[汽車之家 資訊] 日前,日產(chǎn)汽車宣布將在全球范圍內(nèi)召回日產(chǎn)聆風(fēng)(參數(shù)|詢價(jià))等車型,因?yàn)檫@些車可能會在某些情況下突然加速,還有潛在的短路隱患,可能會導(dǎo)致車輛失去動力。據(jù)悉,此前日產(chǎn)已經(jīng)在日本本土召回了約70萬輛車,本次日產(chǎn)將召回的范圍擴(kuò)大到了美國和歐洲,全球總計(jì)將召回約138萬輛汽車,包括聆風(fēng)和Note、勁客和Serena等內(nèi)燃機(jī)車型。
近日,2013款、2015款和2018款日產(chǎn)聆風(fēng)車主在論壇中描述了他們的汽車在ECO模式或定速巡航時(shí)遇到了突然加速的故障。據(jù)悉,2023年日產(chǎn)聆風(fēng)已經(jīng)進(jìn)行了兩次單獨(dú)的召回,一次是因?yàn)閯x車管路腐蝕可能導(dǎo)致剎車液泄漏,另一次是車主手冊中有關(guān)除霜器的錯(cuò)誤信息。
日產(chǎn)聆風(fēng)誕生于2010年,是全球首款真正意義上大規(guī)模量產(chǎn)的純電動車。這款車型經(jīng)過多次換代,目前在售的美版車型搭載最大功率為110kW或160kW的電機(jī),提供40kWh和60kWh兩種不同容量的鋰電池組。在美國EPA測試環(huán)境下新車的最大續(xù)航里程分別為240km和341km。(消息來源:insideevs;編譯/汽車之家 顏歡)
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