[汽車之家 資訊] 日前，2022年度最后一批歐洲Euro-NCAP碰撞成績公布，共有14款車型參與測試，其中部分海外車型僅獲得四星成績，例如標(biāo)致408、大眾途安、福特PUMA(參數(shù)|詢價(jià))等；而三款來自中國的新車均獲得了五星評價(jià)，分別為奇瑞OMODA5（國內(nèi)為歐萌達(dá)）、MG 4 Electric（國內(nèi)為MG MULAN）以及上汽大通MAXUS MIFA 9。

　　MG 4 Electric在成人保護(hù)、兒童保護(hù)、行人保護(hù)、安全輔助系統(tǒng)四個(gè)維度均取得了代表最高安全標(biāo)準(zhǔn)的五星測試成績，其中成人乘員保護(hù)得分為83%，兒童乘員保護(hù)得分為80%，行人保護(hù)得分為75%，安全輔助系統(tǒng)得分78%。

　　在正面漸進(jìn)式可變形移動(dòng)壁障測試中，MG 4 Electric車身結(jié)構(gòu)完好，A柱沒有明顯變形，前擋風(fēng)玻璃及前車輪完好。在6至10歲兒童保護(hù)測試項(xiàng)中，MG 4 Electric表現(xiàn)出色，其采用i-size座椅接口設(shè)計(jì)，能夠提供多樣的兒童座椅適配性座椅。

　　上汽大通MAXUS MIFA 9的成人乘員保護(hù)方面得分為93%，兒童乘員保護(hù)得分為89%，在全球參與測評的MPV車型中均為最高分值。另外行人保護(hù)得分為73%，安全輔助系統(tǒng)得分83%，從而獲得了整體五星級評價(jià)。

　　MIFA 9車身采用了超寬前防撞梁，可覆蓋70%以上整車寬度，搭配縱梁及扭力盒，形成π字型載荷傳遞路徑。測試過程中，在相對車速100公里/小時(shí)的狀態(tài)，這種配置可有效將碰撞載荷轉(zhuǎn)移至門檻，減小乘員艙侵入量，阻止動(dòng)力電池受到?jīng)_擊。因此MIFA 9獲得MPV正面碰撞試驗(yàn)成績得分最高、鞭打測試（追尾碰撞）單項(xiàng)最好成績（滿分）等多個(gè)出色成績。

　　奇瑞OMODA5在成人乘員保護(hù)方面得分為87%，兒童乘員保護(hù)得分為87%，對行人保護(hù)方面得分為68%，安全輔助系統(tǒng)得分接近88%，從而獲得了整體五星級評級。

　　在車身結(jié)構(gòu)上，奇瑞OMODA5大量關(guān)鍵位置最高屈服強(qiáng)度2000MPa熱成型鋼的應(yīng)用，打造了堅(jiān)固的安全乘員艙空間，確保足夠的駕乘人員生存空間能力。在Euro NCAP的工況測試中，歐萌達(dá)的AEB和各項(xiàng)輔助駕駛功能都表現(xiàn)優(yōu)秀，能有效避免和大幅降低碰撞傷害，在弱勢道路使用者保護(hù)和安全輔助評價(jià)也達(dá)到了優(yōu)秀等級。

　　海外新車方面，全新奔馳GLC成人乘員保護(hù)得分為92%，兒童乘員保護(hù)得分為90%，行人保護(hù)得分為74%，安全輔助系統(tǒng)得分84%，最終獲得了整體五星級評價(jià)。

　　全新標(biāo)致408成人成人乘員保護(hù)得分為76%，兒童乘員保護(hù)得分為84%，行人保護(hù)得分為78%，其中安全輔助系統(tǒng)得分65%，在本次參與測評的14款車型中為最低分，最終僅遺憾獲得四星評級。

　　此外，福特Ranger、路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、雷克薩斯RX、Lucid Air、大眾Amarok、大眾ID. Buzz、斯柯達(dá)明銳等車型也在本次碰撞測試中獲得五星級評價(jià)，而福特PUMA和大眾途安則僅獲得四星。（文/汽車之家 張曉丹）

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