[汽車之家 資訊]  6月25日晚間，2023長(zhǎng)安馬自達(dá)粉絲盛典正式舉辦，同時(shí)，熱門(mén)車型馬自達(dá)CX-50行也(參數(shù)|詢價(jià))的代言人也正式登臺(tái)亮相，沒(méi)錯(cuò)，他就是剛剛與馬自達(dá)完成“世紀(jì)大和解”的千面影帝梁家輝。同時(shí)，在盛典上也誕生了一句非常正能量的話——人生的路，走下去，總能有不塞車的方向。

　　梁家輝與馬自達(dá)可以說(shuō)是頗有淵源，那一句“你坐馬自達(dá)，怪不得你塞車”被無(wú)數(shù)影迷奉為經(jīng)典，也讓坐馬自達(dá)塞車成為了車迷們口中的熱門(mén)梗。本次梁家輝與馬自達(dá)的合作可以說(shuō)是為馬自達(dá)“正名”了，看起來(lái)，“塞車”這個(gè)梗也可以暫時(shí)告一段落了。

●產(chǎn)品信息回顧

　　5月25日，馬自達(dá)全新緊湊型SUV——馬自達(dá)CX-50行也正式上市，新車搭載2.0L以及2.5L動(dòng)力系統(tǒng)，共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為15.98-20.68萬(wàn)元。

　　馬自達(dá)的設(shè)計(jì)絕大部分時(shí)間都是在線的。CX-50行也依舊采用“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，車頭為標(biāo)志性的飛翼式造型，并配備主動(dòng)式近進(jìn)氣格柵。開(kāi)眼角的全新前大燈內(nèi)部采用LED光源，點(diǎn)亮效果具有辨識(shí)度。

　　如同它“行也”的車名，新車被塑造成為一款強(qiáng)調(diào)“野性”的產(chǎn)品。無(wú)論是車頭、車身包圍等，該車采用了大量的黑色組件，尤其是側(cè)面粗壯的套件，讓它看起來(lái)更具戶外風(fēng)格。智行版和尊行版會(huì)搭載19英寸鋁合金雙色輪圈，外形要更動(dòng)感一些，其他車型則配備17英寸的輪圈。

　　車身尺寸方面，CX-50行也的長(zhǎng)寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距達(dá)到了2815mm，這個(gè)尺寸放在緊湊型SUV市場(chǎng)要偏大一些。

　　在車內(nèi)設(shè)計(jì)部分，相比于目前各家流行的趨勢(shì)，CX-50行也還是偏向于保守的，一些追求傳統(tǒng)風(fēng)格的消費(fèi)者會(huì)大喜，但一些喜歡簡(jiǎn)潔科技感的消費(fèi)者可能會(huì)覺(jué)得過(guò)于傳統(tǒng)。

　　新車全系采用的是7英寸液晶儀表+機(jī)械指針式的組合，中控部分則標(biāo)配了10.25英寸的液晶屏，造型依舊是經(jīng)典的懸浮式風(fēng)格。在貫穿式風(fēng)口格柵下，保留了空調(diào)旋鈕等物理按鍵，操作自然十分便利。

　　具體到配置部分，六款車型的核心配置主要如下：

　　馭行版配備17英寸輪圈、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、前后貫穿式頭部氣簾、倒車影像；領(lǐng)行版開(kāi)始擁有LED日間行車燈、后視鏡電動(dòng)折疊/電動(dòng)加熱/鎖車自動(dòng)折疊、可開(kāi)啟式電動(dòng)全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、雙驅(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)，360度全景影像；安行版則會(huì)提供鋼琴黑中控臺(tái)飾板，真皮方向盤(pán)、座椅/外后視鏡跟隨記憶、感應(yīng)式后備廂、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車預(yù)警、App遠(yuǎn)程控制。

　　悅行版作為2.5L入門(mén)車型，相比于馭行版動(dòng)力提升之外，還擁有可開(kāi)啟全景天窗、后排充電接口、LED日間行車燈、化妝鏡照明燈等；智行版擁有19英寸雙色輪圈、車頂行李架，其他配置和安行版一致，整體比較豐富；頂配的尊行版則擁有方向盤(pán)換擋撥片、HUD抬頭顯示、帶車身透視的全景影像、前方橫向來(lái)車剎車系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等。

　　CX-50行也搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是6速自動(dòng)變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)想必大伙兒已經(jīng)非常熟悉，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也十分不錯(cuò)。參數(shù)方面，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155馬力，峰值扭矩為200牛·米；2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為188馬力，峰值扭矩為250�！っ�。懸架部分，此前CX-5采用多連桿獨(dú)立后懸架，CX-50此次采用的是扭力梁式后懸架。

●編輯點(diǎn)評(píng)

　　相信在很多朋友的印象里，馬自達(dá)給人的感覺(jué)是一種不茍言笑的技術(shù)宅男的形象，雖然產(chǎn)品本身具備不錯(cuò)的實(shí)力，但在年輕化等層面總是差了一些火候，這其實(shí)也是不少傳統(tǒng)汽車品牌正在面臨的問(wèn)題。而本次，馬自達(dá)選擇“自己玩自己的�！�，屬實(shí)是讓人有一種耳目一新的感覺(jué)；作為馬自達(dá)旗下的全新車型，可以看出廠商對(duì)于CX-50行也是非常重視的。那么，它究竟能否在當(dāng)前強(qiáng)手如林的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)立足并承擔(dān)起品牌的銷量重任？我們拭目以待。（文/汽車之家 杜安迪）

查看同類文章：

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

熱點(diǎn)新車解析

新產(chǎn)品計(jì)劃

家家頭條

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<