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一特斯拉Model 3起步后徑直撞向公交車(chē)

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  [汽車(chē)之家 資訊]  近日,在廣東東莞南城三元路與宏圖路十字路口,一輛特斯拉Model 3起步后,徑直撞向?qū)γ孳?chē)道的公交車(chē),引發(fā)關(guān)注。目前,事故原因有待相關(guān)部門(mén)通報(bào)。

汽車(chē)之家

  根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控截圖來(lái)看,在廣東東莞南城三元路與宏圖路十字路口,一輛特斯拉Model 3起步后,徑直撞向?qū)γ孳?chē)道的公交車(chē)。兩車(chē)車(chē)頭受損嚴(yán)重,有交警趕到現(xiàn)場(chǎng)處置。

  據(jù)東莞日?qǐng)?bào)社消息,事后路過(guò)群眾合力將特斯拉駕駛員救出。目前,事故原因有待相關(guān)部門(mén)通報(bào)。關(guān)于該事件,我們也將持續(xù)關(guān)注。(編譯/汽車(chē)之家 周易)

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  • Model 3 2020款 改款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    測(cè)試文章:久違的新鮮感 測(cè)試國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航版
    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    Model 3是一輛設(shè)計(jì)十分超前的車(chē),而且在駕駛層面能做到有趣味,續(xù)航也不再是短板,實(shí)打?qū)?00多公里滿足一周的通勤不再是問(wèn)題,唯獨(dú)底盤(pán)隔音實(shí)在是不好,否則它的品質(zhì)還能有進(jìn)一步提升。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實(shí)在”的產(chǎn)品,無(wú)論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能還是動(dòng)力方面來(lái)看,它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗(yàn)了這款車(chē),那你會(huì)有很大可能成為特斯拉的“潛客”!

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動(dòng)車(chē)?yán)镆彩仟?dú)樹(shù)一幟的,設(shè)計(jì)很新潮,能給人新鮮感。重要的是長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航有500多公里,大大緩解了里程焦慮,如果售價(jià)還能再低一點(diǎn),那真是很有競(jìng)爭(zhēng)力了。

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Model 3

指導(dǎo)價(jià):23.55-33.95萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢底價(jià)
車(chē)型推薦
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