有望于2024年亮相 寶馬i5 Touring諜照
[汽車之家 海外諜照] 日前，我們從外媒獲取了一組寶馬i5(參數(shù)|詢價) Touring的路試諜照。新車是一款純電動旅行車，擁有比三廂版寶馬i5更大更平整的后備廂空間。新車有望于2024年春季亮相，它的競爭對手是未來有望國產(chǎn)的奧迪A6 Avant e-tron。
友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
車頭看起來和三廂版寶馬i5區(qū)別不大，作為一款電動車，新車采用了封閉式的格柵，但寶馬標志性的雙腎格柵設計得到了保留。下包圍采用了部分熏黑設計，并且設置了導流槽和通風口，能夠帶來更好的散熱表現(xiàn)，也增加了車頭的層次感。
車身側面才是一款旅行車的重點，雖然覆蓋著大面積的偽裝材料，但我們?nèi)匀荒軌蛐蕾p到寶馬i5 Touring優(yōu)雅的車身線條，整個車身側面看起來十分修長。從后玻璃的設計可以看出i5 Touring的車尾設計相較于奔馳E級旅行版更為簡潔硬朗。
整個車尾的設計看起來較為圓潤飽滿，隱約可以看到尾燈采用了三條LED燈帶的設計，預計樣式和寶馬i5三廂版不會有太大區(qū)別。車尾配備了一個十分低調的小擾流板，后包圍兩側預計也會配備空氣動力學套件。
寶馬i5 Touring可能會沿用i5的動力配置。三廂版寶馬i5采用升級過的第五代eDrive電驅系統(tǒng)，提供eDrive 40和M60 xDrive兩種動力，入門級車型將配備后置電機，最大功率為340馬力，峰值扭矩430�！っ�。作為M Performance版本，M60 xDrive則配備更強的雙電機，與iX M60共享動力總成，最大功率為601馬力，峰值扭矩820�！っ�。關于新車的更多消息，我們也將持續(xù)關注。（消息來源：motor1；文/汽車之家 顏歡）
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