對(duì)話張勁華：明年是東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品大年

彭斐

2022年12月31日 18:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:上海

　　[汽車之家行業(yè)]　　2022年12月30日，廣州車展正式開幕，這是2022年汽車行業(yè)最后一場大型展會(huì)。收官之時(shí)，汽車之家獨(dú)家對(duì)話車企高層，回顧2022年起伏得失，展望2023年前瞻趨勢。東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司市場部副部長張勁華與汽車之家展開了深入交流。

　　2022年對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來說是不平凡的一年，不僅銷量穩(wěn)步有升，成為最快達(dá)成1500萬整車銷量的合資車企，同時(shí)在廣州車展中展現(xiàn)出東風(fēng)日產(chǎn)電驅(qū)技術(shù)先進(jìn)的行業(yè)形象。

　　“東風(fēng)日產(chǎn)花了19年的時(shí)間,實(shí)現(xiàn)1500萬臺(tái)銷量的達(dá)成，這是一個(gè)非常重要的標(biāo)桿。從行業(yè)來看，東風(fēng)日產(chǎn)是最快實(shí)現(xiàn)1500萬銷量的合資品牌,同時(shí)也是唯一一個(gè)超越1500萬銷量的日系品牌,但對(duì)于我們來看，1500萬只是起點(diǎn)，我們目標(biāo)肯定是在第二、第三個(gè)1500萬�！睆垊湃A坦言，“我們會(huì)根據(jù)市場的變化不斷地做改變，為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，提升現(xiàn)有產(chǎn)品的價(jià)值，這是我們考慮的問題，而不應(yīng)該把目光緊緊盯在每年的銷量上�！�

　　張勁華透露，明年東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)推出豐富的新車系列，包括上半年的軒逸(參數(shù)|詢價(jià))中期改款、奇駿e-POWER版本、艾睿雅標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、逍客全新?lián)Q代產(chǎn)品。在下半年，東風(fēng)日產(chǎn)還會(huì)有啟辰大V-DDi版本上市，年底會(huì)有一款大型七座SUV亮相�？梢哉f，明年是東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品大年。

『東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司市場部副部長張勁華』

以下為對(duì)話實(shí)錄，內(nèi)容有所精簡：

　　汽車之家：從今天的發(fā)布會(huì)上也看到了我們還是會(huì)堅(jiān)持純電和e-POWER雙線并舉的路線，然后包括我們明年也會(huì)推出艾睿雅的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，或者需要把和全新一代奇駿e-POWER的電驅(qū)新產(chǎn)品，我們對(duì)于這兩款車是有怎樣的預(yù)期呢？

　　張勁華：首先說艾睿雅，艾睿雅上市之后受到市場比較高度的關(guān)注，因?yàn)楝F(xiàn)在電驅(qū)化，電動(dòng)車市場還是競爭比較激烈的，然后細(xì)分市場的那個(gè)細(xì)分也比較嚴(yán)重，對(duì)于客戶來看的話選擇的空間很多。但是車的產(chǎn)品差異也很大。所以我們現(xiàn)在也在不斷去提升車的價(jià)值，把我們生產(chǎn)用車75年的歷史，包括我們210億公里電池零重大安全事故的這些背書，包括我們現(xiàn)在全新電動(dòng)車的生產(chǎn)平臺(tái)不斷給客戶做一些價(jià)值的傳播，讓客戶更深刻了解到我們這款車核心的價(jià)值所在。

　　對(duì)于未來這個(gè)車在明年會(huì)推出標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，這個(gè)也是給到更多的客戶能夠夠得著選擇這款車。因?yàn)榈拇_之前可能對(duì)長續(xù)航版的價(jià)格來看的話，對(duì)于一些買20萬左右車型預(yù)算的客戶來講的話可能有點(diǎn)高，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版對(duì)于客戶預(yù)算沒有那么高的，也能選擇到非常優(yōu)秀的電動(dòng)車型。電動(dòng)車這一塊的話，也是東風(fēng)日產(chǎn)非常重要的戰(zhàn)略。艾睿雅作為我們首款純電的SUV，旗艦SUV，我們一定會(huì)用最好的技術(shù)，最好的配置給到用戶最好的產(chǎn)品。軒逸e-power上市之后，其實(shí)市場對(duì)這個(gè)車型或者動(dòng)力總成會(huì)有更多的了解。坦白來說，e-power在進(jìn)入中國市場的時(shí)間有點(diǎn)晚�？赡芨靹�(dòng)比，混動(dòng)已經(jīng)很好教育了市場，讓客戶很好了解到這個(gè)混動(dòng)的產(chǎn)品了。

