[汽車之家 新車首發(fā)]　　3月20日，江鈴皮卡全新品牌大道正式發(fā)布，與品牌一起首發(fā)的還有大道首款皮卡車型發(fā)布，其共計(jì)有三個(gè)版本，包括越野版、乘用版和商乘版，后續(xù)還有望推出純電版車型，每個(gè)版本外觀與內(nèi)飾都將有所不同。根據(jù)車型的不同，價(jià)位也會(huì)有所差異。據(jù)悉，新車4月上海車展預(yù)售，5月陸續(xù)到店，電動(dòng)版也將在上海車展發(fā)布。

　　大道品牌將使用全新的品牌LOGO，其象征5條開放式的大道延伸形態(tài)，代表大道5大品牌基因，探索、行動(dòng)、多元、極致、樂活，為用戶提供多元場景皮卡生活體驗(yàn)。

　　大道品牌車型采用全新的巡天技術(shù)架構(gòu)，歷時(shí)5年打造�？杉嫒蒈囬L范圍4800-5700mm、軸距范圍2700-3500mm，覆蓋皮卡、越野 SUV、全地形車等車型，支持燃油、混動(dòng)、增程、純電、氫能等多種動(dòng)力方面。

『新車有越野版、乘用版和商乘版三個(gè)版本，后續(xù)還將有純電版』

『乘用版』

『越野版』

『乘用版』

　　外觀方面，我們以主銷的乘用版來進(jìn)行詳細(xì)介紹，新款車型包含一個(gè)巨大的多條輻中網(wǎng)，整個(gè)中網(wǎng)采用啞光金屬材質(zhì)，中網(wǎng)上包含一些設(shè)計(jì)元素，展現(xiàn)出立體感。前大燈組一體式設(shè)計(jì)，包含日間行車燈、透鏡大燈和轉(zhuǎn)向燈等，霧燈處包括鍍鉻裝飾。整個(gè)車頭線條硬朗，給人展現(xiàn)出較寬的車頭。

　　車輛側(cè)面，新車采用雙排座椅，車身側(cè)面包括外擴(kuò)的輪眉，車身的前半部分，更像一款大尺寸的SUV，同時(shí)，車輛尾部展現(xiàn)出較高的尾部欄板，尾燈看上去也很有高級(jí)感，外部是透明的燈罩。

　　內(nèi)飾方面，其采用了接近于乘用車的內(nèi)飾，但整個(gè)內(nèi)飾仍然不失硬朗的風(fēng)格。中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)簡潔，但富有層次感，空調(diào)出風(fēng)口、方向盤都用金屬質(zhì)感的材質(zhì)作為裝飾。懸浮式的全液晶儀表盤以及朝向駕駛員一側(cè)的12英寸懸浮式中控屏，都展現(xiàn)出了一定的科技感，中控系統(tǒng)包括含全景影像、百度地圖、KTV、語音控制、無線充電等多種功能，還可通過語音控制，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)探路功能。

　　大道還配備了獨(dú)有的透明底盤與水深探測技術(shù)，通過前端攝像頭的影像傳遞及左右涉水雷達(dá)的超聲波探測，能夠提前三米了解未知水域深度。

　　全車座椅采用皮質(zhì)包裹，并且前排兩個(gè)座椅包含電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口。由于新車采用電子排擋和電子手剎，因此前排中控區(qū)域下方，還有一個(gè)巨大的儲(chǔ)物空間。

『商乘版』

　　商乘版來看，新車中網(wǎng)、前霧燈裝飾、尾燈等處的外觀樣式都會(huì)有所不同。內(nèi)飾的整體差異將會(huì)更大，商乘版內(nèi)飾布局相對(duì)傳統(tǒng)，使用傳統(tǒng)的機(jī)械儀表和內(nèi)嵌式的中控屏，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對(duì)普通。座椅雖然是皮革面料，但是全部變?yōu)槭謩?dòng)調(diào)節(jié)。由于采用手動(dòng)變速箱，因此中央的儲(chǔ)物空間也消失了。不過，新車仍然保留了天窗的設(shè)計(jì)。

『越野版』

　　越野版車型采用了更專業(yè)化的越野套件，包括全新樣式的黑化中網(wǎng)、涉水尾喉、防剮蹭輪眉、越野輪胎、防剮蹭前后保險(xiǎn)杠、絞盤等，現(xiàn)場展示的車還加裝了大道穿越版魔盒，由運(yùn)良提供改裝方案，將后斗改為封閉式的儲(chǔ)物空間。內(nèi)飾方面，越野版采用了紅色裝飾色，并引入翻毛皮內(nèi)飾材質(zhì)。

