[汽車之家 新車首發(fā)]　　北京時(shí)間3月16日，大眾ID.2(參數(shù)|詢價(jià))all概念車正式首發(fā)亮相，新車將是在大眾MEB Entry前驅(qū)平臺(tái)打造的首款車型，計(jì)劃在2025年發(fā)布量產(chǎn)版本，并于2026年上市。此外，大眾汽車計(jì)劃在2026年共推出10款新能源車型，除了ID.2all量產(chǎn)版外，還包括一款緊湊型SUV以及一款不到2萬歐起售的入門車型。

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　　新車將采用最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并將配備新的駕駛輔助以及IQ.LIGHT技術(shù)，同時(shí)它還將采用前輪驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)450km。另外值得一提的是，大眾ID.2all量產(chǎn)版車型計(jì)劃在歐洲起售價(jià)將低于2.5萬歐，約18.5萬元人民幣（大眾ID.3在歐洲售4.3995萬歐起，約人民幣32.5萬元，其在國(guó)內(nèi)售價(jià)16.29萬起），不過未來該車是否會(huì)引入中國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)口引入還是國(guó)產(chǎn)引入，目前都尚未有官方定論，你們期待它的到來嗎？

外觀設(shè)計(jì)：全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，C柱有內(nèi)涵

　　來看新車，其將會(huì)成為大眾ID.系列最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，官方定義的三個(gè)關(guān)鍵詞為穩(wěn)定性（stability）、親和性（likeability）和令人興奮的（excitement）。具體來看，前臉依舊保留著比較大眾化的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，乍一看很有高爾夫的影子。細(xì)節(jié)上可以看到，新車在兩側(cè)都采用了向上的線條，從而營(yíng)造出微笑的表情，這也是設(shè)計(jì)師對(duì)“親和性（likeability）”的詮釋。另外新車還將配備IQ.LIGHT LED矩陣大燈。

　　轉(zhuǎn)至側(cè)面，新車擁有非常壯碩的輪眉設(shè)計(jì)，側(cè)窗下沿采用筆直的線條，另外C柱造型也在表達(dá)著對(duì)高爾夫的致敬，這些細(xì)節(jié)都在表達(dá)著設(shè)計(jì)師對(duì)“穩(wěn)定性（stability）”的詮釋。此外，新車后門采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，20英寸輪圈造型比較簡(jiǎn)潔，但條幅末端的鏤空設(shè)計(jì)依舊展現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的用心。

　　來到車尾，新車尾部設(shè)計(jì)相對(duì)比較簡(jiǎn)潔，上方擾流板集成了細(xì)長(zhǎng)的高位剎車燈，與下方貫穿式尾燈形成呼應(yīng)，尾燈采用3D LED光源，點(diǎn)亮效果出眾。后備廂尾門末端有著比較硬朗的折線，展現(xiàn)出較強(qiáng)的力量感，下包圍造型則與車頭形成呼應(yīng)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4050/1812/1530mm，軸距為2600mm。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)：用科技呈現(xiàn)復(fù)古，細(xì)節(jié)用心

　　進(jìn)到車內(nèi)，新車采用橫向設(shè)計(jì)拉寬視覺效果，中央配備12.9英寸懸浮式中控屏，儀表盤尺寸為10.9英寸，兩塊屏幕支持聯(lián)動(dòng)，同時(shí)支持多種主題顯示。方向盤在3、9點(diǎn)位置采用鏤空設(shè)計(jì)比較新穎，另外其依舊采用懷擋設(shè)計(jì)，中控屏下方保留了實(shí)體按鍵，中央通道處的旋鈕同樣可以變化顯示效果，可以是大眾品牌LOGO或是狼堡市徽。

　　配置方面，新車提供前排手機(jī)無線充電、全景天窗、前排座椅加熱以及按摩等功能。在智能駕駛方面，新車也將配備帶記憶功能的泊車輔助系統(tǒng)、最新的旅行輔助系統(tǒng)（Travel Assist）等等。

　　另外值得一提的是，新車在空間方面也十分用心，后排座椅椅墊下方配備隱藏儲(chǔ)物格，后備廂常規(guī)容積490L，下方還有大面積的隱藏儲(chǔ)物格，另外其后排座椅可4/6比例放倒，前排副駕座椅椅背也支持放倒，并且可以與后排椅背保持一個(gè)平面，其最大儲(chǔ)物空間可以擴(kuò)充至1330L。

動(dòng)力：前輪驅(qū)動(dòng)，0-100km/h加速小于7秒

　　動(dòng)力方面，新車將采用前輪驅(qū)動(dòng)，其電機(jī)最大功率226馬力，可使新車0-100km/h加速時(shí)間小于7秒。另外其將會(huì)配備磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程可以達(dá)到450km（WLTP工況），支持125kW快充，可以在20分鐘內(nèi)完成10%-80%的補(bǔ)能。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　心心念盼望的特斯拉Model 2/Q還遲遲沒有消息，我們率先等來了大眾ID.2all概念車。那句“是時(shí)候展現(xiàn)真正的技術(shù)”仿佛縈繞在耳畔，大眾ID.2all概念車在細(xì)節(jié)之處不斷帶來驚喜，讓人越發(fā)心動(dòng)。只是稍有遺憾的是，我們要等到2026年才會(huì)迎來量產(chǎn)版車型的到來，不知有多少人會(huì)愿意為它再等3年。（文/汽車之家 郭辰）

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