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或7月發(fā)布 新款特斯拉Model 3冬測諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  對于電動汽車來說,冬季的測試可能至關重要,這考驗著電動車的相關性能發(fā)揮,包括能耗、電池性能、充電效率等都需要測試。日前,最新的諜照顯示,新款特斯拉Model 3正在南半球的新西蘭進行新車的冬季測試。可以看到測試地點應該非常的寒冷,當?shù)卣谙卵。此前,有消息稱,新款Model 3有望在7月發(fā)布。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  最新的諜照僅僅拍攝到了新車的尾部,這次車輛進行了全方位的偽裝,不過我們依然可以看到Model 3經(jīng)典的溜背設計,后尾窗與全景天窗連成一體,而側(cè)面的車窗也延續(xù)現(xiàn)款車型的設計。但是車輛尾燈與現(xiàn)款車型會有明顯不同,同時,新車也采用了全新樣式的輪圈。

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  此前,新款Model 3的前臉已經(jīng)被曝光,新車采用了全新的前大燈設計,其前臉看上去更兇狠,并且延續(xù)了黑化的設計。從尾燈的細節(jié)可以看到,轉(zhuǎn)向燈的樣式從之前的橫置式變成了豎置式,預計尾燈造型也會有新的優(yōu)化。

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  此外,前翼子板上的攝像頭更好地融入到車身設計中,因為它成為了車身腰線的起點,同時,這也將會是HW4.0硬件系統(tǒng)的一部分。

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  內(nèi)飾方面,根據(jù)此前的諜照顯示,新款Model 3的內(nèi)飾將更簡潔,取消方向盤后側(cè)的轉(zhuǎn)向燈撥桿,轉(zhuǎn)向燈操作將集成在方向盤上,而懷擋設計也被取消,將轉(zhuǎn)移到中控屏上。座椅會加入通風功能,車內(nèi)會提供RGB氛圍燈,液晶儀表以及新式中控屏幕,同時,還將升級音響系統(tǒng)(杜比全景聲)。此外,后續(xù)我們也將更期待Model Y會有相同的改款推出。(消息來源:常巖;編譯/汽車之家 秦超)

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  • Model 3 2020款 改款 長續(xù)航后輪驅(qū)動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    測試文章:久違的新鮮感 測試國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版
    評測編輯-王澤石:

    Model 3是一輛設計十分超前的車,而且在駕駛層面能做到有趣味,續(xù)航也不再是短板,實打?qū)?00多公里滿足一周的通勤不再是問題,唯獨底盤隔音實在是不好,否則它的品質(zhì)還能有進一步提升。

    評測編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實在”的產(chǎn)品,無論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)功能還是動力方面來看,它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗了這款車,那你會有很大可能成為特斯拉的“潛客”!

    評測編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動車里也是獨樹一幟的,設計很新潮,能給人新鮮感。重要的是長續(xù)航版的續(xù)航有500多公里,大大緩解了里程焦慮,如果售價還能再低一點,那真是很有競爭力了。

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Model 3

指導價:23.55-33.95萬
級別:中型車
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