[汽車之家 資訊]  當前，中國汽車產(chǎn)業(yè)在世界新一輪轉型浪潮中成為主戰(zhàn)場，尤其在新能源領域保持領先地位。2023年上半年，我國汽車產(chǎn)銷分別達到1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%，其中新能源汽車產(chǎn)銷量市場占有率提升到28.3%。然而，中國汽車產(chǎn)業(yè)取得驕人成績的背后卻是行業(yè)整體效益的下降。今年上半年，汽車制造業(yè)利潤率為4.8%，遠低于整體工業(yè)企業(yè)5.41%的利潤率，并且還有利潤率下行的可能。這一趨勢性問題，需要引起汽車產(chǎn)業(yè)有關方面的高度關注。

　　9月3日，作為服貿(mào)會期間的重磅主題論壇之一，由中國歐洲經(jīng)濟技術協(xié)會和新能源汽車品牌集群指導，中國歐洲經(jīng)濟技術協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會與汽車之家共同主辦的“2023中國汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展論壇”在北京舉辦。本屆論壇以“新環(huán)境 新路徑 新速度”為主題，通過政府部門領導、車企高管、產(chǎn)學研專家教授的精彩演講和尖峰辯論，深入探討中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路，為汽車轉型升級提供“良方”。本屆論壇上，中國歐洲經(jīng)濟技術合作協(xié)會常務副會長兼秘書長 陳璟玥發(fā)表精彩致辭。

　　以下為發(fā)言實錄：

　　尊敬的各位領導，各位來賓，女士們、先生們，大家下午好！

　　首先，我謹代表中國歐洲經(jīng)濟技術合作協(xié)會對參加本次以“新環(huán)境 新路徑 新速度”為主題的“中國汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展論壇”的各位來賓，表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！

　　近年來，我國新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，新能源汽車正成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重點方向。2022年新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的25.6%，提前三年完成2025年規(guī)劃目標。不過，在新能源汽車快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)進入深度變革時期的過程中，汽車行業(yè)也遇到了競爭壓力日益增強、盈利能力不足等問題。

　　為促進消費加快復蘇，營造有利于新能源汽車發(fā)展政策環(huán)境，今年7月下旬，發(fā)改委提出《關于促進汽車消費的若干措施》，其中涉及優(yōu)化限購以及補能設施建設等方面，意在擴大國內(nèi)整體汽車市場消費。隨著汽車產(chǎn)業(yè)全面重構日漸深入，特別是在新能源汽車銷量的持續(xù)激增的背景下，平衡好新能源汽車與燃油車的關系，汽車產(chǎn)業(yè)才能健康有序發(fā)展。因此，汽車企業(yè)應大力推動傳統(tǒng)燃油車更新?lián)Q代，從而提高傳統(tǒng)燃油車使用率。同時加強新能源汽車配套設施建設，落實構建高質量充電基礎設施體系，持續(xù)推動換電基礎設施相關標準制定，增強兼容性、通用性，進一步提高新能源汽車的接受度。

　　值得一提的是，我國新能源汽車正加速國際化，憑借完整的產(chǎn)業(yè)鏈、快速迭代的數(shù)字化技術，以及規(guī)模優(yōu)勢和豐富的產(chǎn)品矩陣，在歐洲市場快速發(fā)展。

　　2022年，中國在歐洲汽車行業(yè)的總投資占比高達53%，占比較2021年提升33個百分點，增長主要緣于電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的動力電池廠商加速“出�！�，在歐洲傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達地區(qū)直接投資設廠、新建產(chǎn)能。今年上半年，我國新能源汽車出口量為17.33萬輛，同比增長達151%；同一段時間內(nèi)，我國汽車出口量同比增長為118%，越來越多的中國品牌新能源車型以及燃油車型在海外市場都創(chuàng)造了更大的價值。在此背景下，中國汽車尤其新能源汽車正在面臨前所未有的機會，選擇出海，對于中國企業(yè)而言勢在必行。

　　為進一步提振汽車消費，增強車企盈利能力，幫助企業(yè)在激烈的市場競爭環(huán)境下尋求突破口，本次論壇將圍繞汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展進行深入探討，通過學術界與產(chǎn)業(yè)界的精準對接，加快推進汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級，為經(jīng)濟社會高質量發(fā)展注入強勁動力，為構建新能源汽車發(fā)展新格局貢獻力量。

　　最后，預祝本次活動取得圓滿成功！謝謝大家！（編譯/汽車之家 李娜）

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