工信部：新能源車仍存核心技術(shù)供給不足
[汽車之家 資訊] 6月21日，國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會，介紹促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況，工信部副部長表示，關(guān)鍵核心技術(shù)供給不足、全面市場化發(fā)展不均衡不充分、支撐保障能力優(yōu)待提升等問題，需要有關(guān)各方共同應對解決。此外，還回答了我國新能源汽車全面市場化發(fā)展不均衡不充分的問題。另外，國家發(fā)展和改革委員會副秘書長歐鴻還解答了充電設施“進小區(qū)難”和公路充電難”的問題。
工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，雖然我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了一定成效，但產(chǎn)業(yè)仍存在關(guān)鍵核心技術(shù)供給不足、全面市場化發(fā)展不均衡不充分、支撐保障能力優(yōu)待提升等問題，需要有關(guān)各方共同應對解決。下一步，將深入實施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，會同相關(guān)部門加強宏觀指導、加大工作力度，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
● 如何解決我國新能源汽車全面市場化發(fā)展還存在著不均衡不充分的問題
針對我國新能源汽車全面市場化發(fā)展還存在著不均衡不充分的問題，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，工信部將會同相關(guān)部門，從供需兩側(cè)入手解決這些問題，進一步強化政策支持。
一是提升產(chǎn)品供給質(zhì)量。支持開展高安全全氣候動力電池、熱泵空調(diào)、整車熱管理等技術(shù)攻關(guān)，提升動力電池熱失控技術(shù)標準，以進一步增強新能源汽車低溫適用性和安全性，滿足高寒地區(qū)消費者需求。
二是加大重點領域推廣。組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點，編制實施重卡電動化工作方案，加快提升城市公交、物流、出租、環(huán)衛(wèi)、重卡等車型電動化比例；此外，我們還將持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，支持企業(yè)開發(fā)更多先進適用車型，完善充電基礎設施體系，進一步釋放農(nóng)村地區(qū)消費潛力。
三是強化支撐保障條件。制定促進鋰資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案，加快重點礦產(chǎn)項目開發(fā)，研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》，健全回收利用體系，拓展梯次利用場景，加快構(gòu)建綠色、循環(huán)生態(tài)體系。
四是打造世界一流品牌。持續(xù)開展“中國汽車品牌向上發(fā)展”專項行動，支持優(yōu)勢企業(yè)加強質(zhì)量管理，優(yōu)化產(chǎn)能布局，以市場化、法治化方式推動落后整車企業(yè)和產(chǎn)能退出，推動集團化、規(guī)�；l(fā)展，加快培育具有國際競爭力的中國品牌。
● 如何解決充電設施“進小區(qū)難”的問題
針對充電設施“進小區(qū)難”的問題，國家發(fā)展和改革委員會副秘書長歐鴻表示，《指導意見》專門提出積極推進居住區(qū)充電基礎設施建設。
一是在設施安裝上，要求在既有居住區(qū)加快推進固定車位充電基礎設施應裝盡裝；新建居住區(qū)嚴格落實充電基礎設施配建要求，確保固定車位按規(guī)定100%建設充電基礎設施或預留安裝條件。
二是在協(xié)調(diào)機制上，要求以城市為單位加快制定居住區(qū)充電基礎設施建設管理指南，優(yōu)化設施建設支持政策和管理程序，落實街道辦事處、居民委員會等基層管理機構(gòu)責任，建立“一站式”協(xié)調(diào)推動和投訴處理機制。
三是在服務保障上，鼓勵充電運營企業(yè)等接受業(yè)主委托，統(tǒng)一提供充電基礎設施建設、運營、維護等服務；鼓勵將充電基礎設施建設納入老舊小區(qū)基礎類設施改造范圍，并同步開展配套供配電設施建設。
● 如何解決充電設施“公路充電難”的問題
針對“公路充電難”的問題，國家發(fā)展和改革委員會副秘書長歐鴻表示，一是建設便捷高效的城際充電網(wǎng)絡。加快補齊重點城市之間路網(wǎng)充電基礎設施短板，有效滿足電動汽車中長途出行需求；拓展國家高速公路網(wǎng)充電基礎設施覆蓋廣度，加密優(yōu)化設施點位布局；推動具備條件的普通國省干線公路服務區(qū)、服務站因地制宜科學布設充電基礎設施。
二是強化高速公路服務區(qū)充電服務。要求新建高速公路服務區(qū)應同步建設充電基礎設施，加快既有高速公路服務區(qū)充電基礎設施改造，新增設施原則上應采用大功率充電技術(shù)。在車流量較大區(qū)域、重大節(jié)假日期間等適度投放移動充電基礎設施，增強充電網(wǎng)絡韌性。
三是建設互聯(lián)互通的城市群都市圈充電網(wǎng)絡。加強充電基礎設施統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)同建設，提升電動汽車在城市群、都市圈及重點城市間的通達能力。（編譯/汽車之家 秦超）
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