[汽車之家 行業(yè)]  2023年4月，上海車展的舉辦給今年的汽車市場(chǎng)再添活力。作為國(guó)內(nèi)疫情結(jié)束后的首個(gè)大型車展，本屆上海車展吸引了1000余個(gè)國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)參展，展出車輛約1500臺(tái)，包含93款全球首發(fā)車，新能源車型展出超過(guò)513臺(tái)新車，創(chuàng)歷屆車展新高。讓消費(fèi)者大飽眼福的同時(shí)，充分展示出行業(yè)新技術(shù)和新產(chǎn)品，對(duì)提振市場(chǎng)信心、推動(dòng)汽車消費(fèi)起到非常重要的作用。

　　由此，消費(fèi)者線上看車人數(shù)持續(xù)走高，轎車、SUV、MPV及新能源車型關(guān)注人數(shù)均保持較高水平。其中，新能源車型再次成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，在眾多全新車型上市的帶動(dòng)下，整體關(guān)注人數(shù)增幅達(dá)10%以上。在如此眾多新車上市之際，汽車之家關(guān)注榜必將發(fā)生不小的變化。汽車之家發(fā)布“4月乘用車關(guān)注度榜”，讓我們看一看，哪些車型能夠經(jīng)得起時(shí)間與競(jìng)爭(zhēng)的考驗(yàn)而長(zhǎng)盛不衰，又有哪些新車一經(jīng)面市便成為消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)而備受熱捧？

　　車型維度：

　　1.轎車關(guān)注度前三的車型分別是：比亞迪秦PLUS、本田雅閣、特斯拉Model 3

　　2.SUV關(guān)注度前三的車型分別是：特斯拉Model Y、別克E5、福特銳界

　　3.MPV關(guān)注度前三的車型分別是：騰勢(shì)D9、別克GL8、傳祺M8

　　新能源維度：

　　新能源車關(guān)注度前三的車型分別是：特斯拉Model Y 、比亞迪秦PLUS、特斯拉Model 3

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：汽車之家關(guān)注榜每月最后一天榜單數(shù)據(jù)

　　4月，轎車市場(chǎng)關(guān)注榜前三位置分別為：比亞迪秦PLUS、本田雅閣、特斯拉Model 3

　　4月份，上海車展給轎車市場(chǎng)關(guān)注度帶來(lái)的變化尤為明顯，在排名前20的車系中，有6款新車上榜。琳瑯滿目的新車讓消費(fèi)者大飽眼福的同時(shí)，也引發(fā)粉絲們的追捧與關(guān)注飆升。

　　在這6款新車中，我們可以發(fā)現(xiàn)其中有3款是新能源車型，且均是比亞迪品牌旗下車型。自2022年比亞迪開始執(zhí)行全面新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，已連續(xù)發(fā)布多款重量級(jí)車型上市，使得其在新能源市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)十分明顯。在此次車展中，比亞迪繼續(xù)加碼新品投放力度，既體現(xiàn)出比亞迪在新能源領(lǐng)域所具有的非凡實(shí)力，也表現(xiàn)出國(guó)人對(duì)中國(guó)“智”造的普遍認(rèn)可與青睞。

　　除了新能源車型外，亦有燃油車企帶來(lái)新款車型與消費(fèi)者見面，且均斬獲不錯(cuò)的關(guān)注度。本田雅閣、大眾朗逸與凱迪拉克CT5這3款在轎車各細(xì)分市場(chǎng)的明星車型，同期迎來(lái)最新的改款換代車型上市，展示出眾多忠實(shí)粉絲的喜愛。

『比亞迪海鷗』

『本田雅閣』

　　4月，SUV市場(chǎng)關(guān)注榜前三的車型分別為：特斯拉Model Y、別克E5、福特銳界

　　上海車展同樣給4月份的SUV關(guān)注榜帶來(lái)不小的變化。雖然榜首位置依舊由特斯拉Model Y所占據(jù)，但在排名前20的車系中，有7款新車上榜，可以看出消費(fèi)者對(duì)SUV市場(chǎng)有著更高的關(guān)注度。

　　最為顯著的變化依然由新能源車型所引發(fā)。別克E5最為亮眼，新車一經(jīng)上市，便引發(fā)眾多粉絲的關(guān)注，直升榜單次席。而比亞迪同樣不甘人后，迎來(lái)旗下高端仰望品牌首款車型——仰望U8正式開啟預(yù)售，其獨(dú)特、豪華的產(chǎn)品性能與對(duì)標(biāo)全球頂級(jí)汽車品牌的產(chǎn)品定位，在新車上市后便引來(lái)眾多消費(fèi)者圍觀，關(guān)注榜名列第8位。

　　燃油車型中，于車展首日正式上市的福特銳界L同樣表現(xiàn)不俗，榜單排名中升至第3位，新車定價(jià)區(qū)間為22.98-30.98萬(wàn)元。新車推出混動(dòng)版和燃油版共7款車型，與現(xiàn)款車型相比售價(jià)相近但尺寸更大，同時(shí)新增了多項(xiàng)L2級(jí)智能駕駛輔助功能和大屏等智能配置。此外，還有大眾途岳、寶馬X1、坦克300、豐田RAV4榮放等最新改款車型與消費(fèi)者見面，一時(shí)引發(fā)消費(fèi)者的矚目，關(guān)注榜單排名有著不小的提升。

