最后榮光最后一輛謳歌NSX Type S下線

李娜-車聞

2022年11月17日 14:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家資訊] 日前，謳歌宣布最后一輛的NSX Type S已經(jīng)下線。這一重大事件的儀式在美國俄亥俄州馬里斯維爾的性能制造中心（PMC）舉行。

　　據(jù)悉，最終的NSX Type S車身印有“350/350”編號，并采用Gotham Grey啞光漆完成。隨著該車的下線，意味著這款混合動力超級跑車結(jié)束了從2016年開始的旅程。

　　NSX(參數(shù)|詢價(jià))系列車型限量350輛，其中300輛將在美國銷售，30輛在日本銷售，剩余的20臺在其他國家/地區(qū)銷售。直到停產(chǎn)前，所有生產(chǎn)的車型均為Type S型號。海外起售價(jià)為169500美元（折合人民幣110萬元左右）。

　　動力方面，該車搭載的是3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)并搭配三電機(jī)形成混動系統(tǒng)，更換了NSX GT3 Evo賽車的渦輪增壓器，壓力提高了6%，另外還安裝了新的噴油嘴和中冷器，使其最大功率提升至600馬力，最大扭矩達(dá)到645�！っ祝煌瑫r(shí)將電池容量增加了20%，前電機(jī)的齒比將至8.050:1，還對九速雙離合變速箱進(jìn)行了調(diào)整，更新變速箱的程序，升降擋速度都會提升。

　　接下來，繼任者要開始它的旅程了。官方表示，TLX Type S PMC車型開始進(jìn)行組裝，限量100臺。據(jù)悉，謳歌TLX Type S PMC Edition擁有三種NSX車型的衍生配色，包括Curva Red、130R White，另一款Long Beach Blue將于12月8日開放預(yù)訂。（消息來源：motor1；編譯/汽車之家李娜）

查看同類文章：: 新產(chǎn)品計(jì)劃; 電動車車聞

更多精彩內(nèi)容：: 銷量榜-市場熱度; 新車效果圖/假想圖

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道深入犀利的點(diǎn)評<<

向編輯李娜-車聞提問

文章標(biāo)簽：新產(chǎn)品計(jì)劃電動車車聞

取消收藏

+1 贊

+1 踩

謳歌NSX 2016款 3.5L 標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.37秒	34.10米	--升
測試文章：十年磨一劍謳歌全新一代NSX性能測試
評測編輯-張子儀：	其實(shí)在評測之前，我看過很多外媒對NSX的評價(jià)，總體來說并不太樂觀。不過在實(shí)際評測之后，我發(fā)現(xiàn)這臺車并不沒有我預(yù)期的那樣不堪。雖然我沒開過上一代NSX，但可以肯定的是全新NSX在極限狀態(tài)下的操控依然是非常好的。它的動力很超前，開起來也不笨重。大概只是因?yàn)樗鼪]有延續(xù)上一代NSX的精髓，而且在性能上又無法碾壓對手，所以才招來一些抱怨吧！但從產(chǎn)品來看，這絕對是一臺非常棒的超跑，只是缺少一點(diǎn)超跑應(yīng)有的脾氣和個(gè)性罷了。
評測編輯-張郁達(dá)：	NSX是我開過最舒適的超級跑車，在舒適模式下的懸架表現(xiàn)和一臺奔馳S幾乎沒有區(qū)別，吸收和過濾震動的效果一流，平時(shí)還可以用電來行駛，唯一不足的是車內(nèi)沒有任何儲物空間，遺憾惜敗911；真跑起來又像換了一副面孔，細(xì)膩，極致；總體來說，真是輛不錯(cuò)的車。我還是再多看看圖片，看看又不要錢。
評測編輯-王濤：	這臺車開起來真的比911還要舒服，賽道里的操控性也不差。只不過它賣得太貴了，而性能上又沒有絕對優(yōu)勢。不過即使賣這么貴，本田恐怕也很難從中賺取利潤。NSX更重要的意義是用來提升品牌形象，而不是賺錢。

亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

最后榮光最后一輛謳歌NSX Type S下線

登錄后體驗(yàn)更完整

謳歌NSX

亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

最后榮光 最后一輛謳歌NSX Type S下線

登錄后體驗(yàn)更完整

謳歌NSX

謳歌NSX相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

最后榮光最后一輛謳歌NSX Type S下線