[汽車之家 行業(yè)]　　2022年12月30日，廣州車展正式開幕，這是2022年汽車行業(yè)最后一場大型展會。收官之時，汽車之家獨家對話車企高層，回顧2022年起伏得失，展望2023年前瞻趨勢。東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經(jīng)理助理鐘偉與汽車之家展開了深入交流，在他看來，明年整體車市一定會比今年更好，新能源的滲透率會進一步加快，在這個背景下，東風(fēng)風(fēng)行在研發(fā)、營銷等方面的投入都會全面向新能源傾斜。

　　在本屆車展上，東風(fēng)風(fēng)行帶來了旗艦MPV概念車、純電動SUV風(fēng)行雷霆(參數(shù)|詢價)等多款車型�；�于旗艦MPV概念車打造的全新中大型新能源MPV將于2023年下半年上市，風(fēng)行雷霆將于2023年一季度上市。鐘偉介紹，除了上述產(chǎn)品之外，明年風(fēng)行T5 EVO將會推出兩款新車，菱智推出兩款新車，風(fēng)行游艇推出兩款新車，包括混合動力版本，這是傳統(tǒng)油車向新能源進一步轉(zhuǎn)化的過程。

『東風(fēng)風(fēng)行旗艦MPV概念車』

　　“目前我們在新能源方面有兩條路線在走，一個是純電的產(chǎn)品，一個是混動的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品和布局是基于全新的EMA-E專屬新能源架構(gòu)，可以兼容純電和混動兩條技術(shù)路線。同時我們發(fā)布了全新的鎧甲電池，這是在純電這塊的。第二個，在混動這塊我們基于跟東風(fēng)集團協(xié)同開發(fā)的馬赫動力，馬赫動力有一個很重要的特點，就是油耗很低，熱效率很高，目前馬赫動力已經(jīng)可以做到熱效率超過45%�！辩妭ケ硎�。

　　在銷量目標(biāo)方面，東風(fēng)風(fēng)行計劃2023年整個新能源產(chǎn)品的銷量占比會接近50%，總的銷量目標(biāo)要比今年大幅度增長，計劃達到20萬輛的目標(biāo)，新能源產(chǎn)品會占到一半。

『東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經(jīng)理助理鐘偉』

以下為對話實錄，內(nèi)容有所精簡：

　　汽車之家：在這次車展上東風(fēng)風(fēng)行帶來怎樣的參展陣容和哪些亮點？

　　鐘偉：我們除了常規(guī)的燃油車產(chǎn)品以外，這次我們重磅帶來了全新的新能源產(chǎn)品，一個是我們剛剛在11月底進行全國亮相發(fā)布的風(fēng)行雷霆，是東風(fēng)風(fēng)行首款純電SUV。第二個是全新的旗艦MPV概念車。這兩款產(chǎn)品是我們?nèi)�面向新能源轉(zhuǎn)型的重磅之作，這是車展主要的產(chǎn)品陣容。

　　汽車之家：東風(fēng)風(fēng)行一直在做品牌向上的發(fā)展，想請您介紹一下品牌向上的具體舉措以及取得的成效。

　　鐘偉：東風(fēng)風(fēng)行這三年以來是我們?nèi)�面進行品牌煥新和品牌向上的重要過程，三年前我們?nèi)�面換標(biāo)，這是品牌向上很重要的動作，從原來的雙飛燕標(biāo)換成現(xiàn)在專屬的勁獅標(biāo)，這是東風(fēng)風(fēng)行品牌向上的第一個動作。

　　第二是在產(chǎn)品層面，當(dāng)時換標(biāo)之后，我們馬上推出了全新的產(chǎn)品，基于全新的設(shè)計理念，鋒動力學(xué)設(shè)計理念和EMA架構(gòu)打造出來的風(fēng)行T5 EVO，這是品牌煥新以后首款全新的SUV產(chǎn)品。這個產(chǎn)品的推出把我們產(chǎn)品的平均售價從原來的8萬左右一下提升到了12萬左右，平均售價提升了幾萬塊錢，這是東風(fēng)風(fēng)行品牌向上的重要表現(xiàn)。今年7月份我們又推出七座家用車就是風(fēng)行游艇，風(fēng)行游艇又進一步把我們產(chǎn)品的平均售價提升到了13萬，最高的售價達到了15萬，這對東風(fēng)風(fēng)行來說也是非常大的進步。今年年底，我們?nèi)�面向新能源進行轉(zhuǎn)型發(fā)力，推出了風(fēng)行雷霆，發(fā)布全新的旗艦MPV概念車，這款旗艦MPV量產(chǎn)版明年下半年會跟用戶見面。這是產(chǎn)品向上非常重要的過程。

　　除了品牌戰(zhàn)略向上以外，產(chǎn)品的向上，第三個就是技術(shù)的向上，在原來油車的基礎(chǔ)之上我們向新能源進行轉(zhuǎn)型之后，我們推出了EMA-E新能源專屬的架構(gòu)平臺，并發(fā)布了我們的鎧甲電池。同時我們在新能源戰(zhàn)略發(fā)布上面發(fā)布了“光合未來”新能源戰(zhàn)略，基于這個戰(zhàn)略，我們要在三年內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)品100%電動化，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車，在2030年之前還會再投入200億元進行新能源產(chǎn)品的研發(fā)。這是我們在技術(shù)層面進行向上的表現(xiàn)。

　　第四個向上是在營銷層面的，這幾年以來，基于東風(fēng)風(fēng)行全新的形象，在營銷方面做了很多的創(chuàng)新，首先是品牌年輕化，從原來發(fā)布鋒動力學(xué)設(shè)計理念，由銷售公司總經(jīng)理登臺唱rap開始，我們迅速用年輕化的方式跟年輕的消費者進行溝通和交流，很好地建立起品牌和消費者之間的橋梁渠道。第二是我們基于全新的產(chǎn)品做了很多跨界聯(lián)名的營銷手段，像風(fēng)行T5 EVO今年年初發(fā)布熱浪版之后，我們跟國漫進行跨界合作，一下子把產(chǎn)品年輕化的調(diào)性和年輕化的營銷方式建立起來。7月份風(fēng)行游艇上市，也是用全場景化的方式跟消費者進行接觸，這些都是非常年輕化的手段。隨著全新的純電產(chǎn)品準(zhǔn)備上市，我們下一步在營銷年輕化上面，或者營銷向上上面還會有更多的探索。

　　以上就是東風(fēng)風(fēng)行煥新、年輕化和品牌向上幾個大的路徑和手段。

　　汽車之家：能看到東風(fēng)風(fēng)行轉(zhuǎn)型的決心與轉(zhuǎn)型的速度都是非�？斓摹＿�有一個很重要的趨勢，就是智能化這塊大家也都在發(fā)力，東風(fēng)風(fēng)行在這塊有哪些布局？

　　鐘偉：智能化這塊我們基于全新的“光合未來”戰(zhàn)略，三年以內(nèi)要100%電動化，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車，這是我們總的戰(zhàn)略目標(biāo)。我們在未來三年會推出超過10款的新能源產(chǎn)品，明年我們會首先推出基于現(xiàn)在的旗艦MPV概念車打造的豪華MPV，在明年下半年進行預(yù)熱和上市，后年我們會有全新的純電轎車進行上市，這是我們這幾年產(chǎn)品布局上非常大的動作，后年還會有第二代純電SUV的全面上市，現(xiàn)在的風(fēng)行雷霆是首款新能源產(chǎn)品，后年再進行第二代的研發(fā)。

　　目前我們在新能源上面有兩條路線在走，一個是純電的產(chǎn)品，一個是混動的產(chǎn)品，這兩條技術(shù)路線我們是同步布局的。這些產(chǎn)品和布局是基于全新的平臺架構(gòu)，就是EMA-E這個專屬的新能源架構(gòu)，這個架構(gòu)是可以兼容純電和混動兩條技術(shù)路線的。同時我們發(fā)布了全新的鎧甲電池，這是在純電這塊的。第二個，在混動這塊我們基于跟東風(fēng)集團協(xié)同開發(fā)的馬赫動力，馬赫動力有一個很重要的特點，就是油耗很低，熱效率很高，目前馬赫動力已經(jīng)可以做到熱效率超過45%，這個在行業(yè)內(nèi)是處于頂尖的水平。

　　基于這些技術(shù)層面的沉淀和研發(fā)，我們在新能源上是具備了全面轉(zhuǎn)型和全面發(fā)力的基礎(chǔ)。

　　汽車之家：現(xiàn)在正處于年底的特殊時間節(jié)點，請您展望一下明年市場走勢，包括整體乘用車市場以及汽車新能源領(lǐng)域會是怎樣的發(fā)展趨勢？

　　鐘偉：明年整體車市一定會比今年更好，隨著疫情的全面結(jié)束，用戶對出行的需求一定是猛烈地增長，這是我的預(yù)判，所以明年不管油車也好，新能源也好，總體市場會呈現(xiàn)比較大的增長。

　　到細(xì)分領(lǐng)域，新能源的滲透率會進一步加快，今年已經(jīng)接近30%的滲透率了，我覺得明年大家對新能源產(chǎn)品的需求會持續(xù)放大，這個細(xì)分市場的容量還會進一步提升。也是基于這個大的背景，東風(fēng)風(fēng)行不管是研發(fā)的投入還是營銷的投入會全面向新能源傾斜。

　　汽車之家：您剛剛提到明年風(fēng)行會有新的MPV發(fā)布，明年整體的新車規(guī)劃以及明年的銷量目標(biāo)是怎樣的？

　　鐘偉：明年在油車這塊，像風(fēng)行T5 EVO我們會推出兩款，菱智也會推出兩款，風(fēng)行游艇也會推出兩款，包括混合動力的，就是馬赫版本，風(fēng)行T5 EVO也會推出馬赫版本，這是傳統(tǒng)油車向新能源進一步轉(zhuǎn)化的過程。第二個是在新能源這塊，明年一季度風(fēng)行雷霆會做全國的上市，下半年中大型豪華MPV會推出，具體的節(jié)點是定在下半年。這是產(chǎn)品布局這塊的。

　　銷量目標(biāo)，明年整個新能源產(chǎn)品的銷量我們預(yù)計會占到接近50%，總的銷量目標(biāo)要比今年大幅度增長，我們目前定下來的目標(biāo)明年應(yīng)該是到20萬輛，新能源產(chǎn)品會占到一半。這是我們明年整體大的布局。

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