[汽車(chē)之家 資訊]  10月11日，威馬汽車(chē)官方針對(duì)昨日網(wǎng)傳新增破產(chǎn)審查案件，做出回應(yīng)，稱(chēng)威馬不會(huì)躺平，更不會(huì)倒下，希望通過(guò)調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，解決財(cái)務(wù)債務(wù)問(wèn)題，獲得投資人參與重構(gòu)和發(fā)展等展開(kāi)積極自救。

　　 《告知函》部分內(nèi)容如下：威馬汽車(chē)自2015年底成立以來(lái)，一直以提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和卓越服務(wù)為目標(biāo)，致力于提供最佳的“中國(guó)老百姓用得爽、用得起”新能源智能汽車(chē)解決方案。在上海、溫州、黃岡、衡陽(yáng)、綿陽(yáng)、成都等地政府，以及各位威馬汽車(chē)用戶(hù)、員工、合作伙伴和股東們的一路支持與幫助下，取得了快速成長(zhǎng)。然而，近年來(lái)，因受疫情影響，資本市場(chǎng)不景氣、原材料價(jià)格大幅波動(dòng)及獲取經(jīng)營(yíng)發(fā)展資金受挫等客觀原因影響，威馬陷入了經(jīng)營(yíng)困境,給各位帶來(lái)的諸多不便，威馬汽車(chē)深表由衷的歉意。但威馬不會(huì)躺平，更不會(huì)倒下，希望通過(guò)調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，解決財(cái)務(wù)債務(wù)問(wèn)題，獲得投資人參與重構(gòu)和發(fā)展等展開(kāi)積極自救。

　　為了確保各位威馬用戶(hù)、員工、合作伙伴和股東們的權(quán)益得到最大程度的保障，經(jīng)威馬汽車(chē)科技集團(tuán)申請(qǐng)，鑒于威馬公司仍具有商業(yè)價(jià)值和挽救價(jià)值，公司治理結(jié)構(gòu)尚完備，具有基本自主談判能力，部分債權(quán)人也有重整意愿，上海市第三中級(jí)人民法院于2023年10月7日，受理了威馬汽車(chē)科技集團(tuán)的預(yù)重整申請(qǐng)。

　　預(yù)重整旨在充分發(fā)揮市場(chǎng)主導(dǎo)作用與司法指引功能，有針對(duì)性地盡早挽救企業(yè)和解脫困境。對(duì)于陷入困境的尚有重整價(jià)值企業(yè)及其相關(guān)利益主體，依當(dāng)事人意愿自治原則進(jìn)行協(xié)商談判，促進(jìn)提高重整可行性和重新發(fā)展。威馬預(yù)重整將引入全球范圍內(nèi)的戰(zhàn)略投資人，以實(shí)現(xiàn)威馬的重生。通過(guò)預(yù)重整程序，威馬汽車(chē)將徹底審視公司的運(yùn)營(yíng)和經(jīng)營(yíng)模式，全面優(yōu)化各個(gè)部門(mén)和業(yè)務(wù)板塊，以降低成本、提高效率和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。威馬汽車(chē)將與債權(quán)人，持股人和潛在投資人進(jìn)行充分的溝通和協(xié)商，以達(dá)成最最佳的解決方案。同時(shí)，威馬汽車(chē)也將與相關(guān)方面積極合作，依法及時(shí)、全面、準(zhǔn)確地向各利益相關(guān)方披露有關(guān)預(yù)重整進(jìn)展的信息。

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　　雖然我們看到官方表示正在努力“自救”，準(zhǔn)備重新回歸市場(chǎng)，但值得注意的是，汽車(chē)之家于今日前往威馬辦公區(qū)了解現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)人去樓空。

事件回顧：

　　在10月10日，企查查/天眼查App官方披露威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件，申請(qǐng)人為威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司。據(jù)風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，該公司存在20多條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超1億元，此外還存在多條股權(quán)凍結(jié)信息。

　　 回顧一下威馬的造車(chē)史，此前威馬曾與蔚小理齊名，進(jìn)行了A至D輪12次融資，累計(jì)融資約410億元。上海國(guó)資投資平臺(tái)、上汽集團(tuán)、騰訊投資、百度、紅杉中國(guó)、紅塔集團(tuán)等明星企業(yè)都曾投資過(guò)威馬。銷(xiāo)量方面，威馬曾經(jīng)也表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)，2021年累計(jì)交付汽車(chē)4.4萬(wàn)輛，同比翻番，達(dá)到巔峰。業(yè)內(nèi)認(rèn)為其有望成為“科創(chuàng)板新能源第一股”。但2022年，威馬銷(xiāo)量銳減，總銷(xiāo)量?jī)H2.94萬(wàn)輛，同比下滑近30%。隨后威馬的消息越來(lái)越少，也有人稱(chēng)其將進(jìn)入“上市靜默期”，但也有傳言稱(chēng)其將“倒閉”。2023年，風(fēng)波愈演愈烈，消費(fèi)者維權(quán)、威馬資產(chǎn)凍結(jié)、北京只剩一家店等新聞陸續(xù)傳來(lái)。

　　威馬汽車(chē)成立于2015年底，是一家在設(shè)計(jì)，研發(fā)（硬件和軟件），供應(yīng)鏈管理，整車(chē)和電池包制造，線上數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)，線下銷(xiāo)售和服務(wù)，汽車(chē)金融等全能力的新能源智能整車(chē)企業(yè)。目前威馬擁有兩座工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的智能制造基地：溫州生產(chǎn)基地、黃岡生產(chǎn)基地。威馬汽車(chē)已經(jīng)研發(fā)成功并且批量交付的車(chē)型有四款：E.5、EX5、EX6、W6、同時(shí)即將交付M7。關(guān)于該品牌更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車(chē)之家 周易）

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