式卻影響了日常轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的扭矩反饋。從10月18日開始,特斯拉就相繼收到了與更新的動(dòng)力轉(zhuǎn)向校準(zhǔn)相關(guān)的警報(bào),這些案例表明,一些更新新系統(tǒng)后的Model X或S,可能由于道路起伏而施加的突然偏轉(zhuǎn)力,讓系統(tǒng)錯(cuò)誤的監(jiān)測(cè)到突發(fā)轉(zhuǎn)向扭矩值,從而會(huì)完全失去動(dòng)力轉(zhuǎn)向助力。

特斯拉(進(jìn)口) Model X 2020款 長(zhǎng)續(xù)航升級(jí)版

  目前,特斯拉稱,在未進(jìn)行最新的系統(tǒng)更新前,如果車主駛過坑洼或顛簸路面,要注意車輛可能會(huì)將其歸類為意外突發(fā)的轉(zhuǎn)向扭矩,并可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的失效。如果失效,駕駛員需要付出更多的力量來控制方向盤,尤其是在低速行駛時(shí)。

  根據(jù)NHTSA的說法,如果車輛失去轉(zhuǎn)向助力輔助,可能會(huì)增加撞車的風(fēng)險(xiǎn),因此特斯拉在海外發(fā)布了召回。不過,如果車輛失去轉(zhuǎn)向助力,特斯拉的儀表盤中會(huì)發(fā)出聲音和視覺警報(bào)。

  特斯拉將會(huì)暫時(shí)回滾此次的OTA更新,將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的校準(zhǔn)恢復(fù)到更新之前,同時(shí)特斯拉的工程師已經(jīng)在開始排查相關(guān)代碼問題。(消息來源:carscoops;文/汽車之家 畢業(yè))

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