[汽車之家 資訊] 10月17日,蔚來副總裁沈斐針對網(wǎng)友提出的“換電池是不是把新電池?fù)Q成舊電池了?”問題做出回答。
沈斐表示,電池有新舊,但都只是電的容器。努力把容器中的電用掉,才得到了價(jià)值。這個(gè)和煤氣罐類似。在蔚來的電池流通體系里,不存在新電池和舊電池之分,只有健康與不健康之分。只要是從換電站換出來的電池,都一定是健康且安全的電池。
動(dòng)力電池會(huì)因?yàn)樗p、使用環(huán)境等原因而貶值或產(chǎn)生安全風(fēng)險(xiǎn)。對于不能換電的車,一旦電池有問題,維護(hù)或更換的成本極高。而換電,相當(dāng)于獲得了終身質(zhì)保,每次換電都會(huì)對底盤和電池進(jìn)行檢測。
在9月29日,蔚來第1900座換電站于G42滬蓉高速巫山服務(wù)區(qū)正式上線,至此已新增布局換電站599座,接下來將加快布局,加速千站落成。蔚來用戶累計(jì)換電超過2900萬次,日均換電次數(shù)6萬次,平均每1.44秒就有一臺車從換電站滿電出發(fā)。
全國已累計(jì)布局560座高速換電站,打通6縱4橫8大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò),已建成的高速換電網(wǎng)絡(luò)后續(xù)還將持續(xù)加密布局。2025年將全面建成9縱9橫19大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)。截至9月29日,蔚來已在全國布局1904座換電站,其中560座高速換電站,充電站3193座、充電樁18656根,三方樁890000+根,為用戶提供可充可換可升級的能源服務(wù)體驗(yàn),讓加電比加油更方便。(文/汽車之家 周易)
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