[汽車之家 資訊] 日前據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,面對(duì)車用芯片需求的激增,特斯拉攜手IC設(shè)計(jì)公司Annex在中國(guó)山東濟(jì)南成立合資企業(yè),注冊(cè)資本額為1.5億美元。顯示特斯拉除了正在利用臺(tái)積電龐大的產(chǎn)能,為自己的車用與超級(jí)運(yùn)算的芯片提供重要來(lái)源之外,也在車用芯片的設(shè)計(jì)上積極布局。
外媒引用中國(guó)媒體的報(bào)道指出,特斯拉已經(jīng)與IC設(shè)計(jì)企業(yè)Annex建立了一家合資企業(yè)。合資公司注冊(cè)資本為1.5億美元。其中,Annex持股55%,其次是濟(jì)南蘇黎世Annex股權(quán)投資基金合伙企業(yè),持股40%,剩余5% 的股權(quán)由特斯拉持有。至于,為什么濟(jì)南蘇黎世基金持有其中40%的股權(quán)?因?yàn)槭窃缭?022年6月,濟(jì)南蘇黎世基金就以50億美元的價(jià)格收購(gòu)了Annex。
報(bào)道指出,當(dāng)前特斯拉已經(jīng)向晶圓代工龍頭臺(tái)積電下了大筆采用4/5納米先進(jìn)制程所打造的芯片訂單。而且,該訂單如此之大,將使得特斯拉在2023年將成為臺(tái)積電的前7大客戶之一。另外,也有市場(chǎng)消息指出,過(guò)去由三星在其下的14納米節(jié)點(diǎn)制程上制造的特斯拉的FSD芯片,目前特斯正在將訂單轉(zhuǎn)交由臺(tái)積電生產(chǎn),這顯見特斯拉當(dāng)前越來(lái)越依賴臺(tái)積電的龐大產(chǎn)能。
事實(shí)上,特斯拉不久前大張旗鼓的宣布,正式推出改良版的Autopilot芯片。該芯片是特斯拉電動(dòng)車透過(guò)八個(gè)高解析鏡頭,以及一個(gè)處理影像資訊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的中樞,藉由Autopilot芯片,特斯拉的自駕車功能將可以模仿人類,在駕駛過(guò)程中做出相關(guān)的決策。
特斯拉致力開發(fā)全自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng),相關(guān)芯片融合高速運(yùn)算、AI等功能,需采用先進(jìn)制程生產(chǎn),特斯拉先前晶圓代工產(chǎn)能采取多元來(lái)源策略,在臺(tái)積電、三星都有下單。特斯拉前一代全自動(dòng)輔助駕駛芯片以三星為主力代工伙伴,采用14nm工藝生產(chǎn),該晶片又稱為“Hardware 3.0”,并在后續(xù)升級(jí)為7nm制程。
隨著特斯拉開發(fā)新一代全自動(dòng)輔助駕駛芯片,因設(shè)計(jì)升級(jí)與綜合考慮量產(chǎn)品質(zhì)與生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,確定將轉(zhuǎn)用臺(tái)積電5nm家族(包含4nm)制程主力供應(yīng),三星則以提供前一代舊款芯片生產(chǎn)與存儲(chǔ)芯片部分支持為主。最新自動(dòng)駕駛芯片如果在2023年開始量產(chǎn),并且在2024年開始大批量上車的話,仍然會(huì)處于全球最領(lǐng)先的水平。業(yè)界以特斯拉生產(chǎn)計(jì)劃預(yù)估,特斯拉明年生產(chǎn)規(guī)模將有望從300萬(wàn)輛起跳,以全自動(dòng)輔助駕駛芯片采用兩顆芯片設(shè)計(jì)(一主一備援)來(lái)看,若以長(zhǎng)約集中下單臺(tái)積電并搭配先進(jìn)封裝等設(shè)計(jì),對(duì)臺(tái)積電下單量估達(dá)近1.5萬(wàn)片,并且持續(xù)快速成長(zhǎng)中。
數(shù)據(jù)顯示,臺(tái)積電今年第3季車用電子營(yíng)收占比約5%,隨著臺(tái)積營(yíng)收規(guī)模擴(kuò)大,相關(guān)營(yíng)收金額季成長(zhǎng)約15%,季成長(zhǎng)性居前三大應(yīng)用。預(yù)計(jì),臺(tái)積電來(lái)自車用電子營(yíng)收已在今年第3季突破10億美元。臺(tái)積電過(guò)往前七大客戶多為品牌廠、IC設(shè)計(jì)公司與IDM廠,但未見純電動(dòng)車廠。2021年來(lái)自主要客戶的營(yíng)收占比依次為蘋果25.4%、AMD 9.2%、聯(lián)發(fā)科8.2%、博通8.1%、高通7.6%、英特爾7.2%、NVIDIA 5.8%,隨著拿下特斯拉大單,明年特斯拉有機(jī)會(huì)成為臺(tái)積電前七大客戶,為歷來(lái)首見。(消息來(lái)源:半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫;編譯/汽車之家 張曉丹)
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