　　但是e-POWER其實(shí)在進(jìn)來市場的時(shí)候有點(diǎn)晚，客戶需要有一個(gè)了解認(rèn)識(shí)、熟悉、好感，最后選擇的一個(gè)過程。從現(xiàn)在軒逸e-POWER的占比來看，我們也在不斷去提升�，F(xiàn)在我們每個(gè)月e-POWER的占比已經(jīng)到了三四千臺(tái)的水平，這也是一個(gè)比較不錯(cuò)爬坡的過程，未來我們希望它能夠承擔(dān)更重要的角色。

　　所以在明年軒逸e-POWER會(huì)有更大的變化，會(huì)有一個(gè)中期的改款，明年奇駿e-POWER也會(huì)上市，奇駿上市之后，不避諱說中國客戶對(duì)動(dòng)力體系可能有點(diǎn)懷疑，沒有關(guān)系，我們在明年推出奇駿的e-POWER版。這個(gè)e-POWER版也是傳承了e-POWER所有的優(yōu)點(diǎn)之外，我們還推出了前后驅(qū)，就是四驅(qū)版e-POWER的動(dòng)力體系也是會(huì)給到客戶全新的感覺。通過燃油生產(chǎn)電能，通過100%的電驅(qū)驅(qū)動(dòng)這個(gè)車型。

　　對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來看，我們未來會(huì)延續(xù)三個(gè)動(dòng)力體系的三條線不動(dòng)搖。首先是燃油車也不會(huì)有什么變化，不會(huì)說放棄。同時(shí)我們會(huì)大力發(fā)展e-POWER，未來我們會(huì)推出更多的e-POWER動(dòng)力體系的產(chǎn)品。同時(shí)在電動(dòng)車推出更多的產(chǎn)品，未來日產(chǎn)這個(gè)品牌一定會(huì)三線去并行的。

　　汽車之家：其實(shí)我們還是會(huì)提供給用戶很豐富的選擇，會(huì)更多拓展越來越多的新能源，尤其是純電的用戶，從我們艾睿雅上市之后，到現(xiàn)在為止我們用戶的反饋來看，新能源用戶跟燃油車用戶有沒有一些明顯的不同，包括我們在營銷的重點(diǎn)包括服務(wù)體驗(yàn)上跟以前是否有一些變化？

　　張勁華：其實(shí)現(xiàn)在電動(dòng)車的客戶對(duì)于產(chǎn)品對(duì)于服務(wù)的要求是遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油車的，這個(gè)是在我們市場的現(xiàn)狀，我們在不斷調(diào)整自己的營銷策略，包括服務(wù)策略更好滿足電動(dòng)車客戶的需求。對(duì)于電動(dòng)車客戶來看，買電動(dòng)車產(chǎn)品的客戶一定是勇于嘗試新事物的人，他們會(huì)選擇一些新的東西，新的動(dòng)力體系，新的驅(qū)動(dòng)方式去感受，去迎接我們汽車市場的變化。

　　對(duì)于他們來看，一定會(huì)勇于接受新事物，同時(shí)對(duì)家庭也是比較關(guān)注。因?yàn)檫@個(gè)車畢竟是一個(gè)五座的車，對(duì)于可能更多的使用場景還是會(huì)在家庭方面也會(huì)滿足到各種出游的場景。對(duì)艾睿雅的客戶定位來看，對(duì)家庭還是非常重視的，而且是熱愛新事物，勇敢追求新事物的客戶群。

