[汽車之家 資訊] 日前,北京現(xiàn)代公布了2022年度銷量,其中現(xiàn)代伊蘭特車型2022年銷量突破10萬輛,連續(xù)4個月銷量破萬。途勝(參數(shù)|詢價)L和ix35兩款車型全年銷量累計達(dá)到10萬輛以上。官方表示,2022年下半年銷量環(huán)比上半年提升66%,12月單月銷量達(dá)到3.6萬輛。
在2022廣州車展開幕期間,我們從官方了解到,根據(jù)“2025向新計劃”,北京現(xiàn)代將在2025年達(dá)成年銷50萬輛以上的銷量目標(biāo)。而為了達(dá)成該目標(biāo),官方規(guī)劃了2025年實現(xiàn)燃油車全面混動化,構(gòu)建一款MPV車型、兩款轎車、三款SUV車型的混動化產(chǎn)品矩陣。
通過引入現(xiàn)代汽車全新一代的TMED混動技術(shù),實現(xiàn)不同產(chǎn)品15%-20%的油耗降低,保持混動產(chǎn)品年銷30萬輛左右的規(guī)模。同時,在新能源層面,北京現(xiàn)代同樣有所布局,其將引入全新純電車型,加快引入全球暢銷的純電動車品牌,2023年開始推出專屬EV車型,未來3年內(nèi),投放4-5款純電車型產(chǎn)品,力爭電動車產(chǎn)品年銷達(dá)到20萬輛的規(guī)模。
從2023年下半年開始,新上市產(chǎn)品都將搭載OTA技術(shù),到2025年實現(xiàn)全系產(chǎn)品OTA。針對中國消費者感興趣的新智能技術(shù),北京現(xiàn)代還將與國內(nèi)頂尖的ICT企業(yè)深度合作,快速實現(xiàn)新技術(shù)的應(yīng)用。(編譯/汽車之家 李娜)
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