[汽車之家 行業(yè)] 4月18日，第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)如期舉辦。本屆車展以“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”為主題方向，眾多車企高管、供應(yīng)鏈企業(yè)代表、咨詢機(jī)構(gòu)專家齊聚一堂，共話汽車行業(yè)新趨勢(shì)、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)。在本屆車展期間，汽車之家與一汽豐田汽車銷售有限公司副總經(jīng)理王林虎展開(kāi)了深入交流。以下為對(duì)話實(shí)錄：

　　汽車之家：首先給大家介紹一下一汽豐田本次車展展臺(tái)情況？

　　王林虎：一汽豐田現(xiàn)在產(chǎn)品陣容應(yīng)該說(shuō)非常豐富，我們從車身形式來(lái)看有轎車系列、SUV系列、MPV系列包括跑車也包括中巴，所以在車身形式上我們?cè)诔擞密嚴(yán)锩娓采w了各種形式。除了車身形式之外，從技術(shù)驅(qū)動(dòng)形式上來(lái)看，我們有燃油車、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、有純電，還有氫能源，無(wú)論從車身形式還是從驅(qū)動(dòng)形式來(lái)看，我們一汽豐田產(chǎn)品都是能夠給客戶提供更多元化的更多樣的選擇。

　　一汽豐田當(dāng)前包括未來(lái)一段時(shí)間，我們產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略可以概括成三塊，一個(gè)是產(chǎn)品高端化，我們產(chǎn)品無(wú)論是轎車、SUV、MPV都在不斷的向上升級(jí)，推動(dòng)旗艦產(chǎn)品更高端。第二個(gè)是新能源化，無(wú)論是插電式混合動(dòng)力還是純電這種技術(shù)路線，在這些技術(shù)路線上推出更多更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。第三個(gè)智能化，包括智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括智能座艙，包括智能網(wǎng)聯(lián)，整個(gè)智能化程度越來(lái)越高，在最新產(chǎn)品上會(huì)大幅度的進(jìn)行智能化應(yīng)用。

　　這次我們帶來(lái)的產(chǎn)品，在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里的重量級(jí)的差別，這里面有不少都是冠軍，甚至是全球的冠軍。首先在轎車產(chǎn)品里面我們這次帶來(lái)新的卡羅拉(參數(shù)|詢價(jià))，目前全球銷量超過(guò)5000萬(wàn)，去年當(dāng)年銷量超過(guò)112萬(wàn)，名副其實(shí)的全球汽車銷量冠軍，這是轎車產(chǎn)品里面我們的代表作。SUV產(chǎn)品里面還有一款冠軍產(chǎn)品，我們的榮放，2022年全球銷量87萬(wàn)，也是連續(xù)多年蟬聯(lián)全球的SUV的銷量冠軍。

　　這兩款今年都會(huì)進(jìn)行比較大的產(chǎn)品升級(jí)，新RAV4榮放，新卡羅拉都會(huì)有大的產(chǎn)品升級(jí)，比較全方位的升級(jí)。

　　除了這兩款產(chǎn)品之外，我們?cè)贛PV領(lǐng)域里面帶來(lái)了去年上市的一款產(chǎn)品格瑞維亞，這是一款高端MPV，到現(xiàn)在幾個(gè)月時(shí)間，目前月銷穩(wěn)定在4000的水平上，應(yīng)該說(shuō)產(chǎn)品投放市場(chǎng)以來(lái)快速贏得用戶。除了這樣的產(chǎn)品之外，我們?cè)诩冸娛袌?chǎng)上剛剛發(fā)布bZ3，是豐田首款純電轎車產(chǎn)品，這款產(chǎn)品這次上海車展作為我們重要的產(chǎn)品也進(jìn)行展示。純電這個(gè)領(lǐng)域里面，我們還有一款沒(méi)有上市處在概念車的產(chǎn)品，明年會(huì)投放市場(chǎng)，在今天上午發(fā)布會(huì)上正式的亮相，一亮相整個(gè)造型、顏值非常高，現(xiàn)場(chǎng)引起媒體朋友的熱議。

