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2023成都車展探館:開拓者腔釣硬漢

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  [汽車之家 資訊]  成都車展期間雪佛蘭將推出開拓者腔釣硬漢車型,這是一款針對釣魚愛好者打造的特別版。日前,我們在展館提前拍攝到了這款新車,一起看看都有哪些改裝吧。

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  開拓者腔釣硬漢首先看上去就很硬漢,在原車型的基礎(chǔ)上,新車在車頭部分加裝了粗壯的前保險(xiǎn)杠,還集成了額外的照明燈組。側(cè)面來看,該車配備了越野胎和越野輪圈,輪拱也進(jìn)行了外擴(kuò),野性十足。

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  在車頂,這款車配備有行李架,集成了側(cè)拉式天幕以及額外的LED照明燈組,此外還安放了一個(gè)定制的小艇,釣魚大佬狂喜啊。

  這款改裝版基于四驅(qū)版打造,動力方面搭載的是第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機(jī)+9速 HYDRAMATIC手自一體變速箱+48V輕混系統(tǒng),最大功率為237馬力,峰值扭矩為350牛·米。(文/汽車之家 陳浩)

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  • 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.61 38.60 10.60
    測試文章:冷酷暖男 測試雪佛蘭開拓者RS 650T四驅(qū)
    評測編輯-王澤石:

    開拓者RS在這個(gè)級別是個(gè)另類的存在,它的年輕感不會因?yàn)槭侵写笮蚐UV而減弱,外形的兇悍程度在整個(gè)SUV界都能排在前列,開起來也不會軟綿綿的,只不過四驅(qū)系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間。

    評測編輯-陶懞軒:

    底盤厚實(shí)有質(zhì)感,動力表現(xiàn)飽滿,變速箱的邏輯和平順性也值得稱贊,空間靈活性與配置表現(xiàn)也是亮點(diǎn)。不過內(nèi)飾也比較缺乏檔次感,同級別沒有優(yōu)勢。

    評測編輯-:

    動力輸出比較平順,變速箱邏輯好,底盤也相對有一些運(yùn)動感。只是內(nèi)飾的質(zhì)感一般,當(dāng)然了,它的售價(jià)在中大型SUV中也是偏低的,這是它在同級中的優(yōu)勢,也使他有機(jī)會能跟漢蘭達(dá)搶一搶訂單。

  • 開拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.17 42.70 9.20
    測試文章:這臺7座不油膩 測試2020款 開拓者兩驅(qū)
    評測編輯-陶懞軒:

    開拓者是一款開起來有一定駕駛感的車,它不像有些對手那樣盡量把參與感降到最低,而是在滿足該有的舒適性基礎(chǔ)上,保留了一定的駕控感,這具體反應(yīng)在它柔韌厚實(shí)的地盤上。這樣的動態(tài)特性就像它的外觀一樣,更對年輕消費(fèi)者的胃口。

    評測編輯-王澤石:

    這車給人的感覺和其它中大型SUV不同,它不但外形很年輕,開著也很輕快,而且售價(jià)也很有殺傷力,是這個(gè)級別的性價(jià)比之選。

    評測編輯-于碩:

    首先特別值得肯定的是開拓者產(chǎn)品本身高水平的完成度,無論實(shí)用性還是駕乘體驗(yàn)性,這款車都給人腳踏實(shí)地的感覺,完全不像一些借競品刷存在感倉促上馬的產(chǎn)品。它的成熟完整性甚至讓我對雪佛蘭有了一個(gè)全新的印象。

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開拓者

指導(dǎo)價(jià):19.49-26.69萬
級別:中大型SUV
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