[汽車之家 新車首發(fā)]  在2023慕尼黑車展上，全新一代大眾Passat（B9）正式亮相。新車取消了轎車版本，僅保留旅行版本。換代的Passat采用全新的外觀設(shè)計(jì)，看上去更具“ID.”的造型特征，按照規(guī)劃，全新Passat(參數(shù)|詢價(jià))將于2024年第一季度在歐洲市場(chǎng)率先上市。

● 新車特點(diǎn)：

『全新一代大眾Passat eHYBRID』

『全新一代大眾Passat』

　　從外觀來(lái)看，此次換代的大眾Passat與我們印象中的造型有著截然不同的風(fēng)格差異。燃油版車型字設(shè)計(jì)層面顯得更加傳統(tǒng)，配備常規(guī)的橫條幅中網(wǎng)；而eHYBRID則采用了更偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的菱形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，前包圍兩側(cè)還融入了銀色套件，LOGO右側(cè)還集成了R徽標(biāo)，預(yù)計(jì)是R-Line運(yùn)動(dòng)版。此外，該車的前燈組采用了相對(duì)修長(zhǎng)的造型，并提供矩陣式LED大燈的選裝配置，選裝之后的遠(yuǎn)光燈照明范圍可達(dá)500米。

『全新一代大眾Passat eHYBRID』

『全新一代大眾Passat』

　　新車側(cè)面線條營(yíng)造出更加硬朗的視覺(jué)效果，一條腰線貫穿整個(gè)車身，車尾沒(méi)有過(guò)多的下沉式設(shè)計(jì)，保證了寬敞的后排頭部空間和后備廂空間。針對(duì)輪圈方面，兩種不同的動(dòng)力版本提供風(fēng)格各異的輪圈，也營(yíng)造出不一樣的造型感？車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4917/1852/1506mm，軸距為2841mm，風(fēng)阻系數(shù)由上一代車型的0.31cd降低至0.25cd。

『全新一代大眾Passat eHYBRID』

『全新一代大眾Passat』

　　作為旅行版車型，車尾看起來(lái)較為飽滿，集成了LED尾燈，內(nèi)部不規(guī)則的方塊燈組看起來(lái)科技感十足。新車配備了一個(gè)小擾流板，后包圍處采用了貫穿式的裝飾條。新車的后備廂容積將達(dá)到690升，放倒后排座椅（支持4/6比例放倒）之后能達(dá)到1920升。

　　內(nèi)飾來(lái)看，該車已經(jīng)采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，整個(gè)中控臺(tái)變得更加簡(jiǎn)潔富有科技感。可以看到，新車將會(huì)配備尺寸較為寬大的中控屏（預(yù)計(jì)15英寸觸控屏為選裝），內(nèi)置最新的MIB4信息娛樂(lè)系統(tǒng)，10.25英寸全液晶儀表也將不會(huì)缺席。配置方面，目前可以看到的是，新車將會(huì)提供手機(jī)無(wú)線充電、感應(yīng)雨刷、R-Line運(yùn)動(dòng)座椅等。

　　動(dòng)力方面（詳情可見(jiàn)上圖），全新Passat會(huì)分別搭載汽油、柴油和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)（eHYBrid）由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，提供150千瓦、200千瓦兩種綜合輸出，電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)100km左右。汽油版車型配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別推出前驅(qū)與四驅(qū)版本，最大功率分別為150千瓦/195千瓦；柴油版本同樣配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為90千瓦、110千瓦、142千瓦，同樣會(huì)推出四驅(qū)版本。此外，新車還將推出輕混版車車型，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)，最大功率為110千瓦。此外，全新Passat會(huì)配備DCC Pro自適應(yīng)底盤(pán)，它可以在幾百毫秒內(nèi)為每個(gè)車輪計(jì)算并設(shè)置合適的阻尼，該技術(shù)能夠顯著提高乘坐舒適性。

● 新車背景：

　　Passat在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可謂是無(wú)人不知無(wú)人不曉，作為一臺(tái)擁有悠久歷史的中型車，它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)曾經(jīng)有著媲美奧迪A6的市場(chǎng)定位。不過(guò)隨著汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，Passat也成為了一臺(tái)走入尋常百姓家的中型家轎。

　　熟悉Passat的朋友可能知道，早在2019年2月，就曾有海外媒體爆料稱為了增加電動(dòng)車產(chǎn)能，大眾集團(tuán)決定先把Passat轉(zhuǎn)移到一些邊緣工廠生產(chǎn)，后期有可能將這款車型停產(chǎn)。隨后在2020年芝加哥車展中，大眾北美首席運(yùn)營(yíng)官Johan de Nysschen也表示Passat這款經(jīng)典車型是有“壽命”的。還好在經(jīng)歷過(guò)長(zhǎng)達(dá)一年多的討論后，這家企業(yè)終于宣布未來(lái)會(huì)繼續(xù)對(duì)Passat進(jìn)行迭代。

　　此次亮相的便是第九代大眾Passat，內(nèi)部代號(hào)為B9，取消了轎車版本，僅保留旅行版本。這款車將把空間、實(shí)用性作為主要賣點(diǎn)。

全文總結(jié)：

　　當(dāng)全新大眾Passat呈現(xiàn)在我們面前的時(shí)候，確實(shí)帶來(lái)了耳目一新的感覺(jué)，似乎與我們印象中熟悉的大眾Passat有著脫胎換骨的變化。全新的外觀看上去更加精致，加上內(nèi)飾采用大眾家族最新的設(shè)計(jì)以及旅行車身的造型，讓我們看到這一代的大眾Passat力爭(zhēng)在實(shí)用性、造型上下了一番苦功！在此之前，大眾Passat曾一度面臨“被停產(chǎn)”的風(fēng)險(xiǎn)，好在最后被保留了下來(lái)，也讓這位“老朋友”繼續(xù)在市場(chǎng)上展開(kāi)一番競(jìng)爭(zhēng)。（編譯/汽車之家 李娜）

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