亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

24.98萬元起售 新款比亞迪唐家族上市

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 新車上市]  8月31日,新款比亞迪唐(參數(shù)|詢價(jià))家族迎來正式上市,新車共推出7款車型,售價(jià)區(qū)間為24.98-30.98萬元。作為改款車型,新車將會(huì)新增銀釉白、冰川藍(lán)配色,同時(shí)新增銀砂黑配色的戰(zhàn)神版特別款車型。此外,新車還將配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)以及CCT舒適控制技術(shù),車輛的整體駕控體驗(yàn)以及乘坐舒適性無疑將會(huì)得到進(jìn)階。

新款比亞迪唐家族 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
唐DM-i冠軍版 200KM 尊享型24.98
唐EV冠軍版 635KM四驅(qū)旗艦型29.98
唐EV冠軍版 730KM尊享型26.98
唐EV冠軍版 600KM尊享型24.98
唐DM-p冠軍版 215KM四驅(qū)尊享型26.98
唐DM-p冠軍版 215KM四驅(qū)旗艦型28.98
唐DM-p戰(zhàn)神版30.98

汽車之家

  此外,新車還帶來了諸多購車權(quán)益,包括首付15%起,5年超長(zhǎng)貸,置換補(bǔ)貼4000元、非營運(yùn)車輛三電系統(tǒng)終身保修(首任車主)、免費(fèi)系統(tǒng)OTA、免費(fèi)取送車、免費(fèi)出行替代服務(wù)等,具體權(quán)益詳見上圖。

比亞迪 唐新能源 2024款 EV 冠軍版 730KM 尊享型

比亞迪 唐新能源 2024款 EV 冠軍版 730KM 尊享型

『唐EV 冠軍版 730KM 尊享型』

  比亞迪唐算是大家的老朋友了,作為王朝網(wǎng)產(chǎn)品序列的旗艦產(chǎn)品,新車基于龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造,整體擁有比較出色的顏值表現(xiàn)。聊聊變化,新車擁有銀釉白、冰川藍(lán)新車色可選。其中,銀釉白靈感源于唐代官窯,表述著華夏的氣質(zhì)。同時(shí),唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版/戰(zhàn)神版新增貫穿式中國結(jié)LED尾燈,表達(dá)著中國文化的高級(jí)質(zhì)感。此外,新車還帶來了20英寸和21英寸全新造型輪圈各一款,提升了整體視覺效果。

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-p 戰(zhàn)神版

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-p 戰(zhàn)神版

『唐DM-p 戰(zhàn)神版』

  作為旗艦產(chǎn)品,新款比亞迪唐家族選擇在一定程度上進(jìn)一步迎合市場(chǎng)需求,滿足更多追求個(gè)性化、年輕化的用戶反饋,帶來了唐DM-p冠軍版戰(zhàn)神特別版車型,新車以甲胄靈感注入銀砂黑配色,搭配高性能金甲黃6活塞定鉗(前),帶來極強(qiáng)的視覺沖擊力。內(nèi)飾采用黑黃撞色設(shè)計(jì),黑色高檔類麂皮點(diǎn)綴黃色縫線,整體戰(zhàn)斗氣息得到顯著提升,與我們印象中的唐有很明顯的風(fēng)格差異。

比亞迪 唐新能源 2024款 EV 冠軍版 730KM 尊享型

『唐EV 冠軍版 730KM 尊享型』

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-p 戰(zhàn)神版

『唐DM-p 戰(zhàn)神版』

  內(nèi)飾之中,唐家族增加了全新的藕韻灰配色(7座版本),靈感取自唐代流行顏色藕絲秋半,視覺感官溫潤沉靜。同時(shí),新車內(nèi)飾加入了更大面積的柔軟皮質(zhì)包裹,以及中國結(jié)數(shù)字化面板、抑菌模塊等配置,讓座艙更高檔。整體設(shè)計(jì)層面,新車依舊采用了我們非常熟悉的中控臺(tái)布局,整體以簡(jiǎn)約風(fēng)格為主。

汽車之家

  當(dāng)然了,這款旗艦車型在配置層面也將延續(xù)一貫的高水準(zhǔn),帶來DiLink(5G)智能網(wǎng)戀系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器HiFi級(jí)定制丹拿音響、L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助、31色氛圍燈、空調(diào)抑菌、FSD可變阻尼及鋁合金懸架、50W手機(jī)無線快充、中國紅四活塞卡鉗(前)、方向盤加熱、電動(dòng)尾門等功能。

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-p 戰(zhàn)神版

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-p 戰(zhàn)神版

比亞迪 唐新能源 2024款 DM-p 戰(zhàn)神版

『唐DM-p 戰(zhàn)神版』

  此外,為了滿足不同家庭用戶的出行需求,新車依然帶來六/七座可選,其中,主副駕座椅通風(fēng)加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕迎賓功能全系標(biāo)配,大六座版本加入中排的通風(fēng)、加熱、10點(diǎn)式按摩等舒享配置。其他配置方面,唐家族在智能和性能上更有多項(xiàng)升級(jí)。其中,全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙可提供多種車輛解鎖方式,尤其是手機(jī)NFC車鑰匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android設(shè)備,方便用戶使用。