　　汽車之家：大家經(jīng)常會(huì)說智能化是下半場，我們怎么在智能化時(shí)代強(qiáng)化我們技術(shù)日產(chǎn)原有的品牌形象？

　　張勁華：其實(shí)現(xiàn)在簡單來說有兩點(diǎn)非常有代表，第一個(gè)是自動(dòng)駕駛，第二個(gè)是人機(jī)。在自動(dòng)駕駛方面，東風(fēng)日產(chǎn)不會(huì)遜色別的品牌。首先每個(gè)品牌自動(dòng)駕駛的邏輯和算法是不一樣的。東風(fēng)日產(chǎn)的自動(dòng)駕駛我們叫ProPILOT2.0，已經(jīng)是第2代的產(chǎn)品。除了有前后跟隨的功能，包括有前后追蹤的功能，有變現(xiàn)的功能，看到安全的狀態(tài)可以自動(dòng)變線，這個(gè)功能已經(jīng)有了，這在其它新勢力品牌上面的功能其實(shí)都有。

　　此外，我們在算法上面會(huì)跟其它品牌還有一點(diǎn)不一樣，因?yàn)槊總€(gè)公司都是一些比較核心的一些信息。比如超車，我可能在快車道超車，中間的車道有大車的話，普通的算法還是維持居中，那個(gè)車不管旁邊的車距離我多遠(yuǎn)我還是居中，超車的時(shí)候會(huì)覺得心虛。

　　但是對(duì)于日產(chǎn)來說的話，會(huì)判斷隔壁有車，離本身車比較近的話會(huì)相應(yīng)做出向左的調(diào)整，微調(diào)去保證兩個(gè)車之間比較好的安全距離，在這個(gè)距離上面去超車。從這些非常微小的算法上來看的話，我們在自動(dòng)駕駛比較有價(jià)值的點(diǎn)或者有優(yōu)勢的。

　　再說一下人機(jī)互動(dòng)，這一塊很多客戶在關(guān)注，車?yán)锩婺軌蛘Z音控制什么東西，能不能在控制車窗包括空調(diào)、音響這些該有的我們都已經(jīng)有了。此外，我們還有車家控制功能，我在車?yán)锟梢钥刂萍依�，你好日產(chǎn)請(qǐng)打開家里客廳的空調(diào)設(shè)置到25度，這是完全可以實(shí)現(xiàn)的。所以車家互動(dòng)這個(gè)功能是比較有亮點(diǎn)的。

　　此外，我們還有一個(gè)APP叫VR導(dǎo)航，實(shí)景導(dǎo)航。正常導(dǎo)航我們就看地圖，實(shí)際上我們這個(gè)實(shí)景導(dǎo)航可以實(shí)現(xiàn)通過行車記錄儀去捕捉車的線路，然后在實(shí)景路上給你畫上一條線，告訴你后來的線怎么走，你判斷不了怎么走的時(shí)候，實(shí)景導(dǎo)航就會(huì)給你非常貼心的提示。這兩個(gè)只是一個(gè)很簡單的例子，包括在車?yán)锩娉狵在車?yán)锩婵措娪鞍ㄔ谲嚴(yán)锩婵刂埔恍┍容^炫的功能，在日產(chǎn)來看的話我們也不遜色于其它的品牌。

　　在整個(gè)合資品牌里面，東風(fēng)日產(chǎn)的車機(jī)互動(dòng)，人機(jī)互動(dòng)做得最出色的。我們跟現(xiàn)在一些很多新勢力不點(diǎn)名了，一些新勢力品牌我們也是非常有不同的特色和優(yōu)勢，的確是可以互相PK的。

　　汽車之家：東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)在前段時(shí)間跨過了1500萬輛的門檻，這個(gè)成績非常來之不易的，你是怎么看待我們跨越這個(gè)門檻之后所面臨的競爭格局，以及我們接下來面臨新的挑戰(zhàn)有哪些？重點(diǎn)需要去做哪些工作？

