馬自達高層：長續(xù)航電動車“沒用”！
[汽車之家 資訊] 隨著電動汽車的快速發(fā)展，如今它們的續(xù)航里程也來到了一個可以與燃油車媲美的階段。不過，馬自達美國CEO Jeffrey Guyton卻認為，長續(xù)航電動汽車“沒用”，我們可以理解為，他對于長續(xù)航電動車的未來并不看好。
『馬自達MX-30 新能源 2023款 e-Skyactiv R-EV 歐洲版』
他認為，里程焦慮是那些第一次購買電動車的朋友們所擔(dān)心的問題，而倘若是一位經(jīng)驗豐富的電動車駕駛者，那么這種擔(dān)憂便會消失，而且他表示，公共充電設(shè)施也將繼續(xù)得到升級，充電速度會更快。不過有意思的是，馬自達并沒有建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的計劃。
目前，馬自達在北美市場出售的純電動車型是MX-30，EPA續(xù)航里程僅為100英里（161公里），據(jù)悉，未來馬自達將會推出電動車專用平臺。Jeffrey Guyton認為，未來電動車所搭載的電池組將會更小、更輕，雖然續(xù)航里程表現(xiàn)可能一般，但是輕量化以及一些其它的技術(shù)進步將會抵消續(xù)航問題�；蛟S，隨著技術(shù)的發(fā)展，搭載大型電池包的長續(xù)航電動車將不會被用戶所需要。
對此，你持怎樣的觀點呢？長續(xù)航電動車真的“沒用”嗎？歡迎大家在評論區(qū)友好討論。（消息來源：insideevs；文/汽車之家 杜安迪）
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