　　針對(duì)不同用戶的需求，大道還在后斗推出定制化的設(shè)計(jì)，針對(duì)用戶使用場景，推出百變空間。比如，將會(huì)推出穿越、垂釣、露營的特別版本，大道還邀請大家一起參與大道魔盒的共創(chuàng)，設(shè)計(jì)更多不同版型的空間。

　　動(dòng)力方面，大道搭載Ecoboost 2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，包括2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率190千瓦，最大扭矩450�！っ�，綜合油耗為7.8L/100km。柴油動(dòng)力方面，2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130千瓦。新車擁有可調(diào)節(jié)氮?dú)鉁p震技術(shù)，通過增加懸掛可壓縮行程，帶來更好的車輛通過性。

　　大道搭載的全地形管理系統(tǒng)，自動(dòng)選擇驅(qū)動(dòng)模式和扭矩分配方式，特別在低速四驅(qū)模式下，整車扭矩可瞬間放大2.48倍。蠕行模式下的低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)，幫助用戶平穩(wěn)通過各種惡劣路面。后拖掛拖拽能力達(dá)到3噸以上，可輕松拖拽大型房車。

　　在后續(xù)用戶運(yùn)營方面，大道將為用戶打造定制的專業(yè)互動(dòng)平臺(tái)——“同道中人”，打造集內(nèi)容、互動(dòng)、學(xué)習(xí)、共創(chuàng)、活動(dòng)等于一體的線上平臺(tái)。為用戶打造IP活動(dòng)板塊“大道無疆”，每年將與用戶一起組織超過100場的線下活動(dòng)，涵蓋越野、釣魚、露營等多種類別。另外，大道與阿哈路書聯(lián)合打造的出行板塊“大道尊享”，可實(shí)現(xiàn)車機(jī)生態(tài)到平臺(tái)功能深度聯(lián)動(dòng)，包含2000+專業(yè)領(lǐng)隊(duì)覆蓋2000+市縣的實(shí)地探索，為用戶提供露營、旅行、攝影、越野等20多個(gè)不同主題，超過 10000 條的精選自駕路線。大道還攜各領(lǐng)域、各圈層大咖與用戶共同建設(shè)從入門到進(jìn)階的興趣交流空間“大道學(xué)院”，線上+線下的聯(lián)動(dòng)交流體系。

　　展望未來，巡天架構(gòu)針對(duì)智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和智慧座艙提供 J-Pilot 高階智能駕駛、J-BOX 全棧自研智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、J-Space未來移動(dòng)智慧艙三大核心解決方案。2025年將實(shí)現(xiàn)“1+3”集成式電氣化架構(gòu)”，即一個(gè)中央計(jì)算平臺(tái)，三大區(qū)域控制器集成式運(yùn)營，集成率將再提升40%。軟件更安全、輕量化、軟件運(yùn)行更流暢，技術(shù)水準(zhǔn)處于皮卡第一梯隊(duì)。

　　J-Pilot高階智能駕駛系統(tǒng)，配備TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、ICA集成式自適應(yīng)巡航、ELK緊急車道保持和DCLC撥換道輔助系統(tǒng)等20余項(xiàng)智能駕駛輔助配置，實(shí)現(xiàn)L2.5級(jí)智能輔助駕駛。

　　J-Space未來移動(dòng)智慧艙，搭載了高通驍龍芯片，性能更強(qiáng)勁、反應(yīng)更快捷，未來將支持8295 芯片。

　　J-BOX全棧自研智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，車機(jī)、車身、底盤、動(dòng)力四大系統(tǒng)48項(xiàng)軟件遠(yuǎn)程升級(jí)，2025年將實(shí)現(xiàn)全域FOTA。

● 競爭對(duì)手：

『長城炮』

　　大道瞄準(zhǔn)的競品無疑是長城炮，其也針對(duì)用戶的不同需求，推出多品類車型，并還包括特定的改裝版本。大道作為后推出的車型，產(chǎn)品更新，將會(huì)更具競爭力。同時(shí)，作為深耕皮卡領(lǐng)域的品牌，其也將有一定的用戶口碑。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　這次江鈴大道的推出，不僅僅是簡單的推出一個(gè)全新品牌，而是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品維度、用戶運(yùn)營多個(gè)層面進(jìn)行了深入的探索，將提供給消費(fèi)者一個(gè)全新的生態(tài)，告訴用戶產(chǎn)品該怎么玩，同時(shí)，產(chǎn)品未來規(guī)劃長遠(yuǎn)，為后續(xù)產(chǎn)品升級(jí)制定了方向和策略。（文/汽車之家 秦超）

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