[汽車之家 資訊] 日前,北京市城市管理委員會(huì)發(fā)布《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發(fā)展規(guī)劃(2021—2025年)》!兑(guī)劃》中提到,北京市在2023年前力爭(zhēng)推廣氫燃料電池汽車3000輛、2025年前力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬(wàn)輛。
《規(guī)劃》中提到,2023年前,在冬奧配套加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)工作經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,打好國(guó)家燃料電池汽車示范城市群開局之戰(zhàn)。同時(shí),在延慶區(qū)、大興區(qū)、房山區(qū)、昌平區(qū)、順義區(qū)、海淀區(qū)和北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域,開展服務(wù)干線貨運(yùn)、城配物流、公交客運(yùn)、環(huán)衛(wèi)郵政等領(lǐng)域車輛的加氫站布局建設(shè)。力爭(zhēng)建成并投運(yùn)37座加氫站,加氫總能力達(dá)到74噸/日,滿足47噸/日車用氫能需求,促成重點(diǎn)區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)示范引領(lǐng)。
到2025年前,立足區(qū)域示范成果,緊跟京津冀燃料電池汽車示范城市群建設(shè)步伐,力爭(zhēng)建成并投運(yùn)加氫站74座,加氫總能力達(dá)到148噸/日,滿足126噸/日車用氫能需求,進(jìn)一步擴(kuò)大加氫站服務(wù)輻射范圍,初步形成規(guī)劃布局合理、結(jié)構(gòu)靈活多樣、安全保障優(yōu)先、滾動(dòng)有序調(diào)控的氫燃料電池汽車車用氫能供給保障體系。(編譯/汽車之家 周易)
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