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齊普策:中國式現(xiàn)代化是世界的機(jī)遇

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  [汽車之家 資訊]  3月26日,寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策(Oliver Zipse)在京參加中國發(fā)展高層論壇并發(fā)言,再次重申對(duì)中國的長(zhǎng)期承諾,強(qiáng)調(diào)中國式現(xiàn)代化是世界的機(jī)遇,并呼吁國際間加強(qiáng)多邊合作,用合作促進(jìn)發(fā)展、以增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)繁榮。

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『寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng) 齊普策(Oliver Zipse)』

  這是齊普策在去年11月隨德國總理朔爾茨訪華之后,在半年之內(nèi)再次造訪北京。他講道:“中國式現(xiàn)代化這一宏偉藍(lán)圖不僅對(duì)中國意義重大,也會(huì)對(duì)世界產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。寶馬集團(tuán)致力于成為中國邁向現(xiàn)代化新征程上的同路人。對(duì)寶馬及我們信賴的中國合作伙伴而言,這是一條互利共贏之路。我們?cè)谌A業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)和發(fā)展繁榮也將為全球其他市場(chǎng)業(yè)務(wù)注入增長(zhǎng)新動(dòng)能、帶來發(fā)展新機(jī)遇!

  齊普策指出,中國是寶馬集團(tuán)最大的單一市場(chǎng),也是最具戰(zhàn)略意義的市場(chǎng)之一。目前,寶馬集團(tuán)已在中國建立了集團(tuán)內(nèi)部最大的生產(chǎn)布局和德國之外最大的研發(fā)布局,并持續(xù)擴(kuò)大在華投資。自2010年以來,寶馬沈陽生產(chǎn)基地已經(jīng)獲得超過830億元人民幣投資,成為寶馬在中國的發(fā)展基石和中德貿(mào)易合作的典范。

  今年恰逢中國汽車工業(yè)70周年,也是華晨寶馬成立20周年。齊普策表示:““我們堅(jiān)信合作是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),增長(zhǎng)是繁榮的共同驅(qū)動(dòng)力。中國巨量人口的現(xiàn)代化,將釋放對(duì)創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)的需求。而在中國和歐洲的外商直接投資將我們的經(jīng)濟(jì)緊密相聯(lián),這是對(duì)脫鉤觀念的強(qiáng)有力回?fù)。我深信,一個(gè)真正的現(xiàn)代化應(yīng)該是包容而不排他、鼓勵(lì)合作而不鼓吹脫鉤、主張‘和而不同’、反對(duì)‘同而不和’,而對(duì)于創(chuàng)新、可持續(xù)和發(fā)展繁榮的追求應(yīng)是放之四海而皆準(zhǔn)的!饼R普策講道。

  目前,寶馬集團(tuán)正沿著“電動(dòng)化、數(shù)字化、可持續(xù)”的集團(tuán)戰(zhàn)略全速前進(jìn)。寶馬集團(tuán)已從全產(chǎn)業(yè)鏈維度布局電動(dòng)化。2022年9月,寶馬集團(tuán)宣布與合作伙伴寧德時(shí)代和億緯鋰能簽訂價(jià)值超過百億歐元的電芯生產(chǎn)需求合同。同年10月,寶馬集團(tuán)又宣布與中國企業(yè)遠(yuǎn)景動(dòng)力開啟鋰離子電芯合作項(xiàng)目。這三個(gè)源自中國的電池企業(yè)將籍此在歐洲、北美和中國總共建設(shè)5座工廠,在國際大舞臺(tái)進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù),這些都證明只有合作才能共贏。

  當(dāng)前中國電動(dòng)車行業(yè)迅猛發(fā)展,寶馬集團(tuán)也在加速推進(jìn)產(chǎn)品電動(dòng)化,今年年內(nèi)寶馬在中國市場(chǎng)將提供11款純電動(dòng)產(chǎn)品,幾乎涵蓋所有核心細(xì)分市場(chǎng)。在2025年下半年,寶馬集團(tuán)將投產(chǎn)新世代車型,并在之后24個(gè)月內(nèi)密集推出6款新世代車型。隨著電動(dòng)產(chǎn)品的激增,寶馬有望在2030年前在全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付超過1000萬輛純電動(dòng)車。

  寶馬集團(tuán)一直將可持續(xù)發(fā)展視為核心戰(zhàn)略,致力于“在綠色工廠生產(chǎn)綠色的電動(dòng)車”。在減碳方面,2022年寶馬集團(tuán)與河鋼集團(tuán)宣布將攜手打造綠色低碳汽車用鋼供應(yīng)鏈:從2023年中期開始,寶馬沈陽生產(chǎn)基地量產(chǎn)車型將逐步使用河鋼的低碳汽車用鋼;2026年起,寶馬沈陽生產(chǎn)基地開始在整車量產(chǎn)過程中使用河鋼生產(chǎn)的綠色汽車用鋼。而在循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面,寶馬集團(tuán)與華友循環(huán)簽署協(xié)議,共同打造動(dòng)力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式,首次實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)電動(dòng)車動(dòng)力電池原材料閉環(huán)回收。(編譯/汽車之家 李娜)

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