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最后一波預(yù)熱？全新普銳斯尾部預(yù)告圖

郭辰

2022年11月15日 09:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家資訊] 日前，豐田再一次發(fā)布了全新普銳斯(參數(shù)|詢價)的預(yù)告圖，這一次展示了新車的尾部細節(jié)。全新普銳斯將在11月16日正式發(fā)布，新車基于TNGA-C架構(gòu)打造，或推出混動版以及插電式混動版車型，預(yù)計將在2023年1月海外上市。

　　通過預(yù)告圖來看，新車尾部將采用貫穿式尾燈設(shè)計，細長的燈帶非常顯眼，在其上方是豐田品牌LOGO，下方疑似還配備有空氣動力學(xué)設(shè)計，另外“PRIUS”標(biāo)識也出現(xiàn)在了車尾當(dāng)中。

　　回顧此前的預(yù)告圖，新車前臉將延續(xù)豐田bZ系列的家族式設(shè)計風(fēng)格，標(biāo)志性的日行燈輪廓十分搶眼。另外其車頂線條十分流暢，營造出俯沖感。據(jù)悉，新車長寬高分別為4600/1780/1420mm，并將配備17英寸以及19英寸輪圈可選。

　　動力方面，新車將搭載基于1.8L/2.0L四缸發(fā)動機的新一代混動系統(tǒng)，以及基于2.0L發(fā)動機的插電式混動系統(tǒng)；其中，1.8L混動版將推出2款車型，2.0L混動版將推出1款車型，2.0L插混版將推出1款車型，該插混版的純電續(xù)航為75公里。（文/汽車之家郭辰）

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普銳斯 2005款 1.5L 織物座椅版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.66秒	43.10米	--升
測試文章：愛上“電瓶”車！豐田普銳斯首次評測
評測編輯-韓路：	普銳斯的性能徹底打破了常人對混合動力的誤區(qū)，一款“越堵車越省油”的車子才是最符合未來社會環(huán)保發(fā)展的需求！不過，28萬的價格和維護保養(yǎng)的空白會讓一部分非常喜歡普銳斯的朋友處于觀望狀態(tài)。
評測編輯-王苦公：	普銳斯具有非常好的空氣動學(xué)，噪音奇低，但卻沒有概念車那種新奇的外表來與它的新技術(shù)相對應(yīng)。內(nèi)飾的做更是出眾，體現(xiàn)出了豐田的細致。環(huán)保概念突出、性能出色、實用性強，有另類的駕駛樂趣。
評測編輯-孟慶嘉：	如果錯過了這次重新認識普銳斯的一切的機會，可能會是我從事汽車媒體以來最遺憾的事情。豐田把科技融入了生活，而不僅是為了技術(shù)而存在，普銳斯的表現(xiàn)出色，價格可能是讓出色的產(chǎn)品表現(xiàn)變成出色的市場表現(xiàn)的阻礙。

普銳斯

指導(dǎo)價：22.98-27.98萬

級別：緊湊型車

詢底價

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