　　除了剛才談到的幾款產(chǎn)品之外，我們的皇冠家族的產(chǎn)品，皇冠這個(gè)品牌是一汽豐田高端子品牌，這兩年也形成皇冠產(chǎn)品的家族化，這次我們一款SUV產(chǎn)品皇冠陸放，還有一款不久后將投放市場(chǎng)的跨界的車型皇冠SportCross。除此之外還有一款大概明年投放市場(chǎng)的皇冠轎車產(chǎn)品全新皇冠Sedan,這是本次參展的皇冠家族三款產(chǎn)品。

　　除了皇冠家族之外還為大家?guī)��?lái)了一款跑車，我們的GR Supra，它能為崇尚高性能用車的用戶提供極致操控體驗(yàn)。

　　汽車之家：您提到皇冠跨界車SportCross，這款車主要面向用戶是哪些？

　　王林虎：皇冠品牌去年開(kāi)始品牌煥新發(fā)布，SportCross是皇冠品牌煥新之后推出的首款產(chǎn)品，皇冠煥新發(fā)布，我的體會(huì)，既有傳承，傳承皇冠原來(lái)品牌里豪華的基因，同時(shí)更有顛覆。以往大家一提起皇冠品牌，更多想到一款行政級(jí)別的車，適合于公務(wù)出行之用，或者商務(wù)出行，現(xiàn)在皇冠形象已經(jīng)完全顛覆了原來(lái)的認(rèn)知，更適合年輕人。

　　汽車之家：豐田也在加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，我們?cè)谄�車發(fā)展的思路化規(guī)劃是什么？

　　王林虎：面向新能源這個(gè)賽道，這是各個(gè)主機(jī)廠必須面對(duì)的市場(chǎng)，同時(shí)也是一個(gè)必答題不是一個(gè)選擇題。新能源這個(gè)市場(chǎng)上對(duì)一汽豐田來(lái)說(shuō)也是紀(jì)念一汽豐田成立20周年，我們也有一千萬(wàn)的客戶，在這樣的中國(guó)市場(chǎng)上，我們深耕細(xì)作贏得了很好用戶的口碑，一汽豐田這個(gè)企業(yè)也是不斷創(chuàng)新，不斷學(xué)習(xí)，不斷成長(zhǎng)，不斷進(jìn)步的企業(yè)。面向新能源市場(chǎng)，我們有推出了各種技術(shù)路線，其中包括插電式混合動(dòng)力，包括純電的驅(qū)動(dòng)形式，也包括氫動(dòng)力。應(yīng)該在新能源技術(shù)路線上可以給客戶提供更多種的技術(shù)路線，更多種的選擇，產(chǎn)品上我們快速推出滿足市場(chǎng)和用戶期待的新能源的產(chǎn)品，大家提到的我們面向純電動(dòng)市場(chǎng)上打造的bZ這個(gè)品牌，超越零排放，不僅談排放的話題，同時(shí)談的是一部車和一個(gè)人和社會(huì)和環(huán)境方方面面的關(guān)系，我們以這樣的理念開(kāi)發(fā)這個(gè)品牌，開(kāi)發(fā)這個(gè)品牌下的產(chǎn)品，目前我們?cè)谑袌?chǎng)上投放一款這個(gè)品牌的SUV產(chǎn)品和轎車產(chǎn)品，之后每年都會(huì)有不少產(chǎn)品投放市場(chǎng)。

　　汽車之家：您覺(jué)得一汽豐田在新能源領(lǐng)域差異化優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些地方？

