2024東京改裝展：斯巴魯新款WRX STI

邢月陽(yáng)

2024年01月12日 15:48 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2024東京改裝展上，斯巴魯新款WRX STI亮相。WRX STI的車型全稱是WRX S4 STI Sport，也就是說(shuō)它是一款日規(guī)版的，搭載STI運(yùn)動(dòng)套件的WRX(參數(shù)|詢價(jià))車型，新車限量500臺(tái)，售價(jià)為6273000日元。

　　外觀方面，其基本延續(xù)現(xiàn)款WRX STI車型的設(shè)計(jì)。不過(guò)，我們依然可以看到更為夸張的后擾流板，以及動(dòng)感的后包圍。

　　在車輛尾部，我們依然能看到的紅色的STI標(biāo)識(shí)，其寓意是這款車型的高性能版本。同時(shí)，還有WRX S4的尾標(biāo)。

　　動(dòng)力方面，新車搭載2.4T渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率275馬力，最大扭矩375牛·米，并匹配CVT變速箱以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家邢月陽(yáng)）

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斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國(guó)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.92秒	34.75米	--升
測(cè)試文章：多一些熱愛海外試駕斯巴魯WRX STi
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	拋開信仰來(lái)看待，11代（VA）STi的表現(xiàn)確實(shí)中規(guī)中矩，油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼，但是對(duì)于真愛粉兒來(lái)說(shuō)，可能還有人覺(jué)得它變的不夠純粹了，在向著多元化妥協(xié)。但是，它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校，EVO停產(chǎn)之后，它的存在無(wú)人能及。
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	作為EVO的粉絲，也不敢說(shuō)沒(méi)喜歡過(guò)STi，甚至有人會(huì)雙修這兩款車型，之所以這樣恐怕真是無(wú)法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到，就給了我們一個(gè)莫大的安慰。
評(píng)測(cè)編輯-：	相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運(yùn)動(dòng)車型，它的表現(xiàn)確實(shí)太原汁原味了，沉重的離合器腳感，略顯生澀的入擋感受，很難在找到與它脾氣相投的車型，不過(guò)我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友，日常開太激進(jìn)了，舒適性不足。

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