　　張勁華：其實(shí)1500萬東風(fēng)日產(chǎn)花了19年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了1500萬臺(tái)銷量的達(dá)成，這是一個(gè)非常重要的標(biāo)桿。從行業(yè)來看，東風(fēng)日產(chǎn)是最快實(shí)現(xiàn)1500萬銷量的合資品牌。同時(shí)也是唯一一個(gè)超越1500萬銷量的日系品牌。其實(shí)里面有很多的積淀，對(duì)于我們來看，1500萬只是一個(gè)起點(diǎn)，我們目標(biāo)肯定是在第二、第三個(gè)1500萬。對(duì)于未來我們怎么去做，因?yàn)楝F(xiàn)在市場在變化，像電氣化現(xiàn)在不斷去做一些格局的改變。對(duì)于這些改變我們怎么去迎合這些改變，去給客戶提供更好的服務(wù)，更好的產(chǎn)品，這是我們應(yīng)該考慮的問題。其實(shí)我認(rèn)為我們不應(yīng)該緊緊把目光盯在每年我賣了多少臺(tái)上面去，而是說我能夠多少程度上滿足客戶對(duì)于產(chǎn)品的需求，對(duì)于服務(wù)的訴求，我覺得是最關(guān)鍵的。我們也是通過不斷去推出一些新的產(chǎn)品，同時(shí)對(duì)于一些現(xiàn)有產(chǎn)品價(jià)值的提升，去滿足客戶對(duì)于車產(chǎn)品上面的需求。

　　此外我們還是在不斷升級(jí)服務(wù)，包括了車的售后服務(wù)，當(dāng)然也包括保有客戶對(duì)于用車生活的一個(gè)滿足。比如，我們現(xiàn)在在專營店實(shí)現(xiàn)了智慧門店，智慧4S店，有一個(gè)智慧系統(tǒng)檢測車的情況，有一個(gè)視頻可以看到車機(jī)是什么樣的情況，我可以非常了解整個(gè)車的情況。對(duì)保有客戶來看，我們在全國22個(gè)城市成立了NI事會(huì)，給他們創(chuàng)造一個(gè)平臺(tái)去溝通交流，溝通一些用車的心得，交流一些用車的技巧，我們更希望的是客戶把這個(gè)品牌作為他們的一個(gè)平臺(tái)，不希望是一個(gè)顧客跟主機(jī)廠的關(guān)系，而是一個(gè)我給所有1500萬車主創(chuàng)造互動(dòng)的平臺(tái)，所以在這方面來看的話，我們不斷努力滿足客戶的需求，對(duì)客戶來看的話，我認(rèn)為客戶也會(huì)在未來給我們更多的信任和支持。

　　此外的話，我覺得很多事情就是水到渠成。

　　汽車之家：站在年底特殊的節(jié)點(diǎn)，你是怎么看待明年整體乘用車市場以及細(xì)分領(lǐng)域燃油和新能源的走勢？畢竟明年購置稅的政策也沒有確定說，新能源補(bǔ)貼要退出了，明年有很多不確定性的因素，您是怎么看待未來的走勢？

　　張勁華：明年從宏觀角度來看的話，一定是向好的。今年汽車行業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)非常大的，不是很好的環(huán)境，年初缺芯片，年底各種管控，導(dǎo)致很多地方一年沒經(jīng)營幾天，明年隨著政策的調(diào)整，可以看得到整個(gè)市場是恢復(fù)的。我最近在走訪經(jīng)銷商，經(jīng)銷商跟我反應(yīng)現(xiàn)在市場恢復(fù)程度已經(jīng)恢復(fù)到疫情前的95%以上，就是日常到店。

　　所以從這個(gè)角度來看，恢復(fù)速度比我們預(yù)料中還快。明年總體肯定是向好的，毫無疑問的。至于里面電動(dòng)車占比能夠到多少，這是一個(gè)非常不確定的因素，明年的政策會(huì)退坡，對(duì)于很多電動(dòng)車企業(yè)來看的話會(huì)面臨一個(gè)成本增加的問題。