　　王林虎：對(duì)一汽豐田來(lái)說(shuō)還是有比較明顯的差異化，體現(xiàn)出比較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，我想一個(gè)是對(duì)新能源市場(chǎng)，現(xiàn)在的發(fā)展來(lái)看，已經(jīng)進(jìn)入到新的階段，進(jìn)入到這樣的階段的時(shí)候，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更看重企業(yè)的底蘊(yùn)，企業(yè)的技術(shù)實(shí)力，一汽豐田深耕了二十年，底蘊(yùn)十足，技術(shù)實(shí)力非常雄厚，人才儲(chǔ)備也非常大，技術(shù)方面、人才方面包括對(duì)中國(guó)市場(chǎng)更加深刻的理解，有這樣一些前提作為一個(gè)基礎(chǔ)，一定會(huì)支撐一汽豐田未來(lái)新能源賽道上發(fā)展更好，體現(xiàn)出更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。第二個(gè)一汽豐田二十年的時(shí)間，我們有一千萬(wàn)的客戶，都是我們品牌非常寶貴的資產(chǎn)，像我們進(jìn)入到新能源賽道之后，就有非常多用戶從我們保有客戶里面轉(zhuǎn)換到我們的新能源的用戶，增購(gòu)或者換購(gòu)，從現(xiàn)有客戶里面，這個(gè)也是很多品牌所不具備的。

　　另外一汽豐田無(wú)論在造車?yán)砟钸�是在造車技術(shù)、質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)這些方面，這么多年來(lái)都是非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，制造出來(lái)的產(chǎn)品得到用戶很好的評(píng)價(jià)。新能源產(chǎn)品上這樣的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)依然堅(jiān)守，為用戶提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。

　　除此之外，我們?cè)诜��?wù)的渠道上，全國(guó)760家4S店，147家分店，6家商圈體驗(yàn)店，線下渠道超過(guò)900家，為用戶提供線下無(wú)微不至的近距離貼身性服務(wù)，滿足用戶各種出行服務(wù)需求。線上我們很好的構(gòu)建了線上服務(wù)通路，包括一汽豐田APP、小程序，在這些生態(tài)里面構(gòu)建了線上服務(wù)的通路，用戶可以在線上渠道里進(jìn)行看車、選車包括交流咨詢，包括定車，全鏈路的服務(wù)在線上可以實(shí)現(xiàn)，這些應(yīng)該說(shuō)都是我們一汽豐田在新能源賽道上進(jìn)一步發(fā)展，包括我們有信心，有底氣的優(yōu)勢(shì)所在。

　　汽車之家：接下來(lái)想聽(tīng)聽(tīng)您對(duì)行業(yè)發(fā)展的一些看法。對(duì)于2023年您覺(jué)得整個(gè)乘用車市場(chǎng)會(huì)是什么樣的走勢(shì)？

　　王林虎：中國(guó)新能源市場(chǎng)現(xiàn)在看，無(wú)論是傳統(tǒng)品牌還是新勢(shì)力品牌，都云集在這個(gè)市場(chǎng)上，品牌數(shù)量非常之多，而且整個(gè)汽車的產(chǎn)能也很大，汽車的渠道經(jīng)銷商數(shù)量也非常多，這么多的品牌，這么大的產(chǎn)能，這么多的渠道集中在這樣的市場(chǎng)上，必然之間會(huì)產(chǎn)生非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，這種強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系就會(huì)導(dǎo)致品牌的格局的重構(gòu)，中國(guó)汽車市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入淘汰賽的階段，對(duì)品牌弱勢(shì)渠道進(jìn)行淘汰。在進(jìn)入到這個(gè)階段里面，一汽豐田面向淘汰賽做好充分的準(zhǔn)備，像剛才介紹的無(wú)論產(chǎn)品的布局上，各個(gè)主流的細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全覆蓋，我們技術(shù)路線上實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，我們的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，我們的渠道能夠給客戶提供線上線下渠道通路，這也是實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)的全覆蓋，有這樣的一些產(chǎn)品、技術(shù)，包括服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)，在這場(chǎng)淘汰賽里面我們一汽豐田有信心也有能力成為一汽豐田的勝出者，為客戶持續(xù)性的提供更好的產(chǎn)品。

