[汽車之家 新車首發(fā)] 在2023上海車展上，保時捷全新概念車Vision 357正式亮相。值得一提的是，2023年將是保時捷跑車系列的75周年，第一輛356 No.1誕生后，保時捷的跑車歷史也正式拉開，而在這75周年紀(jì)念之際，Vision 357的亮相可謂意義非凡。

　　何為357，它代表了自己是356之后的續(xù)作，也代表了創(chuàng)作靈感受到了356的啟發(fā)，當(dāng)然也因為這個編號從來沒有用過。一個有故事的名字，更容易讓車迷有豐富的想象空間。

　　保時捷Vision 357(參數(shù)|詢價)車頭燈和尾燈都采用了隱藏式設(shè)計，這或許會成為未來的一種新風(fēng)格，由于車燈隱藏在暗處，所以外觀會呈現(xiàn)一個更為完整的，一致的風(fēng)格。另外像所有保時捷現(xiàn)款車型一樣，保時捷Vision 357車前部是標(biāo)志性的四點式行車燈。前大燈的圓形設(shè)計也回歸了356的經(jīng)典特征。

　　輪圈樣式頗為復(fù)雜，全封閉樣式自然是有最好空氣動力學(xué)效果的，但全封閉也會帶來其他問題，并且也少了設(shè)計感，如何去拿捏這個平衡，設(shè)計師有自己的思路，也就是圖片中的款式，鎂合金打造的20英寸車輪展示了設(shè)計師對于這個命題的理解。另外你打開圖片放大的話，會在側(cè)面75的數(shù)字下看到一個恐龍的圖案，這就是開頭我們說過的設(shè)計師對于中置后驅(qū)燒汽油的跑車的一種感情。

　　“75”周年紀(jì)念標(biāo)識像一個賽車車號一樣裝飾在概念車的車門和車前部。這遠(yuǎn)不是來自賽車運動世界的唯一細(xì)節(jié)：前輪下后方?jīng)]有任何部件，這使得輪拱的通風(fēng)效果更佳。環(huán)繞式無接縫的前蓋采用快拆裝置固定。與2021年發(fā)布的純電動GT賽車概念車保時捷Mission R的側(cè)裙板一樣，保時捷設(shè)計師們采用了天然纖維增強(qiáng)塑料（NFRP）。這種可持續(xù)材料的基材是來自農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的亞麻纖維。這臺概念車沒有采用傳統(tǒng)的外后視鏡，而是使用了攝像頭。車后部可見的排氣尾管由燒藍(lán)質(zhì)感的鈦制成，而排氣管內(nèi)部由陶瓷制成。

　　與718 Cayman GT4 RS一樣，保時捷Vision 357的進(jìn)氣口位于駕駛員側(cè)和乘客側(cè)車窗后面的高處，設(shè)計師用漫畫風(fēng)格的 "Air"貼花對其進(jìn)行裝飾。與右側(cè)翼子板油箱蓋上的 "eFuel "貼花一樣，這些貼花令人回憶起賽車運動的貼花。

　　車尾采用了豎向的格柵設(shè)計，也是將現(xiàn)有911的設(shè)計再次放大，變得更長，直通車尾，這會不會成為以后保時捷的新設(shè)計語言，不好說。一左一右兩個排氣管，證明了這是一輛燒汽油的跑車，而不是電動跑車。設(shè)計師在最初也沒有想過要設(shè)計一輛電動車型，這是設(shè)計師的執(zhí)著，可能也是一位血液里流淌著汽油的人吧。（文/汽車之家 陳海傭）

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