『別克E5』

『比亞迪仰望U8』

　　4月，MPV市場(chǎng)關(guān)注榜前三的車型分別為：騰勢(shì)D9、別克GL8、傳祺M8

　　不同于以往的沉寂，在新鮮血液加入的催化下，4月的MPV關(guān)注榜單最終醞釀出了變化。騰勢(shì)D9關(guān)注人數(shù)繼續(xù)攀升，成功擠掉長(zhǎng)期由別克GL8、傳祺M8、賽那SIENNA與奧德賽4款車型占據(jù)的榜單頭部位置，榮登榜首。

　　騰勢(shì)D9自2022年8月正式上市后，在關(guān)注度提升的同時(shí)，從銷量表現(xiàn)上看，今年1-3月騰勢(shì)D9銷售突破2.4萬(wàn)輛，超越MPV市場(chǎng)的長(zhǎng)期霸主別克GL8累計(jì)銷售2.3萬(wàn)輛的市場(chǎng)表現(xiàn)，作為一款起售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元的中國(guó)品牌MPV，取得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易，可謂是既叫好又叫座的車型。在本屆車展上，定位于中大型MPV的騰勢(shì)D9，推出創(chuàng)始版四座車型，將高端豪華的產(chǎn)品定義推向新的高度，并與科技智能完美融合，更加突出用戶奢華乘坐體驗(yàn)，用品質(zhì)詮釋產(chǎn)品實(shí)力。

　　此外，車展首日，傳祺E9正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為33-39萬(wàn)元。傳祺E9是廣汽傳祺品牌全面開啟“電氣化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時(shí)代的首款車型，搭載了廣汽傳祺最新一代智電技術(shù)，電池電控電驅(qū)與2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合，其宗師版車型采用最新的“鯤鵬展翼”設(shè)計(jì)主題，橫向的布局加上羽翼式大燈，顯得大氣十足，吸引眾多消費(fèi)者關(guān)注。而定位于百萬(wàn)元以上的超豪華MPV的雷克薩斯LM，迎來(lái)最新?lián)Q代車型全球首發(fā)，全新雷克薩斯LM或?qū)�僅提供四座版車型，搭載2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，并進(jìn)一步提升車內(nèi)豪華配置。

『騰勢(shì)D9-創(chuàng)始版』

『傳祺E9-宗師版』

　　4月，新能源市場(chǎng)關(guān)注榜前三的車型分別為：特斯拉Model Y 、比亞迪秦PLUS、特斯拉Model 3

　　在車展的加持下，4月份的新能源關(guān)注榜可謂是熱鬧非凡，亮點(diǎn)頗多。榜單中有多達(dá)8款新車上榜，且這些新車全部來(lái)自于自主品牌，可見中國(guó)車企在新能源市場(chǎng)已經(jīng)對(duì)合資車企形成壓倒性的優(yōu)勢(shì)。而特斯拉占據(jù)榜單頭部位置，更多的由于其在海外市場(chǎng)降價(jià)的因素，誘發(fā)消費(fèi)者對(duì)特斯拉在國(guó)內(nèi)進(jìn)一步降價(jià)的傳聞與猜想，使得其關(guān)注人數(shù)保持高位。

　　在這8款車型中，全新上市的車型有4款，分別是別克E5、比亞迪仰望U8、比亞迪海鷗與魏牌藍(lán)山DHT-PHEV。其中，別克E5最為受到消費(fèi)者的關(guān)注，新車一經(jīng)發(fā)布便引來(lái)眾多粉絲的關(guān)注，直取榜單第4位。

　　而在發(fā)布最新改款的4款車型中，最受消費(fèi)者關(guān)注的當(dāng)屬比亞迪秦PLUS，新款秦PLUS EV 2023冠軍版，作為年度改款車型，新車起售價(jià)格從13.18萬(wàn)元調(diào)整為12.98萬(wàn)元，NEDC純電續(xù)航里程從400KM增加至420KM，同時(shí)升級(jí)8.8英寸液晶儀表與DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包含了車載Wi-Fi、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等配置。新車主打性價(jià)比，可謂“加量不加價(jià)”，從而贏得眾多消費(fèi)群體的傾心。

『比亞迪秦PLUS』

『魏牌藍(lán)山DHT-PHEV』

后記：

　　從行業(yè)角度上看，全球車企對(duì)于此次上海車展的重視程度也前所未見。其中大眾、梅賽德斯、保時(shí)捷、豐田等國(guó)際車企紛紛派出高管來(lái)華，寶馬更是喊出了：“BMW家在中國(guó)”的口號(hào)，可見國(guó)際車企對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。而令人可喜的是，中國(guó)車企在新能源汽車領(lǐng)域大放異彩，實(shí)現(xiàn)彎道超車，并使得每一家車企的競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)核都發(fā)生了不可逆轉(zhuǎn)的變化，而中國(guó)車企無(wú)疑正處于競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。

　　從結(jié)果上看，4月的汽車市場(chǎng)更可謂是熱情滿滿，喧囂異常。在琳瑯滿目的新車中，市場(chǎng)熱度與消費(fèi)者的熱情再次獲得激發(fā)，這給當(dāng)下銷量不振、亂象不斷的汽車行業(yè)，起到了極大的提振與穩(wěn)定作用。我們也有理由相信，在政策與市場(chǎng)的相互作用下，隨著經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)信心的恢復(fù)，汽車市場(chǎng)的定然會(huì)再獲生機(jī)。

　　了解更多內(nèi)容，請(qǐng)您掃描下圖二維碼，點(diǎn)擊關(guān)注“汽車之家研究院”公眾號(hào)，讓我們一同期待中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展。（文/汽車之家研究院）

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