　　 汽車之家：你怎樣看待新能源和油車這兩個(gè)走向？

　　王林虎：新能源從這幾年來(lái)看，滲透率逐年快速提升，今年預(yù)判會(huì)有三分之一，達(dá)到三分之一，傳統(tǒng)燃油車占到三分之二量的市場(chǎng)，無(wú)論新能源還是傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域?qū)σ黄�豐田都非常重要，我們兩手抓兩手都要硬，面向新能源賽道我們有很好的技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品儲(chǔ)備，通過(guò)品牌打造來(lái)更好更快速的贏得新能源市場(chǎng)。

　　汽車之家：什么時(shí)候可以實(shí)現(xiàn)電車和油車50%、50%的比例，大約得多久？

　　王林虎：這是一個(gè)算命的話題，這個(gè)命挺難算，我的理解新能源和傳統(tǒng)燃油車他們之間是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系到一定階段是相互融合，共生共存的狀態(tài)，而不是說(shuō)誰(shuí)淘汰誰(shuí)，他們之間一定是這樣的一種關(guān)系。對(duì)任何一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果有這樣判斷的話，一定在這兩個(gè)領(lǐng)域里進(jìn)行產(chǎn)品布局，技術(shù)布局，從而給客戶提供更多的選擇，而不僅僅是單一的選擇。

　　汽車之家：今年開(kāi)年到現(xiàn)在有一個(gè)行業(yè)熱點(diǎn)，價(jià)格戰(zhàn)，您對(duì)這個(gè)怎么看，您覺(jué)得這個(gè)價(jià)格戰(zhàn)還會(huì)持續(xù)多久？

　　王林虎：無(wú)論汽車行業(yè)還是其他行業(yè)，價(jià)格戰(zhàn)都不是常態(tài)化的行為，都會(huì)對(duì)這個(gè)行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生負(fù)向影響，這里面既會(huì)傷害到主機(jī)廠也會(huì)傷害到經(jīng)銷商，也會(huì)傷害到客戶，我們一汽豐田向來(lái)不主張價(jià)格戰(zhàn)，我們更主張價(jià)值戰(zhàn)，通過(guò)企業(yè)不斷的創(chuàng)新，持之以恒的創(chuàng)新和創(chuàng)新成果的輸出，從而為客戶為市場(chǎng)提供更有價(jià)值的產(chǎn)品，提供更有價(jià)值的技術(shù)，提供更有價(jià)值的服務(wù)，我認(rèn)為這樣的價(jià)值戰(zhàn)更有意義，無(wú)論對(duì)企業(yè)長(zhǎng)效發(fā)展，持續(xù)性發(fā)展還是對(duì)我們的產(chǎn)業(yè)里的合作伙伴，還是對(duì)于我們的客戶都是更負(fù)責(zé)任的態(tài)度，也是更好的方式。

　　汽車之家：您剛才提到今年是一汽豐田成立20周年，我們?cè)谄放粕辖衲暧袥](méi)有什么大的動(dòng)作？

　　王林虎：在整個(gè)一汽豐田品牌打造上，是我們今年的重中之重，一方面剛才說(shuō)到的我們的產(chǎn)品要不斷的高端化，通過(guò)產(chǎn)品的高端化來(lái)進(jìn)一步刷新一汽豐田品牌形象，另一方面不斷的打造更加高端的子品牌皇冠，通過(guò)皇冠品牌持續(xù)性打造拉升一汽豐田品牌形象和品牌認(rèn)知，這是一個(gè)方面。第二個(gè)新能源品牌我們面向市場(chǎng)推出全新的純電品牌bZ品牌，bZ品牌的打造上今年也是我們重中之重的項(xiàng)目，我們通過(guò)產(chǎn)品的高端化，通過(guò)皇冠品牌的打造，通過(guò)bZ品牌的打造，通過(guò)技術(shù)品牌的打造，包括混動(dòng)、智能化品牌打造來(lái)整體提升，在一汽豐田成立二十周年之際，進(jìn)一步提升一汽豐田品牌形象，品牌布局和品牌內(nèi)涵。

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