[汽車之家 資訊]  11月15日，小鵬汽車發(fā)布了2023年第三季度財報。隨后在小鵬汽車2023年第三季度電話會議上，小鵬汽車董事長何小鵬接連公布了一些關(guān)于新車規(guī)劃、產(chǎn)品布局、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略以及銷售布局等重要信息。

30秒讀懂全文：

1、關(guān)于財報：小鵬汽車Q3營收超85億元，同比增長25.0%；
2、關(guān)于Q4預(yù)期：四季度交付量將創(chuàng)新高，目標(biāo)超6萬；
3、關(guān)于智駕：小鵬XNGP系統(tǒng)11月底增加到25城、12月底開到50城；
4、關(guān)于新產(chǎn)品：小鵬X9(參數(shù)|詢價)廣州車展亮相并開啟預(yù)售，2024年1月交付；
5、關(guān)于新品牌MONA：首款產(chǎn)品定位緊湊型純電動轎車，15萬元級別，2024年3季度上市；
6、關(guān)于銷售渠道：2024年初實現(xiàn)超過500家店規(guī)模；
7、關(guān)于降本：2024年底實現(xiàn)成本降低25%目標(biāo)，大幅提升毛利率。

1、關(guān)于財報：小鵬汽車Q3營收超85億元，同比增長25.0%

　　根據(jù)財報顯示，小鵬汽車Q3營收超85億元，同比增長25.0%，環(huán)比增長68.5%，強(qiáng)勢回歸歷史高位。三季度總交付量為40,008臺，達(dá)成單季交付4萬里程碑，環(huán)比增長72.4%。伴隨交付量和營收大幅增長及規(guī)模降本成效，小鵬汽車現(xiàn)金儲備近365億元，環(huán)比增長8%，較上季度增加27.4億元。

『小鵬G6』

2、關(guān)于Q4預(yù)期：四季度交付量將創(chuàng)新高，目標(biāo)超6萬

　　基于產(chǎn)品強(qiáng)勁銷量預(yù)期，小鵬汽車上調(diào)四季度業(yè)績指引，預(yù)期交付量達(dá)59,500-63,500臺，同比增長約168.0%至186.0%，預(yù)期總營收達(dá)127-136億元，同比增長約147.1%至164.6%，突破歷史新高。

3、關(guān)于智駕：小鵬XNGP系統(tǒng)11月底增加到25城、12月底開到50城

　　2023年4月初，小鵬XNGP打響了城市自動駕駛的“第一槍”，如果說汽車智能化上半場是通過高速導(dǎo)航、輔助駕駛和自動泊車這樣簡單的場景打開用戶心智，那么智能駕駛的下半場就是“城市智駕”的競爭。在此次電話會議上，何小鵬再次強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，小鵬XNGP系統(tǒng)已在全國范圍內(nèi)具備支持城市智駕的技術(shù)能力。11月底將增加到25城、12月底再開到50城。

　　預(yù)計到2024年，小鵬將整合多個不同體系的全棧自研能力，將下一代的電子電氣架構(gòu)、統(tǒng)一的智能駕駛域、人機(jī)共駕的智能輔助體系，以及智能語音、智能座艙能力和全新的大語言模型能力、下一代智能底盤等進(jìn)行統(tǒng)籌整合，屆時可以快速實現(xiàn)部署不同車型能力。

4、關(guān)于新產(chǎn)品：小鵬X9廣州車展亮相并開啟預(yù)售，2024年1月交付

　　小鵬X9定位純電智能大七座MPV車型，該車將在廣州車展正式亮相并開啟預(yù)售。何小鵬表示，它將在2024年1月開啟交付。

『小鵬X9』

　　作為扶搖架構(gòu)旗艦車型，小鵬X9將承接全域800V、前后一體式鋁壓鑄、XNGP等扶搖架構(gòu)核心技術(shù)，并成為全球唯一標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向的MPV車型。作為首款搭載XOS 天璣智能座艙系統(tǒng)的車型，小鵬X9將為用戶帶來下一代智能座艙的應(yīng)用場景和服務(wù)體驗。

　　動力方面，該車將提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本供消費(fèi)者選擇，前者最大功率為235千瓦；后者前電機(jī)最大功率為235千瓦，后電機(jī)為135千瓦。

5、關(guān)于新品牌MONA：首款產(chǎn)品定位緊湊型純電動轎車，15萬元級別，2024年3季度上市

　　8月28日，小鵬汽車宣布與滴滴及其子公司簽署了股份購買協(xié)議。與此同時，小鵬汽車計劃推出第二品牌“MONA”，定位在15萬元級別。據(jù)悉，該品牌的首款產(chǎn)品將于2024年3季度上市。小鵬汽車將在MONA項目中整合滴滴造車的技術(shù)基礎(chǔ)，并加入小鵬汽車自研的XNGP、智能座艙等智能軟件能力，相關(guān)產(chǎn)品將在小鵬汽車自有的生產(chǎn)基地制造。

　　在電話會上，何小鵬強(qiáng)調(diào)，目前小鵬汽車正在針對MONA品牌的定位、渠道、售后等進(jìn)行詳細(xì)的部署，并且已經(jīng)開始進(jìn)行相關(guān)的準(zhǔn)備工作，針對渠道方面，MONA將會與小鵬渠道進(jìn)行分開銷售。

6、關(guān)于銷售渠道：2024年初實現(xiàn)超過500家店規(guī)模

　　針對小鵬汽車營銷服體系方面，今年下半年以來，小鵬汽車已開始加速渠道的商業(yè)模式變革，加速銷售網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勝劣汰，并用更快的速度引進(jìn)優(yōu)秀的經(jīng)銷商伙伴，加快擴(kuò)張二線和低線城市的市場份額。

　　預(yù)計從四季度開始，小鵬汽車將加速開啟新的銷售門店，并且在2023年底或2024年初實現(xiàn)超過500家店的銷售規(guī)模。

7、關(guān)于降本：2024年底實現(xiàn)成本降低25%目標(biāo)，大幅提升毛利率

　　下一步，小鵬汽車將圍繞組織架構(gòu)和營銷及品類創(chuàng)新上，繼續(xù)改革。事實上，過去一年，小鵬積極在動力系統(tǒng)、整車硬件、供應(yīng)鏈等多個領(lǐng)域展開降本項目。何小鵬表示，除了和大眾聯(lián)合開發(fā)的基于G9平臺的車型正高效推進(jìn)，雙方在供應(yīng)鏈上的戰(zhàn)略合作也正逐步落地。

　　此外，通過自身設(shè)計、研發(fā)、制造領(lǐng)域等全流程降本，小鵬汽車計劃在2024年底實現(xiàn)成本降低25%目標(biāo)，并大幅提升毛利率。（文/汽車之家 李娜）

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