　　這個(gè)成本的增加我是從品牌方吸收了，還是說要轉(zhuǎn)嫁到終端的客戶，這個(gè)是沒法判斷。因?yàn)槌杀颈厝坏脑黾訉?dǎo)致了以后市場的不確定。如果是說按照成本增加，我可能對(duì)終端價(jià)格提升的話，電動(dòng)車增長的速度會(huì)有一定的影響，有很多客戶現(xiàn)在在徘徊，我究竟選電車還是燃油車。如果是說價(jià)格的變化導(dǎo)致了很多客戶的心態(tài)，我還是會(huì)在今年，在未來的一兩年選擇一臺(tái)燃油車。在這個(gè)角度的話，我認(rèn)為明年電動(dòng)車的增速有可能放緩。也意味著傳統(tǒng)燃油車在明年的比例不會(huì)說下滑得太快，從這個(gè)角度我覺得市場是一直在變化，主機(jī)廠各個(gè)品牌也在不斷也需要不斷去調(diào)整自己的策略，自己的打法去迎合市場。

　　汽車之家：今年另外一個(gè)關(guān)鍵詞，可以看到今年市場比較卷的狀態(tài)，不管是營銷風(fēng)格，大家可能有各種各樣的口號(hào)，可能產(chǎn)品、配置功能都非常激進(jìn)，你是怎么看待這樣一種市場競爭環(huán)境？對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來說，會(huì)不會(huì)會(huì)比以往更加積極，更加激進(jìn)一些？

　　張勁華：我認(rèn)為今年的市場環(huán)境來說，剛才提到非常多的外部因素導(dǎo)致的。有市場環(huán)境的因素，也有各個(gè)品牌策略之間的因素導(dǎo)致了整個(gè)市場波動(dòng)比較大，從最終端的可能叫市場價(jià)格穩(wěn)定這一塊來看，這是明顯的指標(biāo)。作為東風(fēng)日產(chǎn)來看，我們一直圍繞給到客戶更高的價(jià)值，把價(jià)值做好。比如說我們把車本身那個(gè)功能配置，包括這個(gè)車本身的一個(gè)價(jià)值，未來的服務(wù)增值這些我們會(huì)把它做到極致。對(duì)于明年來看的話，我認(rèn)為這個(gè)市場會(huì)趨于穩(wěn)定，對(duì)于這些不確定的因素或者說一些可能會(huì)影響到整個(gè)市場穩(wěn)定因素的話我覺得也會(huì)減少。

　　在此前提下我覺得做價(jià)值比較重要，我怎么把這個(gè)車本身的價(jià)值做到最高，做到最大，給到客戶的價(jià)值最高，最大是最關(guān)鍵的。比如說東風(fēng)日產(chǎn)在前幾年推出了5年雙保這樣的售后政策，我只需要花費(fèi)一個(gè)非常低的成本我就可以去買到5年期間所有的保養(yǎng)跟保險(xiǎn)這樣的一個(gè)套餐。對(duì)于客戶來看的話用車無憂了，其實(shí)這對(duì)客戶來說比較劃算的，這個(gè)對(duì)客戶來說也是一個(gè)價(jià)值的體現(xiàn)。

　　當(dāng)然對(duì)于一些意向客戶來看的話，我們明年提出很多新的一些改款車型，也有全新的車型這也是給到客戶更多的選擇，這些選擇我認(rèn)為這也是在車本身的價(jià)值上面做了提升，在這個(gè)角度來看的話我認(rèn)為東風(fēng)日產(chǎn)有去面對(duì)這些市場，市場動(dòng)蕩的環(huán)境。

　　汽車之家：我們明年的新品規(guī)劃和發(fā)布的節(jié)奏怎樣？我們對(duì)明年銷量的市場預(yù)期？

　　張勁華：明年我們會(huì)有非常豐富的新車系列，首先上半年會(huì)有軒逸的中期改款，包括第14代軒逸，軒逸e-power，這兩款車會(huì)作為中期改款，這個(gè)中期改款也是非常高的價(jià)值提升。此外有奇駿e-power的版本也會(huì)面世，還有艾睿雅的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版也會(huì)上市，接下來會(huì)有逍客的全新?lián)Q代產(chǎn)品的上市。在下半年的話也有啟辰大V-DDi版本上市，在年底會(huì)有未來一款非常大型七座SUV的亮相。所以明年東風(fēng)日產(chǎn)應(yīng)該是說東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品大年，希望各位老百姓可以多關(guān)注東風(fēng)日產(chǎn)。