[汽車之家 資訊]  6月17日，在理想家庭科技日上，理想汽車首次公布了旗下首款純電動(dòng)車型，同時(shí)也是旗艦MPV的名字——MEGA，并且宣布該車將于今年年底發(fā)布，理想表示它將成為50萬以上所有乘用車的銷量第一。隨著MEGA車型的發(fā)布，加上現(xiàn)在已經(jīng)上市的理想L家族的L7、L8和L9車型，理想即將實(shí)現(xiàn)其在新能源領(lǐng)域，“增程”與“純電”的兩手抓、齊步走。同時(shí)，在活動(dòng)現(xiàn)場，理想汽車的第40萬輛整車正式下線。到2030年，期望理想成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)。

　　理想旗艦MEGA，定位于整個(gè)品牌的MPV車型，同時(shí)也是理想品牌首款純電動(dòng)車型。它定位是“全尺寸MPV”，車長預(yù)計(jì)在5.3米以上，車寬將在2米左右，車高保守估計(jì)在1.8-1.9米左右。這個(gè)身材尺寸，要比大家熟悉的別克GL8、豐田埃爾法以及騰勢D9、極氪009等車型明顯更大。

『理想MEGA(參數(shù)|詢價(jià))手繪稿』

　　并且，從已經(jīng)公布的圖片來看，新車的外觀造型非常科幻，與傳統(tǒng)認(rèn)知中MPV車型，都是方方正正的樣式明顯不同。整車前臉造型非常流線，前機(jī)蓋與A柱的過渡溶為一體，車身側(cè)面這是整車最具話題性的地方，目測它的最高點(diǎn)應(yīng)該在B柱附近，之后的C柱與D柱處的線條明顯下溜，同時(shí)車尾也顯得很修長。整車外觀看著有點(diǎn)圓潤版“Cybertruck”的即視感。

『汽車之家編輯拍攝到的理想MEGA』

　　這種大溜背設(shè)計(jì)的好處，是能優(yōu)化整車的空氣動(dòng)力學(xué)效能，特別是對于MPV這種大尺寸，而且高速使用場景可能較多的車型來說，對降低高速續(xù)航能耗的幫助或能起到積極作用。但有時(shí)候會(huì)對車內(nèi)空間，特別是第三排乘客的頭部空間以及后備廂的垂向高度有侵占，影響是多少，目前還不清楚，我們也將持續(xù)關(guān)注。

『網(wǎng)友基于汽車之家拍攝的原圖繪制的理想MEGA假想圖』

　　與此同時(shí)，在今年4月上海車展上，理想也已經(jīng)宣布將在“雙能戰(zhàn)略”，將在“智能”和“電能”全面發(fā)力。其中，電能方面，理想汽車推出800V超充純電解決方案，正式邁入“增程電動(dòng)”與“高壓純電”并駕齊驅(qū)的新階段。

　　到2025年，將形成“ 1款旗艦車型+5款增程電動(dòng)車型+5款高壓純電車型”的產(chǎn)品布局，面向20萬以上的市場，全面滿足家庭用戶的需求。同時(shí)，本次公布名字的旗艦車型，也將是理想汽車與寧德時(shí)代合作后，全球首款搭載5C麒麟電池的車型。

　　在自動(dòng)駕駛輔助方面城市NOA方面，理想能夠不依賴高精地圖，使用NPN神經(jīng)先驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)來協(xié)助處理復(fù)雜的路口情況，以及TIN網(wǎng)絡(luò)，配合BEV大模型，來替代高精地圖，識別萬物。模仿學(xué)習(xí)算法，真實(shí)駕駛員行為的習(xí)慣訓(xùn)練。全閉環(huán)自動(dòng)訓(xùn)練平臺，持續(xù)驅(qū)動(dòng)大模型進(jìn)化。最終可以實(shí)現(xiàn)超越距離感知（超大路口多車左轉(zhuǎn)），預(yù)測博弈（城市人車混行的無保護(hù)左右轉(zhuǎn)），擬人的行為（繞行最右車道完成右轉(zhuǎn)）。目前自動(dòng)駕駛訓(xùn)練算力達(dá)到1200 PFLOPS，自動(dòng)駕駛訓(xùn)練里程6億公里。

　　理想還推出了通勤NOA，用戶自己設(shè)定路線、自學(xué)NPN特征，學(xué)成之后就可以在上下班路線上使用NOA功能了。有了通勤NOA，就不用等著整個(gè)城市NPN特征訓(xùn)練好，才能開放使用。設(shè)定好自己的通勤路線后，只要天天開這條路，相對簡單的路線，基本1周以內(nèi)就可以完成激活，較為復(fù)雜的路線，理想預(yù)計(jì)2-3周也足以完成訓(xùn)練。可以覆蓋理想車主95%以上的通勤場景。

　　理想將于本月開啟北京和上海的城市NOA內(nèi)測，早鳥用戶可以率先使用城市NOA功能，下半年我們將開放通勤NOA功能，以及更多的城市NOA區(qū)域，讓每個(gè)早鳥用戶都可以在日常上下班時(shí)使用NOA導(dǎo)航輔助駕駛。

　　此次發(fā)布的全新的理想同學(xué)，將采用全棧自研的艙內(nèi)感知技術(shù)，包括MVS-NET 2.0視覺感知算法、MIMO-NET 2.0多模態(tài)人聲分離算法、MSE-NET 2.0語音感知算法。理想還自研認(rèn)知大模型Mind GPT，它將不僅僅只是控制汽車，而是一套AI系統(tǒng)，它將可以講故事，制作兒童百科，做出行規(guī)劃，可以智能診斷、邏輯推理，并能進(jìn)行復(fù)雜任務(wù)理解。理想同學(xué)還將具有記憶，可以自我學(xué)習(xí)。

　　同時(shí)，在電能戰(zhàn)略下，理想也已經(jīng)發(fā)布了800V超充純電解決方案，結(jié)合基于第三代功率半導(dǎo)體的高壓電驅(qū)系統(tǒng)、具備5C充電能力的電池、寬溫域的熱管理系統(tǒng)和5C超充網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“充電9分30秒，續(xù)航400公里”的充電體驗(yàn)，將充電效率從“2G帶入到5G時(shí)代”。

　　對于100kWh的電池，5C充電倍率充電功率為500千瓦，充電9分30秒續(xù)航400公里，充電22分鐘續(xù)航600公里，在高頻充電場景400公里充電時(shí)長，比2C電池縮短50%。同時(shí)在充電時(shí)，將會(huì)有充電機(jī)器人來自動(dòng)插槍，車主無需下車。另外，只要車主導(dǎo)航目的地，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)規(guī)劃途中的充電線路。理想計(jì)劃到2023年建設(shè)超300個(gè)超級充電站，2025年超級充電站數(shù)量超過3000個(gè)。在城市核心換線，2024年，城市樞紐站超過300家，雙向覆蓋6公里。（文/圖 汽車之家 盛元珺）

查看同類文章：

新產(chǎn)品計(jì)劃

電動(dòng)車車聞

更多精彩內(nèi)容：

產(chǎn)業(yè)報(bào)道

高端對話

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評<<