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混動(dòng)四驅(qū) 科爾維特E-Ray無(wú)偽諜照曝光

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  [汽車之家 海外諜照]  繼12月初科爾維特(參數(shù)|詢價(jià))E-Ray在一款可視化App中意外露出后,雪佛蘭似乎也放棄了再繼續(xù)隱藏這款搭載混合動(dòng)力的肌肉車。近日,海外媒體曝光了科爾維特E-Ray的無(wú)偽諜照,新車將搭載由6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成,其將在2023年夏季正式發(fā)布。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  從諜照來(lái)看,科爾維特E-Ray前臉設(shè)計(jì)與科爾維特Z06如出一轍,三角形大燈以及下包圍的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)依舊展現(xiàn)著強(qiáng)大的攻擊性。此外,Hypersonic Gray Metallic(超音速灰)色車身也為其增添了一分神秘感。

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  側(cè)面來(lái)看,新車將車頂噴涂成黑色,與下面的黑色輪圈形成呼應(yīng),進(jìn)氣口依舊保留了Z06的造型。車尾方面,新車則是采用C8 Stingray的雙邊共四出式排氣布局,而非Z06上的中置四出排氣布局。

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  動(dòng)力方面,新車將搭載6.2升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),其中電動(dòng)機(jī)將驅(qū)動(dòng)前輪,可使用純電模式行駛至56km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪,這也是科爾維特歷史上首個(gè)四驅(qū)車型。目前官方并未公布新車的具體動(dòng)力參數(shù),不過(guò)預(yù)計(jì)將可以超過(guò)600馬力,另外,雖然增加了電池和電機(jī),但是其車重預(yù)計(jì)會(huì)比C8 Stingray還要輕一些。關(guān)于新車的更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。(來(lái)源autoevolution;文/汽車之家 郭辰)

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  • 科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    測(cè)試文章:惜為他人夢(mèng) 測(cè)試科爾維特 C7 Stingray
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這是獨(dú)一無(wú)二的跑車,也應(yīng)該是一輛讓你覺(jué)得要花上百萬(wàn),實(shí)際卻只用個(gè)零頭就能買到的跑車。但它的國(guó)內(nèi)售價(jià)數(shù)倍于美國(guó),我們買到它時(shí)的心情和美國(guó)人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國(guó)人的跑車,我也給它10分,為它的進(jìn)步,和承載的夢(mèng)。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    文化這東西,身在不同的環(huán)境下是很難理解的。8缸自然吸氣跑車對(duì)于美國(guó)人來(lái)說(shuō)到底意味著什么,我無(wú)法切身體會(huì)。但我清楚的知道,我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    美式跑車的代表作品,不完美,但性感,還接地氣,在它的出生地,它是普通人通過(guò)奮斗可以實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想,作為第七代產(chǎn)品,C7 Stingray很好的延續(xù)了這些家族氣質(zhì)。如果你去美國(guó)旅行,應(yīng)該租上一臺(tái),在筆直的66號(hào)公路上感受一下美國(guó)夢(mèng)的味道。

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