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2023年產(chǎn)特斯拉Model Y懸架系統(tǒng)升級(jí)

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  [汽車之家 資訊]  日前,特斯拉中國官方宣布在2023年生產(chǎn)的Model Y車型懸架系統(tǒng)迎來硬件升級(jí),以此提升駕乘感受。

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  據(jù)官方描述,特斯拉針對(duì)國產(chǎn)車型對(duì)減振器頂端支撐剛度進(jìn)行優(yōu)化,更大程度過濾掉路面對(duì)車輛造成的沖擊感;同時(shí),也通過優(yōu)化懸架系統(tǒng)中的阻尼件與彈性件,降低車輛垂直方向彈跳帶來的顛簸感;此外,還將車輛彈簧剛度降低2N/mm-5N/mm,放大了懸架的舒適性特點(diǎn)。

  特斯拉官方微博表示,2023年1月1日后生產(chǎn)的車輛搭載了更新后的懸架。車輛合格證上寫有車輛制造日期,用戶可以通過這個(gè)時(shí)間來判斷您的車輛是否搭載了更新后的懸架。此外,針對(duì)老車主特斯拉不提供升級(jí)懸架的服務(wù)。(文/汽車之家 陳浩)

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  • Model Y 2021款 長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.06 37.89 --
    測試文章:能源顛覆的進(jìn)擊 特斯拉Model Y性能測試
    評(píng)測編輯-尤冬青:

    相比于Model 3而言,Model Y在實(shí)用性方面有了很大進(jìn)步,這也能滿足更多家庭用戶需求了。同時(shí)從駕駛方面來說,Model Y作為一款SUV仍具備不俗的駕駛品質(zhì),很難得。

    評(píng)測編輯-胡永彬:

    價(jià)格富有競爭力,操控表現(xiàn)優(yōu)秀,輔助駕駛能力強(qiáng),但乘坐感受還有待提升,后排座椅較硬。

    評(píng)測編輯-姜田雙:

    后排空間相比Model 3進(jìn)步了太多,但我不滿意的就是車內(nèi)靜謐性還是比較一般,什么時(shí)候能再安靜點(diǎn)?

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Model Y

指導(dǎo)價(jià):24.99-35.49萬
級(jí)別:中型SUV
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