[汽車之家 資訊] 據海外媒體報道,據日本汽車經銷商協(xié)會的數據顯示,2023年日本新車銷量477.9萬輛,同比增長了13.8%,實現5年來的首次增長,但2023年的銷量未能超越2019年疫情前的水平。
機構將這次銷量增長的原因歸結于半導體芯片短缺得到緩解,制造商提高了產量。同時,2022年也是日本汽車銷量45年來的最低水平,約為420萬輛。
日本銷售的汽車,本土品牌占據絕大多數份額,2023年9大品牌中有7家實現了增長,只有三菱和大發(fā)銷量下跌。其中大發(fā)因安全測試造假丑聞(點擊此處了解更多),12月銷量下滑22.6%。
從品牌來看,豐田汽車在日本銷售新車154.86萬臺,同比增長27.2%;雷克薩斯銷量9.46萬輛,增長了2.3倍;日產汽車銷量29.1萬臺,同比增長7%;本田汽車銷量27.57萬臺,同比增長2.5%。
日本輕型汽車協(xié)會的一位官員表示,新車型的推出,生產的恢復有助于解決訂單積壓的問題,但通貨膨脹仍然給銷量帶來一定的壓力。(消息來源:JAPANTODAY;編譯/汽車之家 秦超)
好評理由:
差評理由: