[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]　　11月10日，在捷尼賽思品牌愿景發(fā)布會(huì)上，捷尼賽思捷尼賽思宣布，到2025年起所有新車(chē)型都將成為純電車(chē)型，到2030年實(shí)現(xiàn)100%零排放，到2035年實(shí)現(xiàn)品牌凈零碳排放，同時(shí)，捷尼賽思揭幕品牌首個(gè)數(shù)字展廳——元宇宙捷尼賽思之家。此外，捷尼賽思GV60(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式首發(fā)亮相，新車(chē)定位為一款純電中型跨界SUV，基于E-GMP電動(dòng)平臺(tái)打造，相比于品牌其它車(chē)型，GV60有著更具活力的設(shè)計(jì)，作為入門(mén)級(jí)車(chē)型，也更適合年輕用戶(hù)。新車(chē)綜合續(xù)航里程451公里，搭載77.4kWh電池組，0-100km/h加速4秒，18分鐘可以充80%的電量。

　　● 捷尼賽思GV60中國(guó)首發(fā)

　　外觀方面，由于是純電動(dòng)車(chē)型，新車(chē)前臉不再使用捷尼賽思標(biāo)志性的盾型中網(wǎng)，僅留下了下半部分的進(jìn)氣格柵，不過(guò)依然保留了盾型造型。家族標(biāo)志性的雙層分體式前大燈設(shè)計(jì)得以延續(xù)，有著極強(qiáng)的標(biāo)識(shí)度，前擾流板將新車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息拉滿(mǎn)。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用懸浮式的車(chē)燈設(shè)計(jì)，車(chē)頂從車(chē)頭向后不斷下壓，在車(chē)尾形成溜背的設(shè)計(jì)。車(chē)窗的下邊沿不斷上揚(yáng)，并與車(chē)身富有力量感的腰線相互配合。車(chē)身輪眉和下邊沿采用了不同于車(chē)身色的裝飾，同時(shí)車(chē)門(mén)還使用了隱藏式的門(mén)把手和人臉識(shí)別進(jìn)入。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4515/1890/1580，軸距為2900mm。

　　車(chē)輛尾部，新車(chē)采用圓潤(rùn)的尾部造型，同時(shí)溜背的設(shè)計(jì)也完美呼應(yīng)這一設(shè)計(jì)，為了增加運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，尾部加入了一個(gè)硬核的擾流板，上面帶有高位剎車(chē)燈。尾燈與頭燈相呼應(yīng)，仍然是分體式車(chē)燈設(shè)計(jì)，造型也十分犀利。

　　內(nèi)飾方面，車(chē)內(nèi)采用大面積的皮質(zhì)包裹，雖然采用單色的配色，但是內(nèi)飾采用了金色的裝飾，并采用黃色的裝飾線。車(chē)內(nèi)配備兩個(gè)貫穿式的懸浮屏，新車(chē)方向盤(pán)上還模擬賽車(chē)方向盤(pán)，設(shè)置了獨(dú)立的圓形控制按鍵，包括運(yùn)動(dòng)模式和Boost模式控制按鍵。雖然是一款進(jìn)口車(chē)型，但是中控系統(tǒng)進(jìn)行了本土化的適配，包括中文的系統(tǒng)，并擁有百度地圖、QQ音樂(lè)等App，同時(shí)還有時(shí)下流行的透明底盤(pán)和全景影像功能。

　　在眾多內(nèi)飾細(xì)節(jié)中，水晶球式換擋的設(shè)計(jì)最為獨(dú)具匠心。當(dāng)你準(zhǔn)備出發(fā)時(shí)，水晶球?qū)⒆詣?dòng)旋轉(zhuǎn)以提示駕駛者車(chē)輛已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，鑲嵌于內(nèi)的氛圍燈隨之亮起。同時(shí)，還會(huì)顯示駕駛狀態(tài)等信息與駕駛者互動(dòng)，營(yíng)造出極富未來(lái)感的高科技座艙氛圍。

　　前排座椅采用雙色的設(shè)計(jì)，并加入了菱形的網(wǎng)格化設(shè)計(jì)，看上去具有一定高級(jí)感。座椅具有電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有座椅加熱、通風(fēng)、按摩，以及方向盤(pán)加熱等，副駕駛座椅還有老板功能按鍵。車(chē)輛后排座椅坐墊厚實(shí)，后排座椅也有座椅加熱，后排還提供USB充電接口，并在兩側(cè)的B柱上提供后排空調(diào)出風(fēng)口。后排座椅靠背可以4/6放倒，放倒后可以形成一個(gè)平整的后備廂儲(chǔ)物空間，另外新車(chē)還有一個(gè)前備廂，但是尺寸表現(xiàn)一般。

　　動(dòng)力方面，車(chē)型不同動(dòng)力輸出各不相同，分別是性能版（運(yùn)動(dòng)模式-320kW/605�！っ�；Boost模式-360kW/700牛·米）以及標(biāo)準(zhǔn)版后驅(qū)（168kW/350�！っ祝┖蜆�(biāo)準(zhǔn)版四驅(qū)（234kW/605牛·米）。在Boost模式下，該車(chē)0-100km/h的加速為4.0秒。新車(chē)采用采用前麥弗遜后5連桿懸架，搭載77.4kWh的電池組,續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)到451公里，使用快充的話，18分鐘可以充80%的電量。

　　● 捷尼賽思在華電氣化戰(zhàn)略愿景

　　 捷尼賽思宣布，到2025年起所有新車(chē)型都將成為純電車(chē)型，到2030年實(shí)現(xiàn)100%零排放，到2035年實(shí)現(xiàn)品牌凈零碳排放。這其中，中國(guó)將扮演重要角色。

　　此外，捷尼賽思正式入駐百度希壤元宇宙，揭幕品牌首個(gè)數(shù)字展廳——元宇宙捷尼賽思之家，將品牌的服務(wù)體驗(yàn)延伸至虛擬世界，以數(shù)字化創(chuàng)新手段呈現(xiàn)更豐富新穎的捷尼賽思體驗(yàn)。在這里，消費(fèi)者可以隨時(shí)隨地沉浸式探索捷尼賽思車(chē)型，捷尼賽思體驗(yàn)伙伴也準(zhǔn)備就緒，為每一位蒞臨的消費(fèi)者提供一對(duì)一的專(zhuān)屬服務(wù)。

　　邁入電氣化時(shí)代，捷尼賽思也進(jìn)一步拓展了針對(duì)純電車(chē)型的品牌和服務(wù)亮點(diǎn)，滿(mǎn)足消費(fèi)者購(gòu)車(chē)擁車(chē)的多樣化需求：捷尼賽思隨享金融提供靈活的金融方案，降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻；捷尼賽思隨行代充提供周到、靈活多樣的充電服務(wù)，減緩充電焦慮；捷尼賽思隨心遠(yuǎn)行可在消費(fèi)者需要時(shí)，提供替代座駕，滿(mǎn)足消費(fèi)者遠(yuǎn)行需求；捷尼賽思無(wú)憂服務(wù)計(jì)劃為捷尼賽思純電車(chē)型提供更具吸引力的質(zhì)保服務(wù)，保障產(chǎn)品全生命周期的卓越競(jìng)爭(zhēng)力；捷尼賽思隨住悠享旨在減少旅行中不必要的麻煩，令消費(fèi)者在更多旅行目的地縱享捷尼賽思生活方式。

　　目前捷尼賽思在華還沒(méi)有新能源車(chē)型在售，在此次品牌愿景發(fā)布會(huì)之后，捷尼賽思將一口氣推出捷尼賽思純電G80、捷尼賽思純電GV70和捷尼賽思GV60，其中捷尼賽思GV60是基于E-GMP電動(dòng)平臺(tái)打造。

『捷尼賽思純電GV70』

『捷尼賽思純電G80』

　　捷尼賽思純電G80已經(jīng)在2021年上海車(chē)展首發(fā)，定位中大型車(chē)，新車(chē)延續(xù)燃油版G80的設(shè)計(jì)，提供500續(xù)航里程。捷尼賽思純電GV70于2021年廣州車(chē)展首發(fā)，新車(chē)定位中型SUV，0-100km/h加速需4.5秒，快充充電10%-80%需18分鐘以及CLTC工況續(xù)航超過(guò)500公里。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　目前中型純電動(dòng)SUV不在少數(shù)，并且大多數(shù)車(chē)型都有不俗的實(shí)力，但顯然市場(chǎng)并不是僅僅偏袒給有實(shí)力的選手，一些品牌車(chē)型，已經(jīng)在栽了。如何做好品牌營(yíng)銷(xiāo)以及有關(guān)電動(dòng)車(chē)后續(xù)的服務(wù)保障也是至關(guān)重要，對(duì)于開(kāi)始主攻電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的捷尼賽思來(lái)說(shuō)，還是應(yīng)該想好這步棋該如何去走。（文/汽車(chē)之家 秦超）

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