汽車之家

  性能方面,唐EV冠軍版綜合工況下純電續(xù)航最高可達(dá)730km,配備最大170kW安全升壓直流快充,充電10分鐘,續(xù)航最長(zhǎng)可增加173km。唐DM-p冠軍版/戰(zhàn)神版可滿足用戶全場(chǎng)景用車。唐DM-i冠軍版新增純電續(xù)航200km的長(zhǎng)續(xù)航版本,綜合工況下虧電油耗僅5.5L/100km,續(xù)航達(dá)1100km。

  并且,新車標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng),可靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況,帶來更好的駕乘體驗(yàn)。其中,唐DM-p冠軍版 215KM四驅(qū)旗艦型、唐DM-p戰(zhàn)神版、唐EV冠軍版730KM尊享型/635KM四驅(qū)旗艦型進(jìn)階配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),和CCT舒適控制技術(shù)。

●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2023款 2.5L智能電混雙擎兩驅(qū)精英版 5座

長(zhǎng)城汽車 藍(lán)山DHT-PHEV 2023款 兩驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版

特斯拉中國 Model Y 2022款 改款 后輪驅(qū)動(dòng)版

  橫跨20-30萬元的細(xì)分市場(chǎng),比亞迪唐家族要面對(duì)的對(duì)手其實(shí)有很多,并且它們的售價(jià)與定位也有一定差異。其中不乏漢蘭達(dá)、CR-V這種老牌“沒落貴族”,也有藍(lán)山DHT-PHEV這種同樣集成品牌最新混動(dòng)技術(shù)的中國品牌旗下選手,當(dāng)然還有特斯拉Model Y這座新能源SUV市場(chǎng)中的“大山”,套用《牛仔很忙》的歌詞來說,比亞迪唐真的也很忙……

●編輯點(diǎn)評(píng)

  首先要說的是,比亞迪唐家族雖然售價(jià)/定位相對(duì)較高,但它的銷量成績(jī)基本能夠長(zhǎng)期維持在1萬+臺(tái)/月,這樣的成績(jī)可以說是非常不錯(cuò)了。本次,新款比亞迪唐家族可謂是再度迎來了全面提升,同時(shí)也能夠滿足多種不同訴求。想要續(xù)航但又不想要里程焦慮?DM-i 200km版本的推出可謂是正好滿足您的需要;而如果您想要的是一臺(tái)動(dòng)力勁爆的產(chǎn)品,DM-p戰(zhàn)神版則會(huì)成為一個(gè)不錯(cuò)的選擇;當(dāng)然了,唐EV系列的中高配車型也帶來了云輦-C系統(tǒng),產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升同樣顯著。因此,這位王朝系列的旗艦選手能否在此前的基礎(chǔ)上尋求更成功的市場(chǎng)表現(xiàn)呢?我們拭目以待。ㄎ/汽車之家 杜安迪)

收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 唐新能源 2022款 DM-p 215KM 四驅(qū)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.32 37.45 --
    測(cè)試文章:各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)新鮮出爐 測(cè)唐DM-p 215KM
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    唐DM-p在動(dòng)態(tài)方面的亮點(diǎn)不僅僅是動(dòng)力強(qiáng)悍、加速猛,它的動(dòng)力穩(wěn)定性、純電續(xù)航里程、饋電油耗以及車廂隔音表現(xiàn)也都是亮點(diǎn)所在,同時(shí)進(jìn)一步驗(yàn)證了我那“豈止于快”的觀點(diǎn)。再結(jié)合之前的靜態(tài)體驗(yàn)以及試駕感受來分析,我認(rèn)為唐DM-p完全就是一位全方位拔尖的選手,綜合競(jìng)爭(zhēng)力的確十分突出。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    唐DM-p不愧為比亞迪目前的旗艦級(jí)SUV,雖然它的加速性能很猛,但駕駛感受卻平易近人,行駛質(zhì)感也相當(dāng)出色。至于其它方面,它把比亞迪唐家族的所有優(yōu)點(diǎn)都保留了下來,相對(duì)之前的唐車型進(jìn)步相當(dāng)明顯。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    加速性能是唐DM-p的一大亮點(diǎn),但并非全部,它的內(nèi)飾用料、配置、行駛質(zhì)感、純電續(xù)航里程、饋電油耗等等多個(gè)方面的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的,綜合競(jìng)爭(zhēng)力自然相當(dāng)突出。

  • 唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.10 41.47 --
    測(cè)試文章:綜合實(shí)力更全面更均衡 測(cè)比亞迪唐DM-i
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    雖然它沒有唐DM那么強(qiáng)悍的加速性能,但8.1秒的“破百”時(shí)間也充分說明了它的動(dòng)力已經(jīng)算是比較充沛的水平,而且受到電池電量的牽制不算明顯,動(dòng)力輸出穩(wěn)定性值得認(rèn)同。更重要的是,它的饋電油耗相對(duì)降低了很多,更符合一般消費(fèi)者的用車需求,而6L/100km的饋電油耗成績(jī)則是同級(jí)別絕大多數(shù)純?nèi)加蛙嚐o法比擬的。此外值得一提的是,它在饋電時(shí)的行駛平順性以及底盤的行駛質(zhì)感等方面也有一定的提升。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    唐DM-i的動(dòng)力是介于現(xiàn)款的唐DM和2.0T燃油版之間,特點(diǎn)是平順性很好,夠安靜,但肯定不如唐DM動(dòng)力那么猛,跟2.0T燃油版比則是有過之而無不及,唐DM-i系統(tǒng)不是性能取向,但也不用擔(dān)心動(dòng)力不足,只要不是追求強(qiáng)勁加速快感的話,它滿足日常代步是沒問題的。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    作為一臺(tái)中型SUV,主打低油耗這一點(diǎn)就已經(jīng)贏了,因?yàn)樘艱M-i的油耗優(yōu)勢(shì)實(shí)在太明顯,雖說和之前的唐DM相比,唐DM-i的加速慢了下來,但動(dòng)力表現(xiàn)也還能接受,動(dòng)力輸出質(zhì)感更是很棒,綜合來看,這款唐DM-i變得更面面俱到了。

  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)享型 7座 國V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.70 37.87 --
    測(cè)試文章:依然很猛 搶先測(cè)試全新比亞迪唐DM 80
    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    對(duì)于其加速和制動(dòng)性能,其實(shí)測(cè)試前已經(jīng)能預(yù)計(jì)到這個(gè)水平,而全新唐DM 80給我印象比較深的一點(diǎn)主要是其在駕乘品質(zhì)方面應(yīng)該說是做得比較好的,以純電行駛時(shí)的安靜和舒適感受會(huì)讓乘客有很好的坐車體驗(yàn),動(dòng)能回收系統(tǒng)的出色表現(xiàn)也是其降低能耗/油耗的重要助手。綜合來說,如果對(duì)于有意購買混動(dòng)車型的朋友來說,唐DM是一款值得重點(diǎn)考慮的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    唐DM這套混動(dòng)系統(tǒng)可以說比較成熟了,雖然它有許多亮眼的數(shù)據(jù),例如加速成績(jī)不用五秒等。但它畢竟是一輛家用車,所以其實(shí)我更關(guān)心它的純電續(xù)航以及日常駕乘感受,幸好都沒有失望。更為重要的是,全新唐價(jià)格相當(dāng)厚道,即使您不想要混動(dòng)車型,那么不到13萬的燃油版相信能夠打動(dòng)不少朋友。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    唐DM加速快不是新聞,老款本身就很快,新一代也是繼承了光環(huán)。真正讓我感到驚喜的是,全新一代唐DM居然配22英寸輪圈和brembo六活塞剎車卡鉗,而且減振效果非常棒,如果再考慮到這是一輛不到30萬的中型7座SUV,真的讓人很心動(dòng)。對(duì)于比亞迪,對(duì)于中國品牌來說,這回真的爭(zhēng)氣了,讓人刮目相看。

  • 唐新能源 2015款 2.0T 四驅(qū)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.80 39.41 6.30
    測(cè)試文章:贊中國速度!全面測(cè)試比亞迪唐旗艦版
    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    比亞迪唐是從我入行以來,測(cè)試過的最令人激動(dòng)的中國品牌車型。不到5秒的加速性能達(dá)到了高性能SUV的水平,車內(nèi)的做工、用料、配置、便利性,電動(dòng)模式下的行駛品質(zhì)也令人滿意。如果能有一個(gè)同樣令人激動(dòng)的外形,那它完全擔(dān)得起10分的評(píng)價(jià)。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    三十萬元內(nèi)擁有精致內(nèi)飾的四驅(qū)SUV,還可以體驗(yàn)5秒內(nèi)加速破百的快感,除了唐以外我想沒有其他車型可以做到了。這輛來自中國品牌比亞迪自行研發(fā)設(shè)計(jì)的汽車在某種程度上可以算的上是中國汽車產(chǎn)業(yè)的驕傲,如此高的科技含量足以和其他國外車企抗衡。但相對(duì)過時(shí)的外觀設(shè)計(jì)和電量不足時(shí)的行駛品質(zhì)仍是其應(yīng)該提高的地方,通過唐的進(jìn)步,我們有理由相信比亞迪會(huì)在今后給我們帶來更加驚艷的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    從來沒有一款中國品牌的車型能給人帶來如此強(qiáng)烈的感官刺激,所以這輛車絕對(duì)具有里程碑式的意義。當(dāng)然,客觀來說它更多的是作為一個(gè)形象代言人的角色而存在,對(duì)于普通消費(fèi)者來說距離還是有點(diǎn)遠(yuǎn)。

最新文章
加載中

唐新能源

指導(dǎo)價(jià):17.98-26.98萬
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)